深埋软硬互层地质的长距离隧道TBM施工方法

为了提高深埋软硬互层地质的长距离隧道施工效率和质量,提出基于隔离桩盾构隧道开挖技术的深埋软硬互层地质长距离隧道TBM施工方法,采用模糊约束控制方法进行长距离隧道TBM施工的盾构参数优化设计,对弯矩、水平位移、轴力等参数进行准确计算,针对深埋软硬互层地质土体的各向异性和复杂边界条件进行长距离隧道施工过程中的地基土层基本物理力学指标优化设计,实现隔离桩盾构隧道开挖施工优化设计。测试结果表明,采用该方法进行深埋软硬互层地质的长距离隧道施工的弯矩控制性能较好,水平位移和沉降的效能较好,提高了深埋软硬互层地质的长距离隧道施工的质量。     

引汉济渭工程TBM同步衬砌端头模板的改进

TBM掘进与浇混凝土边顶拱同步衬砌施工存在着诸多干扰和影响,本文的目的是研究如何提高开敞式T BM掘进与现浇混凝土边顶拱同步衬砌施工的综合效率.在现有隧洞二次衬砌施工过程中,通过对大型液压钢模板台车端头模板改进,采用一种双铰接分片可翻转式组装钢端模的方法,结果使得衬砌施工中端头模板的拼装模块化、机械化和简便化,拼装效果更加可靠,拼装效率得到更大提高,从而得出具有积极推广的价值.     

TBM掘进机在国内外隧洞工程中的应用

介绍并分析了国内外使用TBM机的现状,为以后类似的隧洞工程TBM施工积累经验和提供技术参考。     

引红济石输水隧洞工程TBM施工适应性初探

引红济石调水工程属省内的跨流域调水工程,输水隧洞长近20km,工程采用钻爆法与TBM联合施工方案,工程区地质条件极为复杂。突发性涌水、地质断裂带、长距离隧洞排水、通风、出渣等问题对采用TBM施工提出了特殊要求。应尽早对引红济石工程施工要求的TBM设备进行研究,为设备采购、制造作好前期技术支持。     

浅析高速公路桥隧连接工程中的隧道洞门施工技术

隧道洞门作为桥隧连接工程中隧道与桥梁直接相连或相交的重要部分,在连接隧道与桥梁或隧道与路面路基传递受力、保持边坡稳定性、保证公路通行顺畅无阻等方面都起着重要的作用.因此隧道洞门施工质量的好坏直接影响着整个隧道的施工质量,间接影响着桥台或路面路基的位移和沉降大小,并最终影响高速公路的运营状况.桥隧连接工程中的隧道施工多是在复杂的地质条件下进行的,因此对复杂地质下隧道施工技术进行总结探讨对桥隧连接工程的施工大有裨益.     

低温条件下隧道工程防水注浆施工技术

在隧道防水工程施工中,存在隧道内渗漏水的现象,这主要是由于多年来,在低温条件下隧道产生冻害的原因,隧道防水注浆施工工程是有效加固隧道围岩、治理渗漏水的有效措施,但是,由于冻胀力、施工温度、材料的耐低温性能等各种因素,隧道工程的防水注浆施工技术有更高的要求,考虑到低温条件下隧道工程注浆机理,则需要采用与常温下施工差异较大的防水注浆施工技术,来达到理想的效果。     

TBM在富水带的施工技术措施

通过对TBM通过富水带的施工技术进行介绍,分析TBM在富水带施工对地下水的处理措施,详细论述超前阻水注浆施工,TBM在洞内排水措施及排水技术,并在实际应用中取得良好的效果。     

浅谈隧道工程课程教学方法改革

隧道工程是隧道及岩土工程方向专业最重要的专业课程之一,为保证隧道工程课程的教学建设及人才培养能适应新形势,改变传统的教学方式以提高教学质量和增强学生学习效果是非常必要的。教学过程中分别就如何提高学生兴趣、学生独立思考能力和解决实际工程问题的能力等方面进行改革,采用的具体措施包括:认知实习、工程实践活动、分组讨论、专题讲座和独立课程设计等手段。通过隧道工程的教学改革,最终旨在培养一批具备一定科研能力和实验实践技能的隧道工程建设方面的高级工程技术人才。     

高职《隧道工程》教学改革

《：隧道工程》课程是目前高职院校土木工程类专业的一门重要的专业必修课。其课程信息量大,内容庞杂,且与现场联系紧密,更新较快,给教学带来一定的难度。基于此课程的目标定位,按具体的专业需求对课程教学内容进行合理的压缩和拓展,加强与各基础课的衔接,采用项目体例编写教材,并突出实践能力的考核。     

