制造业环境技术创新能力综合评价研究——基于最大信息熵原理与投影寻踪耦合模型

在资源紧缺、环境污染日益严峻的今天,环境技术创新成为代表一个企业持续竞争优势的重要标志。本文综合考虑我国制造业的环境技术创新能力影响因素,构建环境技术创新能力评价指标体系,运用最大信息熵原理与投影寻踪耦合模型评价“十二五”期间我国制造业环境技术创新能力,根据计算出的最佳投影方向,分析各影响因素对我国制造业环境技术创新能力综合评价影响程度的贡献率,根据计算出的最佳投影值,评价“十二五”期间我国制造业环境技术创新能力,并提出相应建议。     

基于指标数值变化的制造业环境技术创新能力评价研究

本文综合考虑我国制造业的环境技术创新能力影响因素,构建了环境技术创新能力评价指标体系,通过指标数值变化方法确定指标权重,对我国13个典型制造业行业2010年的环境技术创新能力水平进行了评价。结果显示,通信设备、计算机及其他电子设备制造业、交通运输设备制造业、黑色金属冶炼及压延加工业的环境技术创新能力较强,最后提出相应对策建议。     

北京制造业行业的技术创新能力分析

本文通过建立技术创新能力的评价指标体系,运用因子分析法对北京制造业行业的创新能力进行了综合评价。结果显示,投入能力是影响北京制造业技术创新能力的最显著因素,而各类型制造业创新能力的排名符合一般规律。     

绿色技术创新能力对制造业价值链攀升的影响

运用考虑非合意产出SBM方向距离函数与Malmquist-Luenberger指数模型对2008—2015年制造业26个行业的绿色技术创新能力进行计算,并采用系统GMM对绿色技术创新能力如何影响制造业价值链攀升进行研究。结果表明,绿色技术创新能力从弱变强的过程中,对制造业价值链攀升的影响由下降逐渐转变为上升,绿色技术创新能力对我国制造业价值链攀升的影响整体上呈非线性"U"型关系。因此,加大绿色技术创新研发力度,推动以绿色为核心的科技创新对我国制造业价值链攀升有重大意义。     

中国高端装备制造业技术创新能力评价研究

基于2011—2018年中国高端装备制造业数据,结合“VHSD-EM”综合动态评价模型对七个高端装备制造业子行业进行技术创新能力的测度分析。结果表明：①时间演变维度上,各子行业技术创新能力变化幅度存在差异,但分化程度呈现一定程度的缩小趋势。②行业分布维度上,各子行业技术创新能力分化明显,且在分布上具有集聚效应。③影响因素分析中,运用混合回归模型,实证检验了技术进步和产业特征对技术创新能力的正向影响。本文基于以上分析结果对我国高端装备制造业技术创新能力的提升提供了相关政策建议。     

我国制造业技术创新能力与产业竞争力的灰色关联分析

技术创新是推动产业发展的不竭动力,也是制造业获得竞争优势的源泉,制造业的技术创新能力直接决定了其市场竞争力。设计了技术创新能力和产业竞争力评价指标体系,以我国制造业29个行业为样本,采用灰色关联分析法和信息熵法,测算了10个技术创新能力指标与产业竞争力综合指标的关联度,并进行了排序,分析了制造业各种技术创新能力对其竞争力的影响程度,并得出了几点结论和建议。     

湖北省制造业技术创新能力评价

制造业技术能力是产业内各创新要素相互作用的结果,也是促进产业发展的决定性因素。选取四个方面18个指标,采用层次分析法对湖北省制造业的技术创新能力进行综合评价,为湖北省制造业技术创新能力的提高以及制造业的发展提供科学依据。     

基于国际研发资本的中国区域低碳经济发展评价研究

中国正面临着巨大的碳减排压力。构建基于国际研发资本技术溢出指标的低碳经济发展指标体系,利用投影寻踪分类模型,对2012年中国30个省级行政区(不含西藏和港澳台地区)的低碳经济发展水平进行评价,根据计算出的最佳投影方向可以看出影响低碳经济发展的重要指标,同时利用测算出的各地区低碳经济发展的投影值进行聚类分析。结果表明:国际研发资本技术溢出是影响我国低碳经济发展的重要因素,各地区的低碳经济发展水平呈现出明显的区域差异性。最后根据研究结论得出若干相应的启示。     

