ETC与MTC混合式收费车道通行能力分析

对于传统人工收费或者半自动收费的模式而言,车辆在经过收费路口时需要减速、停车缴费,若是车辆较多就会造成拥堵的现象。针对这样的情况,国家有关部门提出ETC电子不停车收费模式,并且随着信息技术的不断发展,为避免各项资源的损耗,逐渐实施了ETC与MTC混合式收费模式,以保证高速公路的通行性能,避免车道交通拥堵现象的发生。     

高速公路计重ETC收费系统的研究及设计

高速公路计重ETC收费系统的设计、实现与应用,有效降低了车辆等待时间,提高了道路通行速度,同时可准确核算超重情况,已成为现代社会可靠的车辆超载及自动通行的管理方法,本文对高速公路计重ETC收费系统进行了研究及设计。     

高速公路ETC和MTC方式下车辆延误比较

高速公路在21世纪已经成为了城市与城市之间最重要的交通纽带,因为其高速、安全等优点成为人们出行首选的交通方式,但是随着交通工具的普及和社会经济的发展使得高速公路不能够满足交通需求,而如何提高高速公路运输效率是我们首要考虑和解决的问题,其中一个最为有效的方式就是从收费系统方面入手。传统的收费方式在车流量较大时候会使车辆发生滞留、堵塞等状况,从而限制了车辆流动量,常见的收费方式有电子不停车收费系统(Electronic Ton Collection system,ETC)、MTC(Manual Ton Collection sys-tem,人工半自动收费车道)和国内最常见的IC卡收费。本文主要从ETC和MTC两种收费方式下车辆延误情况分析这两个系统的优劣性。     

高速公路ETC收费系统应用探究

在高速公路建设快速发展的同时,我国高速公路收费系统也有了很大的发展。可随着我国经济的飞速发展,对高速公路收费系统的技术要求也越来越高。目前,国际上大力推广的一种用于公路、桥隧的电子自动收费技术———ETC收费技术的优越性日益凸显出来。本文就从应用ETC收费系统的优越性出发,以某高速公路为例,阐述了ETC收费系统在该高速公路收费中的应用,以突出ETC收费系统的应用优势。     

ETC收费系统在高速公路收费中的应用分析

本文结合某高速公路的实际情况,重点分析了ETC车道的工作原理和系统构成。并就ETC系统工作流程和收费系统的特点进行了论述。     

基于ETC、GPS停车场信息服务系统分析

本停车场信息服务系统分析设计是以ETC、GPS两项技术为基础,利用SOA架构对车场信息服务系统进行管理,通过百度地图API、无线数据传输及有线传感设备,实现为驾驶员提供停车场信息及目标停车场车位的具体情况,并对选中车位进行诱导停车。     

浅谈ETC在收费系统中的应用

高速公路实施电子不停车收费,对于缓解收费站车道拥堵,节省停车交费时间,降低运营成本、节能减排有着重要作用,本文在概述ETC系统的基础上主要从ETC在收费站及车道的应用、独立双天线ETC系统应用以及RFID技术在ETC中的应用等三个方面具体分析了ETC的应用情况。     

高速公路ETC电子收费系统的技术应用

电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection,简称ETC)作为一项智能交通电子系统,通过在道路两侧或门架上的微波天线对车辆安装的电子标签进行自动信息交换来进行电子自动收费。随着高速公路费站出现车辆拥堵及环境污染等现象逐渐加剧,其被我国列为重点研究开发的目标。本文对高速公路ETC电子收费系统的工作原理、系统组成、使用优缺点等几方面进行了阐述,促使高速公路的交通问题得到有效改善。     

高速公路ETC电子收费系统的技术应用

ETC电子收费系统(Electronic Toll Collection,简称ETC)作为高新技术智能交通电子系统,通过在道路两侧或门架上的微波天线对车辆安装的电子标签进行自动信息交换达到收取费用的目的。我国目前汽车拥有量已经超过2亿量,高速公路收费技术被我国列为重点研发目标。本文对ETC电子收费系统的原理、构成和收费流程进行了阐述,分析了国内外ETC电子收费系统的发展现状,并概述了ETC电子收费系统的技术应用,为推广和发展ETC电子收费技术作参考。     