隧道工程贯通误差的测定及调整

本文结合麒麟隧道实际情况,对实测贯通误差的测定及调整进行了详细分析。研究结果表明:隧道工程贯通测量,纵向和高程方向上的贯通稍好测量,并且测量精度比较高,但横向误差较复杂,需要采用合理的测定方法,以保证测量的质量及施工进度。     

新建隧道穿越既有隧道快速施工技术及应用——以巫山隧道下穿岳家岭隧道为例

郑万铁路重庆段隧道工程多次下穿沪蓉高速公路,面临施工工法复杂、分部开挖单位多、作业空间狭小等不利因素,导致机械化掘进慢、施工成本高。以巫山隧道下穿沪蓉高速岳家岭隧道施工为例,在满足既有结构安全稳定前提下,经方案比选、结构安全验算及论证,增强预支护体系和优化分部开挖单位,采用上台阶中隔壁法和台阶法相结合的开挖支护方法施工,建立既有构筑物和新建隧道监控量测管理机制,解决机械开挖空间狭小问题,实现安全快速下穿既有高速公路隧道施工。     

浅谈隧道工程教学体系

教学与科研是相辅相成的,必须长期坚持不懈的既从事教学,又从事科学研究。投入就是要在教学和科研中投入大量的时间与精力;积累就是要善于对平时的教学经验进行总结,发现新方法;创新就是要对所研究的科研项目、教学内容和教学方法有创新点。     

浅谈隧道工程教学体系

教学与科研是相辅相成的,必须长期坚持不懈的既从事教学,又从事科学研究。投入就是要在教学和科研中投入大量的时间与精力;积累就是要善于对平时的教学经验进行总结,发现新方法;创新就是要对所研究的科研项目、教学内容和教学方法有创新点。     

三峡电站DFEM发电机转子组装施工技术方案探讨

概括性地介绍了三峡电站DFEM发电机转子的基本参数,研究制定出了发电机转子组装的工艺流程,提出了施工的前期准备要求及具体的施工过程,给出了施工验收质量标准,提出了整过施工过程中应采取的安全技术措施.     

试述岩溶地段隧道施工措施

隧道工程由于开挖断面大,溶洞影响区域大,应充分考虑岩溶的危害,评价其影响程度,才能决定合适的溶洞处理措施。本文就岩溶地段隧道的施工提出了一些新的技术措施。     

成昆铁路丙满隧道超前及初期支护中的关键施工方法

以正在施工的成昆铁路丙满隧道采用的超前及初期支护施工方案为例,讲述丙满隧道在超前及初期支护中关键环节的施工方法以及施工要点,丙满隧道的施工采用的正是上述方法,取得较好的效果,在施工中严格按照上述方法施工,工程进展比较顺利,该施工关键方法可以为同类隧道支护做参考。     

云雾山隧道光面爆破施工技术

云雾山隧道为宜万铁路线八大长隧道之一,地质条件不良,光面爆破开挖施工难度较大。通过对云雾山隧道工程实地调查,分析光面爆破效果影响因素。结合施工技术经验,研究制定隧道光面爆破的参数选择、炮眼布置、装药结构、质量控制内容。经实际工程证明,采用该施工技术爆破效果良好,具有重要的工程借鉴意义。     

TBM在中国的掘进轨迹

全断面岩石掘进机掘进技术的应用无疑是中国隧道建设上的一次巨大革命,它是隧道中的“联合收割机”,所过之处,掘进、出渣运输、喷锚衬砌、铺底等诸多工序一气呵成;它将沿用了多年来打眼、放炮钻爆法的隧道施工变成了“工厂车间化”综合作业的生产过程,改变了历史进程中的人海战术、钢钎大锤和风枪打眼以及现在的机械台车式的传统掘进方式,而石家庄铁道学院的杜彦良教授和他的科研团队正是这一革命历程的参与者、见证者,他们的科研之路也是TBM在我国的“掘进”轨迹。     

“隧道工程”课程中围岩分级的教学难点及对策分析

围岩分级与地学知识关联性密切,且对理解隧道工程后续知识极为重要,是土木工程专业"隧道工程"课程中的重点和难点。首先,分析了隧道工程中围岩分级的教学难点,主要体现在围岩分级的原因不明确、原理不清楚、指标不成体系、具体应用案例少等四个方面;在此基础上提出了以阐明围岩分级原因、分析围岩分级原理、归纳围岩分级指标体系、展示围岩分级应用等解决对策。