半开式离心叶轮的参数化建模方法

针对具有复杂曲面的半开式离心叶轮和基于UG NX软件的样条拟合方法,详细阐述了由已知数据点到最终参数化的建模全过程,该过程为半开式离心叶轮的一种共性建模方法,能为后续的叶轮加工提供准确的3D数据主模型。     

基于UG NX4.0的产品逆向建模技术

在深入研究了逆向工程与UG NX4的建模基础上,结合实例,对运用UG NX4软件完成从已知产品效果图到产品三维建模进行了总结.本文对完成产品外观造型的快速开发具有重要意义.     

离心叶轮粗加工基于UltraCAM的编程实践

针对离心叶轮粗加工的数控编程与CAM仿真,依序展开UltraCAM编程软件下的CAD模型导入和粗加工CAM操作,其下的余量、方法、刀路、姿态、刀具设置和后处理设置及VERICUT的CAM仿真,方法简单可靠,编程的质量好、效率高.     

直升机模拟器发动机仿真模型的建模实现

本文利用神经网络的方法建立满足实时性要求、逼真度高的发动机慢车以上性能仿真模块,发动机性能仿真模块使用直升机型号试验数据训练的BP神经网络。之后在Simulink中建立的发动机慢车以上性能仿真模型,并且慢车以上仿真模型还可与发动机开关车模型结合,实现直升机发动机全状态的实时动态仿真。该方法解决了缺少发动机部件参数时无法建立准确模型的难题,所建立的发动机慢车以上性能仿真模型在某型号的训练器上已经得到验证,效果良好,能够满足训练要求。     

离心压气机分流叶片气动噪声的数值分析

文中采用Icem建立网格模型,针对分流叶片与直流叶片进行气动噪声分析,运用Fluent中Detached Eddy Simulation与Broadband模块仿真,得到分流叶片与直流叶片的近场声源及噪声级区别,分析分流叶片与直流叶片内部噪声产生机理区别,达到控制噪声的目的。     

大型离心压缩机叶轮叶片疲劳可靠性分析

大型离心压缩机是一种非常重要的工业装备,具有科技含量高、应用前景优良等特点。在离心压缩机当中,叶轮叶片是核心部件,其可靠性能够对离心压缩机性能的稳定性产生重要影响。本课题笔者重点对大型离心压缩机叶轮叶片疲劳可靠性进行了探究,希望以此使大型离心压缩机更具应用价值。     

某型离心叶轮叶片固有频率测试研究

本文主要介绍了利用激光和声音测量的方法,对某型离心叶轮叶片进行振动特性分析。详细分析了利用激光传感器和声压传感器在固有频率测试中的不同作用,并总结出某型离心叶轮叶片固有频率测量的最佳方案。     

基于逆向工程的车标逆向建模

逆向工程在现代产品设计制造中得到了越来越广泛的应用。本文以某款车车标为实例,以Geomagic Stu-dio及UG两种软件为平台,介绍了此产品的建模过程。主要过程包括在Geomagic Studio软件中进行车标点云数据的处理、点云三角面片化以及曲面的建构,然后将数据导入到UG软件中,进行了数据的重构,得到了完成的车标模型。通过此实例,可以看到不同逆向软件的特点及适应场合,为逆向建模提供参考。     

基于逆向工程的车标逆向建模

逆向工程在现代产品设计制造中得到了越来越广泛的应用。本文以某款车车标为实例,以Geomagic Studio及UG两种软件为平台,介绍了此产品的建模过程。主要过程包括在Geomagic Studio软件中进行车标点云数据的处理、点云三角面片化以及曲面的建构,然后将数据导入到UG软件中,进行了数据的重构,得到了完成的车标模型。通过此实例,可以看到不同逆向软件的特点及适应场合,为逆向建模提供参考。     

电站仿真系统的模块化建模技术

文章描述了模块化建模技术在电站仿真机中的应用,并从建模方法入手阐述了模块化建模技术的思想及其建模步骤。／     

基于LabVIEW的图片识别逆向建模

文章介绍了逆向建模软件平台的视觉采集模块和视觉处理模块,通过实验确定最优光照强度,运用拉格朗日插值法,得出像素灰度值和模型尺寸的关系。实验结果显示,在进行灯光以及比例参数调整后,可以实现对物体的三维逆向建模,效果良好。     

