酸雨

酸雨是指PH值小于5．6的雨雪或其他形式的降水。雨水被大气中存在的酸性气体污染。酸雨主要是人为的向大气中排放大量酸性物质造成的。我国的酸雨主要是因大量燃烧含硫量高的煤而形成的,多为硫酸雨,少为硝酸雨,此外,各种机动车排放的尾气也是形成酸雨的重要原因。     

西安市新城区机动车尾气路边抽检分析

随着社会经济的高速发展,西安市汽车数量的急剧上升,随之而来的机动车尾气污染问题也日益严重。通过对西安市新城区道路上行驶的车辆进行尾气检测,并对检测结果进行统计分析。通过分析尾气超标排放车辆存在的问题和原因,为今后西安市机动车尾气污染治理决策提供科学依据及参考。     

我国城市机动车尾气污染现状及防治对策

进入21世纪以来,我国经济发展取得显著的效果,人们的生活水平不断提高,机动车的使用量也越来越大。随之而来的机动车尾气污染问题越来越严重,成为城市大气污染的重要源头。笔者将分析我国城市机动车尾气污染的现状,并提出相应的防治对策,以期为城市污染治理提供参考。     

机动车尾气检测的现状及发展对策

机动车是时代发展的产物,它极大的方便了人们的出行。但是机动车必须由动力装置驱动或牵引,机动车在行驶的过程中会排放大量的尾气,这些尾气中含有大量的对环境有害的气体,因此,机动车尾气检测工作是一项深远的工作,具有重大现实意义。本文先分析了机动车尾气检测的重要性,然而探究了我国机动车尾气检测现状,并针对机动车尾气检测提出了一些发展性的对策。     

机动车尾气对环境的影响

机动车保有量持续增长,机动车尾气污染问题日益突出。在许多污染企业迁移出市区后,机动车尾气成为大气的主要污染源,严重危害人体健康。本文通过对机动车尾气污染问题的分析,提出完善我国相关法律体系,机动车尾气排放标准和我国监管机制一些建议。     

机动车尾气治理现状及其走势

机动车尾气治理作为一个系统工程,实施综合治理的效果取决于政策法规的完善、各方面利益关系的调整以及技术水平的发展。我国应建立检测/维修(I/M)制度和排污收费制度来完善机动车污染控制管理体系。     

秦皇岛市机动车尾气污染现状分析及对策

对秦皇岛市机动车尾气污染现状进行了阐述,并根据机动车尾气污染与环境空气质量的关联性对秦皇岛市机动车尾气污染特点进行了分析,继而针对秦皇岛市机动车尾气污染的特点提出了相应的控制对策。     

鞍山市机动车尾气污染现状及恇治w理?措施分析

依据鞍山市自然环境气候特征和市区道路特点,布点实测六类主要机动车尾气污染物排放数据信息。分析春季鞍山市各功能区内机动车尾气污染物排放特征,结果显示鞍山市主干道两侧低空污染源的首要污染物是CO,其次是SO2和O3。给出污染物的危害及合理的治理措施,为改善鞍山市大气空气质量提供参考。     

机动车尾气污染与防治对策

伴随着我国城市化和工业化进程的加快。近年来,我国机动车保有量迅速增长,城市机动车尾气污染日益严重。本文对机动车尾气污染和危害进行了分析,并提出了防治机动车尾气污染的措施。     

浅谈机动车尾气对人体健康的损害

提出了大气中威胁人体健康的一个主要废气——机动车尾气,并对它的成分和危害性进行分析,让人们对此有清晰透彻的了解,并提高警惕意识,同时也提出了几点治理建议。     

柴油吸附脱硫简介

<正>燃料油中的硫燃烧后生成的硫氧化物(SOx)是大气中主要的污染物之一,并会形成酸雨,破坏生态环境。硫的氧化物会腐蚀损坏发动机部件;还使机动车尾气处理催化剂中毒,降低其催化活性,增加颗粒污染物的排放,加重城市环境的污染。因此,     

赣州市空气质量时间变化规律及其成因浅析

本文利用2016年赣州市中心城区四个空气自动监测站的六种空气污染物监测数据,按时间段进行了统计,分析了执行新标准后空气污染物日变化规律、相关性、空气质量变化的主要原因。通过统计分析,从PM10、PM_(2.5)与NO_2相似的峰谷关系来看,说明机动车尾气污染占比日趋显著;风速大小是污染物水平扩散的正相关因素。     

