高填方路基施工质量控制

凡是路基施工经过水田地段和水塘地段高度在6m以上的,或是一般地段填土高度在20m以上的,这些地段的路基在填筑后,往往会比其它地段的路堤容易产生病害,因此,施工时必须采取行之有效的技术措施,对其填筑过程进行重点监控,从而确保填筑质量。下面,本人将结合自身多年的实践经验,并结合当前施工水平,针对高填方路基施工这一话题展开深入探讨,以供各位同行同仁借鉴参考。     

公路工程中高填方路基施工技木探讨

凡是路基施工经过水田地段和水塘地段高度在6m以上的，或是一般地段填土高度在20m以上的，这些地段的路基在填筑后，往往会比其它地段的路堤容易产生病害，因此，施工时必须采取行之有效的技术措施，对其填筑过程进行重点监控，从而确保填筑质量。下面，本人将结合自身多年的实践经验，并结合当前施工水平，针对高填方路基施工这一话题展开深入探计，以供各位同行同仁借鉴参考。     

公路工程中高填方路基施工技术探讨

凡是路基施工经过水田地段和水塘地段高度在6m以上的,或是一般地段填土高度在20m以上的,这些地段的路基在填筑后,往往会比其它地段的路堤容易产生病害,因此,施工时必须采取行之有效的技术措施,对其填筑过程进行重点监控,从而确保填筑质量。下面,本人将结合自身多年的实践经验,并结合当前施工水平,针对高填方路基施工这一话题展开深入探讨,以供各位同行同仁借鉴参考。     

路基工程中高填方路基施工技术要求

凡是路基施工经过水田地段和水塘地段高度在6m以上的,或是一般地段填土高度在20m以上的,这些地段的路基在填筑后,往往会比其它地段的路堤容易产生病害,因此,施工时必须采取行之有效的技术措施,对其填筑过程进行重点监控,从而确保填筑质量。下面,本人将结合自身多年的实践经验,并结合当前施工水平,针对高填方路基施工这一话题展开深入探讨,以供各位同行同仁借鉴参考。     

浅谈填方路基施工质量控制

路基是公路工程的重要组成部分,它既是公路的主体,又是路面的载体与基础。针对公路路基施工方法及质量控制谈一些体会。     

山区高速公路高填方路基质量控制

山区高填方路堤在施工过程中和工程完工后的营运阶段发生的病害较多,而且较难处治。结合实体工程,针对地基前处理、填料质量控制、压实等方面的工作,提出了高填方路堤的质量控制方法。     

公路路基施工关键技术分析

结合笔者从事多年的实践经验,对公路路基施工进行深入探讨,提出公路路基的具体的关键施工技术,并对相应的施工要点以及重点注意事项进行了探讨。经过工程实践证明,对该公路路基所采用的施工技术能有效地确保工程质量,收到良好的施工效果,可供同类工程提供借鉴。     

山区高速公路高填方路基施工质量控制措施

结合福建省高速公路建设施工的实际情况,主要介绍目前我国山区高速公路高填方路堤施工的工艺措施,并根据作者的经验,简要分析了高速公路高填方路堤发生病害的原因,并提出了高填方路堤施工的关键技术及质量控制的关键环节。     

谈如何控制公路土质填方路基施工质量

路基施工质量的好坏将直接影响到公路的使用品质.文章根据公路土质填方路基填料压实度的标准、施工方法和施工程序,包括填土厚度、含水量、碾压及压实度的检测等方面的问题,提出了如何控制好土质填方路基的施工质量问题的应对措施.     

高等级公路填石路堤的施工技术及质量控制

本文着重介绍高等级公司填石路堤的施工工艺及质量控制过程，他为山岭区域开发公路建筑提供了借鉴的意义。     

土方路基施工的方案探讨

路基是公路的基础,路基的施工质量无疑是十分重要的。本文对土质路基、路堑的施工方法进行了一般性论述,包括填料的选择与常用的施工方案。可为相关技术人员提供相应的参考。     

高填方路基填筑施工质量的控制方法

在当前随着建筑产业的不断发展,高填方路基施工已经逐步的应用在各个公路的施工项目之中,尤其是在高速公路路基的施工中使用更为广泛。高填方是通过分层碾压回填土将所构筑的目标主城比起周围地势明显高出的设计方法。这种施工方法极大的推动了高速公路的发展,增加了高速公路在运行的过程中的质量问题。本文主要就高填方路基施工的质量控制谈了几点看法。     

谈谈公路工程施工监理中质量控制

根据国内施工监理工作中取得的经验,从设计图纸、测量、试验、工程施工等方面介绍了搞好公路工程施工监理的质量控制要点,以提高监理水平,保证工程施工质量.     

粉煤灰在高速公路施工中的应用

一、概述。随着国民经济的发展，交通量增长非常迅速，我国高等级公路建设近几年掀起了高潮。路堤的大量填方用土与农业争地的现象日益增多，而随着加上多年陈灰积压，侵占农田、污染环境，急待开发利用。据八十年代末资料统计，我国年粉煤灰排放量就在四千万吨以上，利用率很低。就地就近利用粉煤灰来修筑公路，变废为宝，既减少环境污染，又能减少占用农田，提高道路工程质量，降低成本，具有较大     

高液限土的简易处理措施

现行施工规范规定高液限土不能直接用于路堤填筑,但受地质条件、工程造价等影响,在采取一些有效的技术措施的前提下,可利用高液限土填筑路基.本文结合国道323线乳源附城至上围段改建工程路基施工情况,探讨采取土石混填方法处理高液限黏土.     

公路路堤填筑技术实验设计研究

随着社会的不断发展,人们对生活环境的要求越来越高,生活环境是否舒适与人们的生活设施是否便利有很大的关系,因此交通基础设施的有关建设问题逐渐走入人们的视野中。基础设施建设的发展正处于鼎盛绝佳时期,科学技术的大力发展,是交通的基础设施的建设设计越来越科学,越来越具有现代感。但是另一个问题已逐渐被我们察觉到,那就是在交通基础设施修建的过程中所用到的建设资源,以及在修建过程中环保问题日趋严重,本文通过从公路路堤和填筑技术两个方面来进行试验设计,又对冰水堆积物相关的公路的路堤填料设计问题加以阐述与分析。来探讨如何在修建公路过程中既能保证公路的质量的同时,又能避免资源的浪费和环境污染,而采取有效措施和解决方案保证公路建设的可持续发展。     

公路路堤填筑技术实验设计研究

现在,我国的城市化进程正在迅速加快,对于交通的基础设施建设而言,其正在处于飞快发展的大好时期,但是随之产生的资源紧缺以及环保问题正在日益突出。在对公路建设其可持续发展性加以保证的同时,又可以对资源紧缺以及环保问题加以解决的有效措施正在被日渐关注。相关部门对其也越来越予以高度的重视。     

石灰土路基填筑施工及质量控制

在公路工程中,需要使用土料或者石料进行填筑,土石料的填筑施工在公路工程中占有的比例较大,且土石填筑的施工质量以及方法,会对工程的总成本以及整体质量产生影响,因此熟悉石土填筑工程的施工技术是非常关键的。文章主要针对施工准备工作、施工过程中的技术要点以及质量控制措施几方面展开分析。     

多雨山区高速公路路基填筑施工质量控制

山区高速公路地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,再加上多雨的气候特点,往往成为高速公路质量管理的重点,本文就中国云南保山至缅甸密支那公路保山至腾冲段高速公路的路基填筑质量控制阐述了有关做法。