门座式起重机旋转驱动机构常见故障分析

在港口码头中,门座式起重机是使用数量最多的一种电动装卸机械,其具有多机构、结构复杂的特点。旋转驱动机构是门座式起重机中非常重要的组成部分,可以说旋转驱动机构能否得以顺利运行对于门座式起重机的正常工作有着重要的影响。     

门座式起重机吊具自动旋转的方案探究

随着港口集装箱运输的快速发展,集装箱吊具也不断推陈出新、更新换代,以适应各类港口起重机的应用。门座式起重机也越来越多的使用集装箱吊具进行装卸。其工作速度较快,装卸效率是重要指标。吊具的自动旋转技术则可有效提高门座式起重机的装卸效率。介绍了吊具两种高效率,高精度自动旋转的实现方案,以满足不同的码头更新需求。     

广义热弹性理论下的电磁热弹二维旋转问题

应用L-S广义热弹性理论，研究了一理想旋转导体的半无限大电磁介质的电磁热弹耦合的二维问题。给出了介质中的Maxwell方程组，建立了L—S型电磁热弹耦合的控制方程。并运用了广义电磁热弹性耦合的有限元方程，在拉氏域中求解有限无方程，得到温度、位移在变换域中的解，利用拉普拉斯数值反变换，得到了旋转介质中的温度、位移、感应的磁场的分布规律，并用图形反映了热的波动性及电磁热弹的藕合效应。     

塔式起重机的自动平衡调节

利用新型电子旋转位置传感器和平衡重变幅机构改善塔式起重机的工作状况,提高塔机的自重利用系数,充分发挥塔身的承载能力。     

露天大跨度电磁桥式起重机安全性研究

横梁、车轮、封车问题是露天大跨度电磁桥式起重机最主要的安全隐患,这些隐患并不是单独存在,而是一系列因素的综合作用效果。本文论述上述隐患产生的主要原因,提出改善安全性的建议。     

基于PCL的起重机控制系统设计

在传统的起重机使用过程中,主要使用继电器和串电阻调速对起重机进行控制,但在社会新时期发展下,经济的快速提升推动了行业的发展,因此现阶段的起重机在发展中面临传统起重机的应用形式不符合社会需要的局面,要想提升起重机在未来发展中的使用地位,就要改善现阶段起重机在使用过程中面临的问题并进一步解决。基于PCL形势下的起重机的控制系统主要使用变频调速的方式,具有操作更加简易懂、工作效率更高的优势,在一定程度上扩大了自身的调速的范围,起到了延长起重机使用寿命、有效降低起重机损耗的作用,因此得到更加广泛的使用。     

新型起吊钩绳扣防脱钩装置设计与应用

介绍一种新型安全的起重机起吊钩绳扣防脱钩装置,该装置的内、外档能够通过以固定轴为中心轴旋转,旋转到一定位置时,能使绳扣方便顺利地挂入起吊钩内,再以固定轴为中心轴往回旋转,旋转到该装置挡住起吊钩的开口时,能使绳扣被锁在起吊钩内,保证绳扣不脱钩,有自动闭锁功能。该装置结构简单合理,加工制作简便快速,操作快捷方便,取消了原来装置的诸多不利因素,节省了人力物力,保障了生产环节顺利畅通,保证了设备不被摔坏和砸坏,保证了作业人员的安全,有效地促进了安全生产。     

一种起重机伸缩臂测量长度修正方法

为实现对伸缩臂起重机的力矩保护,需准确测量当前工况下起重机的臂长。目前伸缩臂起重机常采用的机械传动电阻式长度传感器易产生整体漂移,导致长度测量不准。基于此,提出了一种伸缩臂起重机测量臂长自动修正方法。     

旋转起重机直线搬送负载的模糊控制

针对旋转起重机直线搬送模型,设计模糊自适应PID控制器,在线自动调整PID的三个参数,使之达到最佳值。仿真结果表明模糊自适应PID控制器在不需要系统精确模型的情况下,对负载的残留摇摆能够取得良好的控制效果。     

