737—300飞机自动驾驶配平系统故障统计与分析

自动驾驶配平系统属于重要的自动驾驶和飞行操纵系统,它包括：安定面自动配平、速度配平、马赫配平3个子系统;该系统总体上呈现控制阶段性明显、各子系统之间信号交联复杂但是控制方式逻辑性强的特点。文章就自动驾驶配平系统的故障进行了统计分析,提出了只要能辩证地看待系统的特点,不断总结排故方法和技巧,就可以快速、高效的排除自动配平系统的故障的建议。     

基于MATLAB编程实现的民用喷气飞机配平计算软件

基于配平计算原理,针对常见的民用喷气式飞机,开发了一套民用喷气飞机配平计算软件,计算飞机舵面效应以及多项操纵稳定性指标,主要用于民用飞机的初步设计阶段。     

飞机空中掉电故障分析

<正>在飞机试验阶段,因研究的不确定性,供电系统能否正常运行对飞机试飞安全极为重要,本文讲的是一起飞机空中双直发掉电的重大供电系统故障的案例,通过故障的检查、分析与排除,让大家更了解飞机的供电系统、掌握一些供电系统的排故方法以及了解供电系统设计上依然存在的不足。     

飞机液压系统的常见故障及排除方法探讨

飞机工作在高空,一旦出现故障,无法及时维修,因此可能造成极为可怕的灾难,因此飞机的各个系统必须保证万无一失。飞机的液压系统作为飞机起飞和降落过程中的关键部位,其安全可靠性很大程度上决定了飞机的安全性能。本文介绍了现代飞机液压系统中常见的故障类型、以及相应的故障排除方法,供相关人士在飞机维修和保养时参考。     

飞机上擅自更换座位为何会危及飞行安全?

<正>飞机起飞前都要根据运载的人员、货物的重量、安放位置计算配载数据,制作舱单。飞机重心是否在安全范围内,飞机起飞时各油箱油量、操纵舵面配平值都和配载数据有关。飞机重心过于靠前,可能导致不能正常拉起,施加在水平尾翼的力更大,无法保持正常的姿态巡航。飞机重心过于靠后,可能导致飞机尚未加速到起飞速度时就有抬头趋势(擦机尾风险),起飞后姿态急剧增大等。越是小的飞机对擅自换座位的要求越严格。外国有很多20座级螺旋桨飞机担当客运任务,值机时都要称体重分配座位。大型机、重型机通用的做     

大气数据系统探头加温故障分析与排除

本文针对某型飞机大气数据系统探头加温部分的组成要素进行分析,总结探头加温常见的故障及排除方法,并提出基于故障案例建立动态故障树,对飞机维修保障中排除探头加温故障具有借鉴和指导意义。     

飞机刹车系统原理及故障浅析

正飞机刹车控制系统具有对飞机实施刹车减速、控制地面低速转弯等功能,是飞机的一个非常重要的系统,对飞机高速滑行、安全着陆至关重要。为使飞机刹车具有较高的刹车效率和较短的刹车距离,国内外大部分飞机已采用数字式电子防滑刹车系统。本文结合某型试验机定型试飞过程中出现的刹车系统故障,通过研究刹车系统工作原理,分析故障产生的原因,提出有效的解决方案,为飞机数字式电子防滑刹车系统故障的排除和日常维护提供参考。     

飞机大气系统探头加温故障分析

大气系统作为飞机的重要组成系统,为飞机安全起着极其重要的作用;本文通过一起在日常飞机通电检查中发现的探头加温故障的排除,为后续的大气系统故障提供排故思路和经验总结。     

PHM技术在故障排除中的应用

飞机系统的组成由飞管系统、动力系统、供电系统、燃油系统、生保系统等重要的平台系统和通讯系统、导航系统等任务系统。每一个系统对于飞机都是至关重要的。随着航空装备的发展与进步,飞机各系统性能不断提高的同时飞机系统的复杂性也在不断增加,机上各系统之间不再只是独立单一的存在,各系统之间的交联性越来越强。本文结合试验机飞行过程中出现的系统故障,运用飞机健康管理(PHM)系统信息,通过分析系统性故障数据及现象,完成飞机复杂系统性故障排除。     

A319／A320飞机引气渗漏探测的故障分析

A319／320飞机引气系统故障具有多发性、重复性、复杂性,据有关部门统计,这个系统的年故障总数占整个飞机故障的1／3还多。为了乘客乘坐的舒适性,维护人员每天都必须花费大量的精力及维护排除引气系统的故障。排除引气渗漏的故障较难,为了在排故中节省时间,减少弯路,减轻工作量,本文对A319／320飞机引气系统故障的认识做一个基本的表述。     

飞机电气系统故障诊断方法

<正>point通过对飞机电气系统的组成及特点分析,讨论了飞机电气系统故障检测及诊断的分析方法。文中利用了故障树分析法对飞机电气系统故障进行分析研究,该方法能真实有效地对飞机电气系统中的故障进行诊断,提高了排故效率并得到越来越多的工程应用。随着飞机性能的提高,飞机机载用电设备及其用电量也大幅增加,电气系统在现代航空技术中的地位也越来越重要。     

