埋入式高速道岔施工

分析道岔概况、质量标准及保证措施,探讨埋入式高速道岔施工工艺流程及安全生产。     

长枕埋入式高速道岔施工工艺

结合工程实例,主要介绍了铁路客运专线长枕埋入式无砟高速道岔的施工工艺、施工方法及质量控制要点,旨在为类似施工提供借鉴。     

内嵌齿套式离合器的国产化

内嵌齿套式离合机构用于摩托车、使用性能测试的检测设备上。该检测设备广泛用于国内外众多摩托车企业、科研和检测机构。本文通过对于内嵌齿套式离合器的国产化的研究,对该种离合器的一系列问题进行了讨论。     

双块式无碴轨道国产化可行性研究

通过对国内外无碴轨道的应用及发展进行分析,以无碴轨道的社会经济效益进行对比,对双块式无碴轨道的可行性进行分析。     

基于枢轴语言的多语言神经机器翻译研究

机器翻译多年来的发展,虽取得显著进步,但是离完美取代人工翻译还有很长的路要走。不仅需要克服自身方法或算法的不足,还受到平行语料规模和质量的制约。本文提出用枢轴语言作为桥梁,借助已有的机器翻译技术,通过构建伪平行语料以及借助中间语言实现多语言机器翻译,并取得很好的翻译效果。     

桥上岔区轨枕埋入式无砟轨道无缝道岔试验研究

根据桥上岔区轨枕埋入式无砟轨道无缝道岔的结构特点,进行了道岔区钢轨温度附加力、粱轨相对位移、钢轨相对位移、梁端位移和粱体、无缝道岔钢轨温度的现场试验.试验结果表明,道岔受力的仿真结果与试验结果基本吻合,试验工点桥上无砟轨道无缝道岔受力较为合理.     

三线关节式接触网道岔技术分析及施工探讨

本文主要对电气化铁道在30#及以上型号道岔定位中使用的三线关节式接触网道岔的定位原则和工作原理进行了分析,并阐述了三线关节式接触网道岔定位调整时需要注意的事项。     

基于单片机的跨座式单轨道岔监测系统设计

目前国内对轮轨制式地铁道岔监测的研究较多,技术较为成熟,跨座式单轨制式轨道交通已经逐步在中小型城市推广,跨座式单轨道岔是一种特殊结构的道岔,对其进行深入研究具有重要意义。本文采用单片机作为控制器,设计一种适合跨座式单轨道岔监测的全自动监视控制系统。     

高速铁路轨枕埋入式无砟道岔现场组装施工技术

以沈丹客运专线轨枕埋入式无砟道岔组装为实例,简要介绍了沈丹客专凤城东站路基段轨枕埋入式无砟道岔现场组装过程中需要掌握要点技术,通过测量定位、道岔组装、道岔垫板扣件安装技术研究,可加快道岔施工进度,保证道岔良好稳定性。     

浅谈长枕埋入式无砟道岔施工质量控制要点

以京津城际铁路工程施工为例,主要介绍铁路客运专线长枕埋入式无砟道岔施工道岔组装、精调、混凝土浇筑、线性调整及焊接锁定等方面的质量控制要点及注意事项。     

浅谈长枕埋入式无砟道岔施工质量控制要点

京津城际铁路的施工经验:道岔混凝土外形尺寸设计、道岔进场检查、精调支架加工及安装精度、混凝土灌注前精调、混凝土质量控制、线性调整、铝热焊及工程线行车管理是影响道岔施工质量的主要因素,也是施工质量控制的要点。     

VTM300龙门式车铣复合加工中心

针对大型零件的多工序加工,创新设计了VTM300龙门式车铣复合加工中心,介绍了该新型机床的结构性能特点,回转台采用外齿双电机直联伺服同步驱动结构,兼作车削主轴和铣削分度回转台,镗铣附件头传动采用碳纤维长联轴器直联,附件头和车刀架交换采用空套式大拉爪油缸拉紧机构,工作台移动和回转导轨应用恒流静压技术,该加工中心可广泛应用于多行业大型复杂零件的多品种多在序中小批量加工。     

浅谈首都机场APM车辆57万公里维保技术研究

作为国内首个无人驾驶APM系统--首都机场APM车辆已进入57万公里维保需求阶段,从APM车辆的运行特点、关键部件的研究和探伤技术的应用对57万公里维保中的主要技术研究进行了介绍。     

12号道岔转辙器单点牵引研究

在我国,既有12号道岔弹性可弯尖轨转辙器一般都是采用两点牵引,本文针对一些国家和地区的特殊要求,对12号道岔弹性可弯尖轨转辙器采用单点牵引进行了研究,对12号道岔采用单点牵引易发病害进行了分析,并针对相关分析在设计改进、工艺措施及装配控制等环节进行了适应性优化,并通过采取各种优化措施确定了最终方案。该技术比较先进,是道岔转辙器工电结合开发的一个新领域。     

西宁车站道岔清扫机研究与开发

随着科学技术的日新月异,通过投入先进设备优化作业已成为铁路技术发展的必然趋势。铁路道岔清扫作业是保证道岔长期、有效使用以及行车安全、货物安全的一项重要工作,是铁路运输中不可缺少的一个环节。由于道岔清扫、涂油作业的环境比较复杂,再加上作业时间长和作业地点的特殊性,因此发展道岔清扫、涂油作业机械化和自动化以节省道岔清扫时间、提高道岔清扫效率和质量、提升现场作业人员人身安全防护能力已成为铁路要解决的重要问题之一。道岔清扫机的研发,实现了道岔清扫、涂油作业便捷化、流程科学化,扭转了针对传统作业方式下工作人员徒手作业的原始落后局面,实现管理模式和作业方式的变革。     

20Mn5铸钢国产化研究

前言。德国钢号20Mn5是个成熟钢种，列入DIN17462标准中，欧洲国家普遍采用，但在我国较陌生。20Mn5与20SiMn相比其Si含量较低，强度相差不大，甚至20Mn5强度更低，但塑性更高。由于20Mn5中含Si量较低，钢水质量好，探伤合格率高，所以此钢种国产化是十分必要的。     

国产道岔区无砟轨道结构设计研究

介绍了国内外岔区长枕埋入式和岔区博格板式无砟轨道的结构设计情况,对国产道岔区轨枕埋入式无砟轨道的结构进行研究,提出道岔区轨枕埋入式无砟轨道设计主要应解决道床板分段长度的确定、转辙机区域细部设计、道岔区为确保施工"零位移"的加固措施及岔区排水设计等几个关键技术.     

APM线单节编组列车与两节编组列车混跑运营研究

通过实验测试APM线单节编组列车与两节编组列车混跑运营模式的研究,从而提高APM线运能利用度,提升乘客满意度。     

抗氧剂300的复配研究

抗氧剂是从酚类物质中分离出来的,用于石油加工或者高分子材料的生产及橡胶制品的生产加工中。随着工业的不断发展和人类生活的不断提高,对抗氧剂的需求量和质量都有更大和更高的要求。根据很多抗氧剂的属性是可以互相协同和对抗的特点,笔者重点研究抗氧剂的协同作用,以提高抗氧剂的性能,为生产提供效能更好的抗氧剂。