民航机场电视监控与航班显示系统

随着现代化交通事业的迅速发展,电视监控系统和航班显示系统已成为现代化机场的一个重要的组成部分。机场客运电视监控系统用于监视民航停机场、候机厅、登机口、行李提取(行李输送)、安检等旅客流动场所及边防检查、海关、安全保卫、民航生产指挥处、民航签派室、民航外场指挥处等重要部位。航班显示系统向旅客通知航班信息,播放电视节目等。运用这些现代化的管理和服务手段,调度室及其它部门的值班人员实时观察客运动态情况,及时发现案犯迹像,保证旅客人身与财产安全。1客运电视监控系统1.1系统构成客运电视监控系统由民航、边防、海关、…     

安检信息管理系统在民航机场的应用

一、项目背景及总体概述 随着空防安全在民航机场营运管理中的地位不断提高,空运旅客的出港安全由传统的各自分离、互不关联、信息分散的安全检查手段改变为充分利用旅客的预订登记信息结合在机场业务实际运作中的旅客离港系统、安全检查系统、安全防范系统形成一整套便捷、严密、高度灵敏的信息管理系统;系统对旅客接受安检的所有相关信息进行采集(包括旅客的个人信息登记、旅客接受验证的全过程,以及对离港旅客进行验证的安检人员、安检通道、安检时刻,交运行李、随身行李检查过程的监控等),形成的这样一套安检全过程、全方位的监控网络在行业内统称为安检信息管理系统.     

借得劲风好扬帆——访首都师范大学物理系张岩教授

在机场、火车站,所有旅客都必须将随身行李放到安检设备上接受安全检查,而人则从一侧通过。将行李卸下、接受安检后再重新背上．这看起来很麻烦。因此有人提出疑问——为什么不把安检设备安装在一个门上．让旅客直接带着行李从门内走过就可以完成安检？这看起来是一个方便省事的好想法。     

基于PLC的机场行李处理系统设计

近年来,随着我国经济的快速发展,民航运输业发展迅速,旅客对机场服务质量要求的提高使自动行李处理系统在国内大部分机场得到广泛的应用。目前机场行李处理系统大多由国外厂商所垄断,给机场带来高额的投入和技术垄断约束,因此研究设计适合中小型机场使用的行李自动处理系统具有现实意义和实用价值。本文介绍了民航机场行李处理系统的设计思想。     

浅析铁路运输安全的现状及对策

铁路运输安全所包含的内容较为复杂,包括旅客以及所携带的行李包裹的运输安全、货物运输安全、行车安全、道口安全,也就是整个运输生产过程和所有运输对象的安全。     

由一起飞机客舱门余压指示灯点亮所做的探讨

客舱压力控制和监控系统(CPCS)控制飞机座舱内的增压,确保旅客和机组在飞行中的安全和舒适。在飞行的各个阶段,客舱压力控制器(CPC)根据增压程序全自动地控制外流活门的开关及开关速度,进而控制排出座舱的空气量,以达到控制座舱压力及限制压力变化率。如果自动系统不工作,机组将人工控制外流活门开度,座舱由自动增压转为人工增压。为防止增压系统失效,空客319飞机在机身的后承压隔框处装有两个安全活门,当内外压差达到设定值时,安全活门打开,防止在机身的压力太高或者太低损伤飞机结构。     

方便旅客的火车站台

火车经常存在晚点的现象,特别是单线铁路更为突出,许多车站特别是中、小车站旅客进站后还要在站台上等一段时间.由于站台上没有坐椅,旅客只能坐在自己的行李上,没有行李可坐的就只能站着等,抱小孩的旅客就更加不便了.为了更好地体现人民铁路为人民的宗旨,建议铁路部门在加强站台硬件建设时把上述问题考虑进去.具体办法是可在现有站台立柱四周或立柱之间的空间上,适当安装一些可折叠的坐椅,这样旅客就可以在站台上稍稍休息了.如果再安装几部电话,那火车站台就更加方便了. 赵聚民     

检查行李

确保每一件空运的行李随旅客一同运送是反恐怖活动的重要手段。由于机场的客流量很大．在飞机货舱中挑出未登机旅客的行李经常会造成延误航班。     

基于主从决策表的自助行李托运流程控制算法

针对航空运输中旅客行李在自助托运系统中的检测和传输控制问题,提出了一种基于有限状态机和粗糙集相结合的流程控制方法。首先根据托运行李的各个阶段进行行李状态的划分,以检测传感器作为转换条件,传输动作作为转换动作,建立系统的有限状态机模型。而后将状态和转换条件作为条件属性,动作作为决策属性,生成系统控制决策表。最后,基于粗糙集方法将决策表分解并约简得到精简子决策表,从而简化了行李的检测和传输的控制复杂度。实验验证了该算法在自助行李托运系统中的实时性和有效性。     

空客A320系列飞机饮用水系统简介及航线常见故障探讨

飞机的饮用水系统主要功能是向飞机的厨房、厕所提供清水,用于保证在整个飞行过程中有足够的水供应,如果由于飞机故障导致飞行中饮用水不可用,将极大降低旅客乘机舒适度。在我们一线工作中也经常遇到飞机水系统故障导致航班延误的情况发生,所以了解水系统的工作原理并如何快速排除故障就显得尤为重要。     

可控应急疏散指示灯具的研究

可控应急疏散指示灯具采用自带电源集中控制型方式,可以有效地避免系统在集中电源发生故障时系统的失效,降低系统的风险.灯具与智能疏散系统联动,可根据火情信息,实时地调整指示方向,给逃生者引导正确的疏散方向,确保人员安全快速的逃生.     

