浅谈沥青性能的试验检验方法及注意事项

介绍了公路沥青材料的基本检验项目和注意事项,通过预防,采取措施,达到优化沥青的性能、正确合理使用沥青材料的目的。     

高模量沥青混合料路用性能对比分析

在我国,对高模量沥青混凝土的研究刚刚起步,对高模量沥青混凝土的材料组成以及实际路用性能还不了解,需要在国外研究成果的基础上,研究高模量沥青混凝土材料组成,总结高模量沥青混凝土的力学特征,为高模量沥青混凝土在我国的推广应用积累经验。     

PE改性沥青在某高速公路的应用及施工质量控制

沥青材料是一种粘弹性材料,沥青作为路面材料的集料粘结剂,其质量直接影响沥青混合料的力学性能和路用性能。用于筑路的沥青混合料,存在高温稳定性同低温抗裂性之间的矛盾,要解决此矛盾的一个有效的方法就是采用优质的改性沥青。本文主要分析了PE改性沥青在某高速公路大修中的应用。     

SMA沥青混合料的应用研究

本文简要介绍了SMA沥青混合料的应用情况,对比分析各种沥青混合料的材料组成、结构类型、及性能特点;通过对SMA沥青混合料强度机理的分析,概括出较其它沥青混合料SMA的具有良好的高温稳定性和密实结构的耐久性;分析了SMA组成材料的作用及要求;对比检测了SMA路面和普通沥青混凝土路面的平整度等指标,并根据跟踪检测的数据表明,SMA路面具有优良的路用性能。     

硬质沥青混合料压实方法及施工工艺研究

沥青混合料的类型和级配是影响其高温抗变形能力的重要因素,但是沥青材料本身的特性对沥青混合料高温性能的影响也是不可忽视的。     

简述改性沥青混合料的特性及质量控制

沥青在较早时期就已被作为重要的建筑材料,被广泛地用于道路、房屋的建设,在大吨位车辆迅速发展的今天,沥青材料的一些特性制约了公路交通的发展,为此,我们公路人在不断地探索改进沥青材料的物理性能和化学性能。     

缓黏型沥青混合料应用技术研究

在公路建设的过程中,沥青材料是经常使用在路面建设当中的一个重要的施工材料,所以沥青混合料的质量对于路面建设的质量有着非常重要的影响。沥青混合料在不同的温度下会出现不同的黏稠度,缓黏型沥青这样的特点更加的明显,所以在建设的过程中对环境有着非常明显的保护作用,这种技术能够有效的提高沥青混合料的性能,同时这种材料在造价上也不是非常的昂贵。     

浅析温拌沥青混合料技术应用

温拌沥青技术是一种公路工程技术,对沥青混合料搅拌和施工降温有显着的帮助。采用温拌技术施工的沥青混合料是一种新型节能环保公路材料,其生产温度介于传统的热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,在使用过程中不会降低其路用性能。本文简要总结了温拌沥青混合料的制备工艺,技术性能,研究现状和未来研究方向。     

橡胶沥青混合料的配制与应用

论述了橡胶沥青混合料的性能和材料要求、橡胶沥青的应用形式以及应用具体内容和工艺要求,最后介绍了其在实际工作中的应用。     

可溶性中间相沥青的研究进展及应用

中间相沥青作为炭前驱体,来源丰富、价格低廉、性能优异被确立为高级炭材料的优秀母体。由它可制造出许多高性能碳材料。中间相沥青是原料沥青通过热加工,经历热解、脱氢、环化、芳构化、缩聚等化学反应,逐步形成的多棱稠环芳烃缩聚物。     

纤维沥青混凝土应用技术探究

通过研究普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能,表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性,适于作为桥面铺装材料.针对扬州西北绕城高速公路桥面铺装,研究了纤维沥青混合料的施工控制.     

