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楼房病害影响的因素很多,应从设计-施工-管理-选材-使用过程分析,特别目前建旁设计理念.施工技术的飞跃发展,新材料的不断涌现,如何正确认识和运用这些新技术、新材料是控制和减少病害的重要措施. 相似文献
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楼房病害影响的因素很多,应从设计-施工-管理-选材-使用过程分析,特别目前建房设计理念。施工技术的飞跃发展,新材料的不断涌现,如何正确认识和运用这些新技术、新材料是控制和减少病害的重要措施。 相似文献
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文章对目前广泛用于土木工程领域的土工布的性能作了介绍,并就土工布在道路工程中的实际用途和达到的效果进行了论述. 相似文献
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土工布也叫无纺布,广泛用于土木工程的各个领域.本文论述了在道路路面工程中土工布主要用于旧路面罩面,防止路面反射裂缝,延迟反射裂的发生和发展,从而养护维修沥青路面. 相似文献
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简要介绍了EPS的物理力学特性,并结合道路工程实践,介绍了具体的施工方法、工程质量控制和应用等。 相似文献
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在房建工程中,组成楼房结构的地下室、桩、柱、梁、板、墙体等出现裂缝;房屋门、窗渗漏,厨卫间、茶水间、水池、变形缝、穿墙管、墙体面等渗漏是楼病害的"多发病、常见病"。这类楼房病害,不但严重影响人们的正常生活,甚至导致原设计功能的改变,造成极大浪费;同时对人们财产、生命带来严重危害。根据多年的实践经验,着重从注浆技术方面论述处理这类病害,以期望深入探讨处理这类病害的方法,提高楼房的使用功能,延长楼房的使用寿命。 相似文献
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在房建工程中,组成楼房结构的地下室、桩、柱、梁、板、墙体等出现裂缝;房屋门、窗渗漏,厨卫间、茶水间、水池、变形缝、穿墙管、墙体面等渗漏是楼病害的"多发病、常见病"。这类楼房病害,不但严重影响人们的正常生活,甚至导致原设计功能的改变,造成极大浪费;同时对人们财产、生命带来严重危害。笔者根据多年的实践经验,着重从注浆技术方面论述处理这类病害,以期望深入探讨处理这类病害的方法,提高楼房的使用功能,延长楼房的使用寿命。 相似文献
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浅谈气泡混合轻质土在道路工程上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的高速发展,有些地区的高速公路已不能满足现有车流量的要求,对现有的高速公路进行扩宽,加多车道是一条快速提高现有高速公路通车流量较好的方法,而在现有的高速公路两旁加宽将产生新老路基拼接不均匀沉降而导致纵向裂缝,怎样解决新老路基拼接不均匀沉降这个问题是高速公路进行扩宽首先要解决的共性问题,它关系到高速公路扩宽工程的成败与否。气泡混合轻质土是日本最先应用在公路上的,它具有容重轻、较好的施工等特点。笔者经过多年的经验累积,简单介绍气泡混合轻质土的主要特性、其应用范围及优点,在广佛高速公路的扩建工程中,其中局部路段采用了气泡混合轻质土进行路基填筑,根据应用的具体情况,并简要介绍气泡混合轻质土在广佛高速公路扩建工程中的施工及质量控制方法,以供同行们借鉴参考。 相似文献
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粉煤灰是火电厂的废弃物,目前正以惊人的速度增加,它不仅占用了大量农田,而且污染了环境。从循环经济角度考虑,在道路工程中使用粉煤灰,不仅使粉煤灰变废为宝,而且使道路工程降低造价、提高质量,具有良好的经济效益和社会效益。通过分析粉煤灰的性能,提出了它在道路工程中的应用,以及粉煤灰在应用中需注意的几个问题。 相似文献
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随着我国经济社会的不断发展,人民生活水平的不断提高,对基础设施的需求越来越多,基础设施建设的速度不断加快,很多高速公路的竣工就是很好的证明,这就使得我国的交通情况得到了大大的改善。作为在高速公路建设过程中常用的一种技术,注浆技术的使用在高速公路的发展中发挥了很大的作用,下面介绍高速公路施工中注浆技术的应用。 相似文献
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在房建工程中,墙体、混凝土结合处、地下室、桩柱等部位常会出现裂缝;门、窗周边及墙面等处常出现渗漏现象。这些裂缝和渗漏不仅影响人们的正常生活,甚至会改变原设计功能,造成极大浪费,甚至给人们生命财产带来危害。采用传统的方法处理这些病害会带来很多副作用,而注浆技术处理这类病害,不但能提高房屋建筑的安全性能,并且能延长建筑使用寿命,是建筑工程中值得研究和使用的一种技术。 相似文献
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近些年来,随着房建工程的发展,注浆技术逐渐开始普及。无论是墙体、地下室、外墙、桩体等都可以通过注浆的方式来实现,也可以防止出现裂缝和渗浆现象的发生。保证房屋的质量,需要科学合理的施工方法,否则会造成资源和材料的浪费,给人们的生活带来不便。主要阐述了注浆技术在我国房建工程中的施工情况,并结合当前的施工实例,提出了一系列的解决方法和措施,供同行参考。 相似文献
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文章结合工程实例,根据市区河岸治理工程特点,提出了选择静力压桩沉桩方式进行桩基施工可以消除噪音和振动的骚扰与危害,并利用静力压桩机可以将桩送到地下2 ̄3m的特点,降低施工成本。 相似文献
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近年来道路工程发展迅猛,所用砂石材料数量逐年增加,对所需建材的数量大、性能要求高。将钢渣运用到道路工程中,不仅能解决钢渣堆放问题,减少占用的农田,还能为道路工程提供很好的集料来源,具有很好的社会经济效益。 相似文献
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国内对煤矸石作为路基填料及路面基层集料的研究成果与工程实例表明:尽管煤矸石存在颗粒级配缺陷与水稳性差的特性,但只要掺入一定量的细颗粒,充分的压密与土质包边,煤矸石仍能作为路堤填料;未风化煤矸石具有与粉煤灰相似的化学活性成份,参入一定量的粉煤灰、石灰,能作为公路路面基层材料。 相似文献