基于CATIA的飞机尾翼结构设计

本文以轻型飞机的尾翼结构为研究对象,运用CATIA软件进行尾翼结构设计与建模。首先分析了尾翼各部件的受力特性和各部件间力的传递方式,完成了尾翼的横向构件和纵向构件的布置。最后,运用工程算法对尾翼的水平安定面翼肋进行了腹板开口计算,得到了此模型中水平安定面的翼肋开口处满足剪切弹性失稳要求的结论。     

某型机进/排气子系统故障分析

随着航空武器装备的不断发展,辅助动力系统(APU)已被广泛应用于现代飞机中,使得飞机工作的安全性进一步得到提升,而进/排气子系统是辅助动力系统的重要组成部分,其工作的稳定性将直接决定着辅助动力系统的可靠性。本文结合某型试验机定型试飞过程中出现的典型进/排气子系统相关故障,通过研究进/排气子系统的工作原理,分析故障产生的原因,提出有效的解决方案,为飞机进/排气子系统故障的排除和日常维护提供参考。     

民航飞机维修故障分析及质量改进方法研究

随着我国民航事业的快速发展,如何提升民航飞机的维修质量以保障其安全性,也正受到社会各界越来越多的关注。基于此,分析了因飞机结构过于复杂、维修器材储备不足、维修人员能力不过关等引发民航飞机维修故障的原因,并以此为出发点,集中研究了民航飞机维修质量的改进方法。希望可以为更多飞机维修人员能高效率的排除飞机故障提供帮助。     

局域网故障的诊断与排除浅析

网络的使用过程中,不可避免地出现网络故障;当故障出现后,如何快速地诊断故障的根源并排除它是网管人员的首要任务。文章分析了网络故障可能发生的各类,并列举了局域网常用故障的诊断步骤及排除方法。     

Cessna172R型飞机前起落架减震支柱渗漏分析

随着Cessna172R飞机使用时间的逐渐增加,飞机前起落架减震支柱出现故障几率逐渐增加。其主要表现为内部密封圈失效、支柱镜面点蚀,支撑环磨损等原因导致的起落架减震支柱液压油渗漏等。飞机前起落架减震支柱起落架最重要的部件之一,主要功能是承受飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时的重力;承受、消耗和吸收飞机在着陆与地面运动时的撞击和颠簸的能量;实现飞机滑行时转弯操纵等。如不能科学、正确、良好的维护和翻修前起落架减震支柱,将会导致前起落架支柱翻修使用寿命陡降,故障率升高,且严重影响飞机运行中前起落架系统的可靠性。通过对前起落架减震支柱工作原理、故障现象和原因的分析,能提高飞机运行中前起落架支柱工作的可靠性,降低故障出现的几率,同时能快速、准确、有效的对故障作出判断,提高故障排除效率,保证飞机运行安全。     

一种可调的舵面位置测量系统

本文涉及一种可以调节的飞机舵面位置测量系统,集成在飞机舵面、安定面结构上,适用于采用机械(助力)飞行操纵系统的小型或中大型飞机。一般情况下传感器输出轴可以与被测舵面转轴直接固定连接,但因飞机舵面安装空间和结构的限制需将其改进为传感器与被测舵面通过机械杆系相连。此系统布置在主舵面附近,由角位移传感器、连杆、带花键摇臂和摇臂组成。机械杆系骨架为平行四边形设置,可以实现测量舵面开度的同步准确性。连杆设置为可调,以规避各环节的安装公差,从而进一步提高测量准确性。     

电工维修工作中故障排除方法的探讨

经济的快速发展,人们的物质文化生活水平不断提高,在生产生活中越来越多的与各种电器设备接触。而且随着科技的快速发展,各种电器设备已成为代表电力水平及社会进步的象征。在电器使用过程中,如果电力知识缺乏,则会导致危险性增加。就这要求电工能够利用自身的技能,努力排除电力系统中的故障,从而确保用电的安全。文中从电工维修中常见的电力故障出发,对电工排除电力故障的方法进行了分析,并进一步对加强电工故障排除技能的措施进行了具体的阐述。     

由一起典型APU自动关车的故障分析

在现代化客机上,飞机APU成为一个非常重要装置,一旦飞机APU出现故障,不但影响航空公司的航班计划和客舱舒适性,而且还威胁飞行安全。快速准确排除APU故障,保持APU持续可用显得十分重要。文章对滑油超温条件下APU自动关车故障进行了探讨和分析。     

机轮离心传感器损伤故障诊断与排除策略研究

机轮离心传感器在使用、修理过程中经常会出现齿轮啮合处损伤等故障,威胁飞机着陆安全。本文通过对离心传感器与机轮安装及工作原理介绍,以某型飞机更换机轮时发现离心传感器齿轮啮合处严重磨损、小轴断裂为例,依据产品检查情况,借助故障树和失效分析等手段,探讨离心传感器损伤故障的原因,阐述故障诊断与排除策略。