高导热铜合金等离子弧数值模拟关键技术的研究

对旋转高斯热源模型进行优化,在数值计算中考虑边界温度、电磁对数模拟结果的影响并进行了等离子弧焊接试验,结果表明,数值模拟的结果和试验的结果基本吻合。     

起重机结构强度有限元分析

门座起重机在现代贸易中水运货物的装载有着重要作用。本文主要是通过对门座起重机的相关发展情况,及对一个门座起重机案例的结构进行分析,深入研究门座起重机的结构相关情况。再通过ANSYS结构有限元分析平台,对门座起重机的模型建立、测试、结果计算等,给出了门座起重机的模型建立相关工况下的应力变化等,最后通过实验进行验证,验证计算机分析结果与实测的数据温和情况。实验结果表明:有限元分析结果与实测结果温和较好,对门座起重机的设计及性能与信息化等起到非常重要的作用。     

鹦鹉洲长江大桥加劲梁施工技术

鹦鹉洲长江大桥为(200+850+850+200)m三塔四跨悬索桥为世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥,加劲梁采用结合梁,单个节段吊重超过400t。本文介绍了加劲梁架设方案的比选确定,加劲梁具体吊装方案、缆载吊机及挂梁吊具的研制等内容。     

桥式起重机主梁承载挠度计算及下挠处理研究

通过对桥式起重机挠度的计算,总结出常见几种载荷状态下主梁挠度计算公式;分析了主梁下挠的原因,提出了桥式起重机主梁下挠处理方法。     

桥式起重机控制系统改造中PLC和变频器的应用

桥式起重机作为现阶段我国重要的起重设备,满足了多种环境下的运输需求,在社会经济发展过程中发挥着关键性的作用,为了进一步提升桥式起重机的工作效率,增强其运输能力,满足新形势下,社会经济发展以及居民生活对于桥式起重机工作质量与水平的客观要求。文章以桥式起重机控制系统改造的角度出发,在相关原则的引导性,分析PLC以及变频器在改造工作中的应用,以期全面提升桥式起重机控制系统的工作能力,促进其在实践中的科学高效应用。     

进口桥式起重机与国产桥式起重机比较

本文工业厂房为例,分析了吊钩矫式起重机和葫芦双梁桥式起重机在结构形式上的区别;通过对进口葫芦双梁桥式起重机与国产吊钩桥式起重机在轮压、高度以及装机容量的比对,分析了在厂房设计时采用进口葫芦双梁桥式起重机所节约的厂房投资、后期运行费用;最后剖析了进口品牌起重机的劣势及不足,展望了国产起重机行业的发展前景。     

桥式起重机主梁下挠的原因及纠正方法

当桥式起重机工作的时间过长时,很容易出现不同程度等级的下挠,这样的状况会使得机器无法正常的使用,严重的时候甚至会导致整台起重机出现完全报废的状况,基于此,本文探究了桥式起重机下挠的主要原因,并对下挠的状况提出了自己的解决方法。     

关于起重机检验中“啃轨”问题的探究

起重机在工程施工活动中的使用是非常频繁的,怎样保证起重机的安全质量就显得尤为重要。而起重机的检验活动是一项很复杂的系统工程,而起重机的"啃轨"问题又是检验过程中的一个难点。本文主要在阐述起重机"啃轨"现象的基础上,重点对起重机检验中的"啃轨"问题进行了探究,阐述了对起重机"啃轨"问题的修复措施,以期为实际工程建设过程中的起重机检验活动提供一些参考和建议。     

桥式起重机主梁下挠变形的检验与分析

桥式起重机在使用过程中,主梁会逐渐下挠,当下挠达到一定数值,主梁会出现明显快速下挠,标志着主梁力学性能下降,继续使用将使主梁出现断裂。通过对桥式起重机主梁下挠变形的原因及危害的分析,提出了检验与修复的方法。     

通用桥式起重机修复上拱度的方法研究

通用桥式起重机双主梁在载荷P的作用下要产生弹性变形,主梁会下挠。若双主梁制造成平直的,由于载荷P的作用使主梁更容易下挠,而引起起重机小车滑坡或爬坡现象。若长时间下挠,起重机会由弹性变形发展成塑性变形,对生产造成极大安全隐患。现利用热(冷)手段缩短主梁自身受拉区,依靠产生的偏心拉力来拉弯主梁的方法修复上拱度,然后用型钢进行加固的方法修复刚度和强度。     

基于慧鱼模型的气压传动起重机设计

在一般的臂式起重机常用驱动系统为液压传动或者发电机。利用慧鱼模型设计气压传动起重机。气压传动相比较于传统起重机传动平稳,可以提高起重机提升物体的重量,在循环运动时缩小空档时间间隔从而提高工作效率。