中国制造业技术创新能力分析

技术创新能力是一国制造业发展的根本。技术创新能力受到企业R＆D活动以及其它一些创新活动的影响，同时也会受到许多企业以外，如政策环境、对外交流、融资氛围、基础设施、创新文化等诸多因素的影响。本文试图利用现有统计指标，建立我国制造业技术创新能力的分析框架。并利用2002年R＆D资源清查所获得的统计数据对我国制造业的创新能力进行实证分析，得到一些有价值的结果。     

上市公司经营绩效的动态投影寻踪评价——基于中国汽车制造业上市公司数据的分析

在兼顾评价指标优劣和增长程度基础上,采用投影寻踪技术构建了上市公司经营绩效动态评价模型,并运用我国汽车制造业上市公司时序立体数据进行实证研究.结论是:DPPM模型综合了指标优劣与增长程度,克服了确定时间和指标权重困难,客观反映出公司经营绩效动态实际;汽车制造业上市公司资产运营能力对其经营绩效影响重大.     

基于tsQCA方法的制造业绿色技术创新能力多元提升路径研究

绿色技术创新能力既是推动我国制造业迈向“中国创造”的重要战略引擎,亦是我国冲破资源束缚走向高质量发展之路的关键要素。本文以中国30个省、市、自治区为案例,基于组态框架,运用tsQCA方法厘清影响制造业绿色技术创新能力要素间的协调联动关系,剖析导致不同区域制造业绿色技术创新能力差异的多重并发因果机制与多元路径。研究表明：(1)高绿色技术创新能力的组态有三种,包括人力-经济资源下资金基础主导型、多元综合主导型与经济-自然资源下技术转化主导型,经济资源投入是制造业绿色技术创新能力提升的主要推动力；(2)非高绿色技术创新能力的组态有四种,人力资源短缺是抑制中西部地区制造业绿色技术创新能力提升的主要因素；(3)高与非高绿色技术创新能力提升路径存在非对称性。     

基于DEAMalmquist指数的我国制造业R&D动态效率研究

研究了我国高技术制造业2003-2008年间的R&D动态效率Malmquist指数,分析"十五"至"十一五"期间制造业研发效率纵向发展趋势;对比分析传统制造业与高技术产业研发效率;对制造业R&D效率进行了聚类分析,并将37个制造业按研发效率分为三类;最终根据实证结果提出了对策建议,指导"十二五"期间制造业R&D效率提升和创新能力的发展.     

我国食品工业低碳创新能力的实证研究——基于状态转移矩阵与集对分析耦合模型

综合考虑我国食品工业低碳创新能力的影响因素,从低碳创新资源投入、低碳创新生态产出、低碳创新科技产出、低碳创新经济环境、低碳创新自然环境5个方面构建食品工业低碳创新能力评价评价指标体系,运用状态转移矩阵及集对分析耦合模型,对"十二五"期间我国食品工业低碳创新能力进行评价,并以这段时间为基期,运用马尔科夫转移矩阵,对2015—2017年以及稳态下的食品工业低碳创新能力进行预测,以期为企业提升低碳创新能力提供依据。     

信息化时代地质勘探技术创新扩散影响因素分析

采用熵权多指标综合评价法对地质勘探技术创新扩散的影响因素进行分析,通过对相关专家进行的问卷调查,计算出14个影响因素对地质勘探技术创新扩散的影响程度,并针对非常影响和比较影响的6个因素,提出对地质勘探技术创新扩散有计划进行人工干预的对策,以加快地质勘探技术创新步伐。     

"十二五"产业增长点的选择与评价——以陕西省工业为例

培育新的产业增长点成为我国各级政府"十二五"期间关注的热点和重点.合理选择和培育新的产业增长点对一个省份或地区实现经济快速发展具有非常重要的现实意义.本文以陕西省工业产业为例,运用数据包络(DEA)和主成分因子分析法对"十二五"产业部门进行选择与评价,得出"十二五"期间,应将通用专用设备制造业、石油和天然气开采业、化学工业等十大产业作为陕西省的产业增长点予以重点培育,应该从环境营造、产业政策、金融支持等方面给予大力支持.     