浇注式沥青混凝土在桥面铺装中的应用

本文从浇注式沥青混凝土的材料组成、混合料的特性及路用性能等方面出发,全面地系统地综述了浇注式沥青混凝土的铺装技术。     

南友高速公路超薄磨耗层沥青老化性能研究

<正>1前言为了恢复南友高速公路部分路段的表面功能、延长使用寿命,采用超薄磨耗层对其进行罩面维修。对于超薄磨耗层而言,由于其铺装厚度较薄、空隙率比一般沥青混合料偏大,更容易出现老化类病害,因此用于超薄磨耗层沥青材料的抗老化性能十分重要,是影响其使用功能耐久性的关键因素之一。为此,本研究除了开展沥青材料的常规性能测试之外,也对其开展了光老化性能试验研究,用于     

水泥乳化沥青复合材料特征及其混合料性能研究

水泥和沥青是很多工程中主要的施工材料,其质量对整个工程的质量有着很重要的影响,水泥乳化沥青复合材料作为水泥和乳化沥青的混合材料,两者之间混合料的性能和质量与两者的比例有很大的关系,不同比例所产生的混合料的强度,韧性,抗压力都是不同的,针对水泥乳化沥青复合材料特征和混合料的性能进行分析研究,以供参考。     

多年冻土地区路面材料研究

多年冻土地区道路修筑一直被视为世界性难题,公路路面特殊的使用和施工条件对路面材料与结构提出了特殊要求。从路面材料的角度出发,对多年冻土地区沥青路面材料的选择以及性能进行了研究。推荐了多年冻土地区水泥稳定沙砾、沥青稳定碎石以及面层沥青混合料的组成设计方法。     

Superpave13沥青混合料在高速公路养护工程中的研究

以宁通高速扬州段为例,采用了美国SHRP研究成果Superpave技术,探讨了Superpave13沥青混合料的高温抗车辙性能、水稳定性等路用性能,并总结了其施工注意要点。结果表明：Superpave13沥青混合料具有良好的路用性能,是一种值得推广的新型高速公路养护面层材料。     

改性沥青的研究现状分析

为了适应交通量的迅猛发展、车辆重载以及复杂的气候变化,对路面材料的性能提出更高的要求,普通沥青已无法满足,必须对沥青进行改性,研发出具有良好路用性能的改性沥青,满足现代道路发展的需要。对改性沥青的起源与发展进行总结分析,归纳现有研究存在的不足以及改性沥青的发展应解决的问题。结果表明:多聚磷酸、SBS、环氧树脂、硅藻土、纳米材料等将是今后制备复合改性沥青的重要材料;对改性沥青改性机理认识不足、改性材料与沥青的相容性问题以及改性沥青的存储稳定性问题是制约改性沥青推广应用的重要原因。     

泡沫沥青RAP性能分析研究

RAP料是泡沫沥青再生混合料主体材料,是泡沫沥青性能的重要影响因素。以某工程现场取样的铣刨料为研究对象,分析在4 m/min和6 m/min两种铣刨速度下泡沫沥青的RAP性能。研究表明:铣刨机械、铣刨速度以及施工时的环境温度对铣刨料级配影响明显。     

热拌沥青混合料路面施工技术研究

沥青混合料现已成为路桥工程路面施工中的主要材料,对路面质量、性能都有一定的影响。基于沥青混合料在路桥工程中的应用广泛性,本文对热拌沥青混合料施工技术作详细分析,并结合路桥路面施工实际,对沥青混合料的施工质量控制措施加以探讨,得出相关结论,供同行参考借鉴。     

路桥工程中混合料压实与成型施工技术研究

随着时代的发展与进步,世界各国道路工程皆以高质量的发展着。我国道路工程施工材料同样采用了各种沥青材料铺筑路面,并有多种沥青混合料。混合料压实是获得高质量、高路用性能沥青路面的关键工序之一,必须重视混合料压实工作。压实程序的沥青混合料应满足规定压实度和平整度要求。本文现就混合料压实与成型施工技术做浅要研究。