基于零维模型的液滴蒸发建模和仿真

考虑到液滴蒸发过程中与环境的压差关系,液滴直径对雾化的非连续性影响,对此引入克努森修正系数,可以降低对蒸发过程数值仿真的难度系数。基于零维模型前提下,建立气液两相的质能模型。基于此模型,研究了空气温度、喷雾温度与气液体积比对加湿性能的影响。     

直升机模拟器发动机实时仿真模型建模及应用

本文描述了针对直升机模拟器的发动机实时仿真模型建模方法,涵盖发动机性能仿真模块、发动机控制系统仿真模块以及燃油滑油仿真模块等,并适用于单发及多发直升机模拟器。该模型可应用在直升机飞行模拟器中,具有较好的实时性和逼真度,能够满足发动机的模拟训练需求。     

实时仿真模型建模及应用 直升机模拟器发动机

概述 直升机飞行过程操作复杂,飞行员训练的难度和风险大,近几年,随着仿真技术的日渐成熟,直升机模拟器的出现,成为解决这些难题的重要手段.直升机模拟器是一个包括多个系统、涉及多个学科的软件硬件集合体.模拟器的核心系统之一即发动机仿真系统.发动机仿真系统用于模拟发动机系统的相关功能.     

数字式电动操纵负荷系统仿真模型建模研究

为了使操纵负荷系统能逼真地模拟飞行员所感觉到的操纵力,需要建立精确的操纵系统力感觉仿真模型。首先对操纵负荷系统的组成进行了描述,然后描述了操纵负荷系统软件的功能,以可逆型操纵系统为例,对其力感觉仿真模型的建模过程进行了推导。     

电力系统CIM模型及其建模技术

CIM模型有助于电力系统解决异构环境下的数据集成问题.本文简述了CIM模型体系,并对其UML建模语言和XML实现方法进行了阐述和分析.     

不同转速加装叶轮对离心鼓风机全流场的影响

以某型离心式鼓风机为例,对其进行加装小型叶轮的改造,首先使用三维建模软件Pro/ENGINEER建立了离心叶轮、加装叶轮、蜗壳的三维模型,然后通过布尔运算得到全流场模型,选用2℃空气为流体介质,最后在ANSYS workbench平台使用ICEM CFD进行网格绘制基于CFX软件,建立相对坐标下的时均连续N-S方程和标准κ-ε湍流模型,对该离心式鼓风机在加装叶轮转速不同的三种情况进行流动数值计算。对比数值模拟结果分析加装叶轮转速不同对离心式鼓风机全流场的影响,对风机改造提供指导及优化设计提供依据。     

不同位置加装叶轮对离心鼓风机全流场的影响

为某型离心式鼓风机加装小型叶轮,在改变加装叶轮位置的情况下,首先用三维建模软件solidworks建立加装叶轮、离心叶轮、蜗壳的三维模型,使用布尔运算分别得到进口部分、离心叶轮流道、蜗壳部分流场模型。在ANSYS workbench平台中,将模型分别导入ICEM CFD中进行网格划分,以CFX软件为基础,建立标准κ-ε湍流模型和时均连续N-S方程,分别对加装叶轮在三个不同位置的离心式鼓风机进行数值计算。突然通过对数值模拟结果的对比,分析得出加装叶轮位置不同对鼓风机全流场的影响,对鼓风机的改造优化提供思路与指导。     

逆向技术转移和逆向技术溢出的内涵研究

本文首先将传统的技术转移/溢出分为广义和狭义技术转移/溢出,然后引出逆向技术转移/溢出,主要从行为预期性、技术特性、发生空间、主体、流向和渠道等角度梳理出不同技术转移/溢出的特点,并重点比较逆向技术转移和逆向技术溢出的异同,从而对逆向技术转移/溢出的内涵有了更为清晰的理解。     

大数据混沌模型寻优计算过程数学建模仿真

针对大数据混沌模型寻优计算过程无法在全局范围内实现最优并且具有不确定性因素的情况,提出一种基于改进遗传算法的大数据混沌模型寻优计算方法。对关联维数、最大Lyapunov指数以及时间序列熵进行分析和提取,依据获取的结果,采用实数编码对原参数进行遗传操作,将误差绝对值时间积分性能指标当做参数选择的最小目标函数,在目标函数中引入控制输入的平方项和惩罚函数,求出最优指标与适应度函数,通过适应度比例法和最优保留策略完成选择操作,通过选择、交叉、变异算子对种群进行处理,产生下一代种群,直至参数收敛或达到要求。仿真实验结果表明,所提方法具有很高的寻优能力。