内燃机行业产品设计与技术创新能力评价分析

当前我国内燃机制造企业已越来越重视产品的自主开发.产品的自主开发对企业的产品设计与技术创新能力提出了更高的要求.企业的产品设计与技术创新能力主要体现在企业的研发积累、研发投入、研发产出与价值实现的活动过程中.基于AIOV( Accumulate - Investment - Output - Value)制造业企业产品设计与技术创新能力评价体系,以内燃机行业为对象,系统地进行了内燃机行业上市公司的产品设计与技术创新能力评价与分析.AIOV以产品现代设计理论与技术创新理论为理论基础,评价方法采用AHP方法计算.定量指标通过比较评分法计算,定性指标通过专家评判法打分.一个公司的技术创新能力综合得分反映了该内燃机制造企业的产品设计与技术创新能力.通过评价结果分析,从技术层面反映了不同企业在技术创新方面的差异与发展潜力.     

基于因子分析法的产业技术创新绩效评价研究——以陕西省装备制造业为例

客观、科学地评估产业技术创新绩效,有助于相关产业采取合理有效的技术创新手段提高自身技术创新能力、保持竞争优势。基于投入产出角度,构建装备制造业技术创新绩效的评价指标体系;运用因子分析法,找出陕西省装备制造业技术创新绩效的影响因子,从而评价陕西省装备制造业的技术创新能力和绩效;给出提高陕西省装备制造业技术创新绩效的对策建议。     

基于创新驱动的中国区域产业升级能力评价及比较研究

文中运用熵值法和灰色关联分析相结合的方法对我国"十二五"时期区域产业升级能力进行评价,研究发现,在"十二五"时期我国各省市的产业升级能力逐年提升,产业发展态势良好;我国区域产业升级能力发展不平衡,中东西部差距较大,但在"十二五"期间差距在逐步缩小;产业升级能力整体提升,部分地区进步明显,但也存在个别区域产业升级能力波动较大,发展不稳定;中西部地区产业升级能力不强的原因主要是基础环境相比仍然薄弱,科技创新能力不足,投入-产出效率较低;中西部地区产业结构在"十二五"期间逐年优化,但仍不合理;我国人均GDP逐年上升,但单位能耗依然较高。基于此,提出中西部地区应加大基础设施投入、完善互联网通讯设施、加强中西部地区科技创新、建立中西部地区的优势品牌项目引进外资等建议,以促进我国产业升级能力能健康稳定的均衡发展。     

基于投入产出指数的高技术产业技术创新能力实证研究

高技术产业作为"十一五"期间的重点发展产业,科学地对区域高技术产业技术创新能力做出综合评价,对于国家高技术产业的发展具有重要的理论和现实意义。本文构建了由高技术产业技术创新投入能力和技术创新产出能力2个一级指标以及下属各项相应的二级三级指标构成的高技术产业创新能力评价指标及计算公式,并依此对全国30个区域2006年高技术产业创新能力进行了综合评价,最终得出结论与建议。     

FDI、R&D对中国汽车制造业技术创新能力的影响——加入滞后效应的考量

      基于中国汽车制造业2001~2012年的数据,根据分布滞后（ADL）模型和库伊克模型的思想,以AIC、SC信息准则为标准选择最优滞后阶数,研究加入滞后效应考量的情况下,FDI、R&D对中国汽车制造业技术创新能力的影响。研究表明：FDI对中国汽车制造业技术创新能力的影响随着时间累积整体表现出增强趋势,即存在滞后效应,且主要体现为对创新竞争力的正向影响较显著,对核心技术水平和技术创新产出能力的影响始终不明显;R&D对中国汽车制造业技术创新能力的提升具有显著的正向影响,影响强于FDI且存在滞后效应。中国汽车制造业应积极引导外资流向产业研发机构,提高外资用于创新投入的比例;加大R&D投入,着重依靠自主创新,从根本上提升技术创新能力。