如何加强ETCP系统收费模式下停车场收费管控

近年来,随着私家车保有量的急剧增加,商业购物中心车流量在不断地增加,传统停车场的取卡收费方式已不能适应发展需要。ETCP系统应运而生并快速地在各大商业购物中心停车场普及。ETCP系统能让顾客快捷方便地找到停车位及离场时找到自己的汽车,从而提高停车场的使用率。ETCP系统能有效加强停车场日常收费的管控,在一定程度上减少了停车场收费过程中人为收费舞弊和费用损失。在ETCP系统使用中,仍然存在收费舞弊的可能。本文探讨如何在ETCP系统模式下有效控制停车场收费人员收费舞弊,更好地管控收费过程的方法。     

高速公路ETC系统设计

不停车收费系统（Electronic Toll Collection,ETC）是智能交通系统中的一个重要领域和应用环节。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行系统进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需要停车便能完成路桥通行费交纳的目的。通过不停车收费的技术手段,可以提高公路的通行能力、车辆运行效率,同时降低油耗和车辆损耗、减少尾气排放,起到节约能源和保护环境的作用。     

浅谈电子收费系统ETC的发展及应用

电子收费系统ETC (Electronic Toll Collect,简称ETC)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,科技部将ITS列为"十五"计划的一个重要课题,因此ETC系统的开发和应用也迫在眉睫.该系统的普及能够起到推动经济,保护环境、提高效率等多项作用,目前在我国ETC技术尚处于技术引进阶段,为了推动我国交通事业的智能化、高效化和环保化,应该加快研制开发ETC系统的步伐.     

浅谈高速公路 ETC 电子收费系统的技术应用

随着中国高速公路的发展和机动车数量的激增,传统的收费方式亟待解决,不停车收费系统,是一种新型的收费方式,它又称电子收费系统,简称 ETC 系统,它是集现代通信技术、电子技术、自动控制技术、计算机和网络技术为主导,能实现车辆在不需停车的状态下,自动进行收费的智能交通子系统.它通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通信,自动完成收费的过程.它方便快捷的收费方式,深受司机朋友和高速公路收费站工作人员的欢迎,不停车收费方式将成为我国高速公路收费方式的发展趋势     

电子收费系统ETC的发展及应用研究

针对我国交通运输业因快速发展带来的负面影响,文章通过研究电子收费系统的应用过程、关键技术以及应用方式来提高收费系统的工作效率。具体内容包括:应用电子收费系统的实际案例、应用过程、应用技术以及未来研发系统的走向等。     

浅谈高速公路ETC电子收费系统的技术研究

ETC即电子不停车收费系统,与传统的高速公路收费系统不同,ETC技术以IC数据系统为依托,以无线数据交换为作为数据交换方式,以此实现收费计算机与IC卡的远程数据交换和存取。因此,简要探析高速公路ETC电子收费系统的技术,对促进ETC技术的广泛应用具有重要作用。     

基于C51单片机的地下停车场自动收费控制系统的设计

随着汽车保有量的逐年增加,停车收费问题变得十分突出。将智能控制策略应用于停车收费管理系统,使得停车收费更加简便、快捷,可以实现自动计费,优惠减免,实时显示停车场剩余车位,自动停车导航等功能。系统操作简单,安装方便,成本较低,可广泛应用于商场、超市等地下停车场。     

高速公路ETC收费方式浅析

随着我国高速公路管养里程的不断增多,以及广大民众对出行质量的要求提高,高速公路的信息化技术日新月异,不停车收费技术应运而生。在收费方式增加的同时,偷逃通行费的方式也日益猖獗。     

公路计重收费ETC车道系统技术方案研究

随着现代经济社会的不断发展和进步,公路收费以及管理工作开始受到有有关部门和专家学者的重视。电子不停车收费车道在国内开始得到纵深化和规模化的发展,在实现快速通行、环节经济压力、提倡节能减排方面都发挥着重要的作用。本文就结合ETC车道系统实际状况分析当前公路计重收费的业务特征,然后进行合理、科学、实用的高速公路计重ETC车道系统建设方案的规划,从而更好地解决车道处理流程、布局以及系统功能等问题。     

基于嵌入式系统的ETC车载单元的设计与实现

基于嵌入式微控制器STR711FR2设计开发了车载单元,首先对不停车收费系统作了简单介绍,然后着重阐述了OBU硬件架构,以及遵循专用短程通信国家标准的软件系统设计与实现,最后通过测试证实了系统的稳定性、可靠性和快速性。