长沙雾霾成因探讨及治理对策研究

长沙的雾霾越来越严重,已经严重影响到人们的正常生产与生活。它的成因复杂,除了长沙独特的马蹄形地形结构外,在不利气象条件下,机动车尾气、工业废气、扬尘、生活中的废气等累积叠加,很容易形成雾霾天气。而治理长沙雾霾需要从立法与严格执法、区域协作、产业结构优化、能源结构调整、抑制扬尘、控制机动车尾气和工业废气等方面着手,并加强信息公开和预报机制。     

探讨大庆市机动车的尾气污染与治理

机动车尾气污染已成为我市大气污染的主要污染源之一,成为亟需解决的环境问题,详细介绍了大庆市机动车尾气污染的危害与现状,进而提出了现阶段适合大庆的机动车尾气控制措施。     

机动车尾气污染及减排策略研究

在我国经济迅猛发展的背景下,空气质量出现了严重的下滑,其中机动车尾气带来的污染不容忽视,随着城市化进程的提速以及人们生活水平的提高,我国机动车数量显著增加,机动车尾气成为城市大气重要的污染源,因此开展相应的减排措施至关重要,可以采取控制机动车保有量、发展公共交通、淘汰老旧机动车、提升燃油质量等策略,减少机动车尾气所带来的污染,为空气质量提升贡献力量。     

近年来京津地区酸雨形势变化的特点分析——气溶胶影响的探讨

本文利用2000年以来中国气象局的酸雨观测站网的观测资料，分析了近年来我国酸雨形势出现的一些新的变化，其中京津地区近年来酸雨程度与2000年前相比明显地逐年加重趋势最值得关注。本文着重分析了京津地区的酸雨程度的长期变化趋势，指出：为了迎接奥运会近年来北京等地加大了空气污染的治理力度，大气颗粒物总浓度的逐年下降，一次颗粒物如扬尘、工业粉尘对降水酸性的中和能力减弱，二次颗粒物如硫酸盐、硝酸盐等浓度和比例的升高，可能是近年来京津地区降水酸性明显增加的重要原因；这种情况提示我们，区域降水酸性对近年来采取的相关环境治理措施具有敏感的响应。     

机动车尾气排放中颗粒物处理技术研究

为实现机动车尾气排放中颗粒物的超低排放,缓解大气污染问题,研究机动车尾气排放中颗粒物处理技术。分析机动车尾气中颗粒物污染的吸附原理,根据该原理结合颗粒捕集器与GRIMM ESS颗粒物/尾气排放采样系统采集颗粒物,并构建Lagergren吸附动力学模型,实现对尾气排放中颗粒物的分离与吸附。通过分析某地区机动车尾气排放中颗粒物的排放因子,得到颗粒物排放清单,针对当地颗粒物空间排放情况,以600℃作为最佳吸附温度对颗粒物进行吸附处理。分析测试结果可知,该技术能够有效吸附尾气排放中的颗粒物,对一氧化碳和二氧化硫的吸附效果最好,经吸附后颗粒物的排放可以达到相关排放标准,说明该技术可以有效改善机动车尾气排放污染问题,起到一定的空气净化效果。     

机动车尾气净化催化剂的研究进展

此文论述了机动车尾气净化催化剂的科学和技术特征及我国在机动车尾气净化催化剂领域面临的挑战。介绍了作者在汽车、摩托车、压缩天然气汽车等尾气净化催化剂研究方面的进展。     

柴油车尾气氮氧化物控制技术现状

随着我国机动车数量大幅增长,机动车尾气污染物排放量也随之增加。氮氧化物(NOX)是机动车排放四项污染物之一,会给人类健康和自然环境带来严重的影响,降低柴油车尾气NOX排放的方法主要有机内净化和后处理技术,机内净化技术主要从进气、燃烧、喷油以及废气再循环等方面进行改善排放;尾气NOX后处理技术主要有稀燃NOX捕集技术、选择性催化还原技术及低温等离子体技术,其中选择性催化还原技术应用较多,低温等离子体技术处于试验阶段,目前尚未成熟。     

我国酸雨的现状

一、前言 1981—1985年,我们在华北、中南以及东北等地区先后选定了四十几个测点,对降水酸度及其化学成分进行了观测和分析。我国南方地区较北方酸雨出现的频率高,有些城市酸雨相当严重,庐山的含鄱口测点曾出现pH值为3.1的降水。我国北部地区降水多为中性,pH值多在6.5—7.5之间。西安和沿海城市(如青岛、广州、杭州)也有酸雨出现。