循坏式电磁阻尼安全速降装置

正高楼火灾发生时,如何让被困者安全、快速、有效地自救和逃生?我们想设计一种不需要使用电源就能方便自救及互救的逃生装置。我们了解到,强力磁铁在铜管或铝管内运动时,管壁会产生涡流电,涡流电产生电磁阻尼。利用这种原理再配合滑轮组增加承重,减缓下降速度,就可以设计一种不需要电源,适用于高楼逃生、游乐园或景区体验、深井救援的循环式电磁阻尼安全速降装置。     

矿井应急救援舱研究

应急救援舱是将井下避难硐室内的避险人员通过大孔径钻孔提升至地面的主要载人运输工具。王家岭煤矿建立的矿井逃生救援系统,在灾害事故发生时,避险人员进入避难硐室后,可使用应急救援舱逃生至地面,该应急救援舱具有载人提升、监测通讯、紧急供氧和特殊情况处置等主要功能,具有安全可靠的特点,也是矿井逃生救援系统实现人员在井下与地面安全转移的核心部分。     

跌倒的地方也有风景

他是一位匈牙利人。1945年,21岁的他只身闯荡美国。刚到美国时,他身无分文。为了糊口,他主动为同船的旅客搬行李,以挣得一天的饭钱。接着就节衣缩食到处找工     

高层消防应急疏散逃生方案的研究

目前大空间建筑物,诸如医院、机场。地铁,隧道,大型超市、卖场,购物城等,因建筑内部通道复杂,结构特殊,加上客流量大而散,造成了疏散逃生的困难。新型的应急疏散指示标志系统结合现代通讯技术,开创了疏散逃生的新理念,完美地解决了大空间建筑物疏散逃生地难题,对设备进行24小时不问断巡检,并且将以往“就近引导”转化为“安全引导”地逃生理念。     

高层住宅火灾救生装置

大城市中，由于人口密度较大，向空间发展的高层建筑占有很大的比例。高层住宅发生火灾造成人员伤亡是一个经常发生的灾难。人们想出了很多逃生方法，最通用的逃生方法就是设置安全通道。但发生火灾时，迅猛向上窜的烈焰和浓烟往往堵住了上层居民向下逃生的安全通道。又有很多人设计了各种从窗户或阳台用缆绳逃生的方法，并设计了由逃生的人通过刹车机构来控制下降速度的快慢。但事实上这是不可能的！因为逃生的人中有体弱的老年人、儿童，有受伤的、昏迷的人和大多数惊慌失措的人，绝大多数从火海中逃生的人无论在体力上还是在精神状态上都…     

火灾应急疏散路径优化研究综述

现如今建筑规模逐步扩大,内部结构越来越复杂,当面临火灾危险时,许多不确定因素便会造成极大人员伤亡和财产损失。为解决现阶段我国室内突发火灾时的疏散逃生问题,确保受困者能迅速找到逃生路线安全撤离,选择合理的疏散路径是至关重要的。从BIM技术、WiFi技术在火灾疏散中的发展应用,智能消防应急照明和疏散指示系统的应用以及路径优化算法在火灾疏散中的应用等四个方面进行综述,通过归纳国内外对火灾疏散时路径优化研究的成果,希望为相关学者进一步研究提供一定的借鉴意义。     

大型智能楼宇中的逃生通道监控系统设计

大型智能楼宇的逃生通道是确保人员安全的生命线,需要对其有效监控。传统的逃生通道监控系统仅采用视频监控方法,预测预警和智能分析能力不好,智能不高。提出一种基于双目视觉动态跟踪和静态测量的大型智能楼宇中的逃生通道监控系统设计方案,采用物联网结构模型,实现信息交互和控制,采用双目视觉动态跟踪技术,实现对监控运动目标的自动检测,双目动态跟踪系统配有2个高品质的光学CCD和特殊光源,监控逃生通道的二维图像,采用圆周点法进行标定,得到楼宇中逃生通道人员方位置信度,静态测量热源目标名义值与真实值间的偏差,提高监控性能,并实现实时跟踪和三维测距。仿真结果表明,设计的系统具有较好的识别率,能有效识别逃生通道中的障碍物,实现对障碍物和人员的准确定位识别,对逃生通道监控角度的配准率较高,实现智能全天候实时监控,性能优越。     

客车安全逃生系统的研究

本文在客车原有的系统下通过将一种安全逃生装置和新型报警装置生成一套安全逃生系统,目的是提供一套在紧急事故发生前让乘客自动逃离座舱或者是当危险发生后及时发出求救信号在最大程度减少人员伤亡的系统,该系统将被动的面对紧急事故发生转化为主动防御,降低危险指数,提高了乘车的安全可靠性。     

无空难飞机的设想

“飞机事故逃逸救生系统”的研制开发,其本身就是国际航空界的一个难题,如果这套系统研发成功,必将使我国大飞机使用性能达到国际领先水平。目前航空航天领域主要的逃生手段并不多,诸如作战飞机的弹射座椅、直升机的抗坠毁吸能设计措施、飞船的“逃逸塔”等。对于大型飞机,还没有实用的逃生手段