“靠右行”的来历

如今，在街道和公路上，一般都有车马行人“靠右走”的交通标志，这是众所周知的。但是这项规则的起源，并非尽人皆知。在古代的欧洲大陆，军人及军队在路上相遇的时候，就有靠右边行走的规定。因为当时的欧洲军人都是左手持盾牌，右手执矛或剑。靠右边走，双方就都可以在对方持盾牌的一边走过，不会刀剑相对，发生冲撞，造成误伤。后来，这个规定便转用于交通规则之中。其实，车马行人靠右边走的规则，早在1300多年前的中国就已经实行，制定这个规则的人是唐初大臣马周。贞观5年（公元631年），代中郎将（马周）常上书论事，为太宗李世民所…     

靠右行的来历

古时候,在欧洲大陆上,军队和军队相遇时就有靠右行的规定。因为当时军人都是左手持盾牌,右手持矛或剑。靠右行,双方可在对方持盾牌一边走过,避免右边的矛或剑误伤人。后来,此规定转     

更高的交通流量,更低的交通风险,源自有效的交通规则

一、背景在诸如中国、美国等大多数国家地区,实行靠右行驶规则.在多车道公路上,也经常要求司机靠着最右边的车道行驶,除非他们打算超车.当超车时,要从左边车道超车,之后需要再次回到原来的车道上.尽管关于交通流量和交通风险的研究有很多,却少有研究在靠右行驶规则下,两种因子的综合影响.因此,仍然不能准确地知道一种交通规则如何影响交通情况,特别在高低负荷(车辆密度很高或很低,参考世界标准)时.与现有     

赶路要紧

人的一生,匆匆忙忙走过去了。壮行不止,作为人生大写意的形态,被世界上所有民族动情地叙述着。古老的欧洲征尘滚滚,军士们左手执盾牌,右手持长矛,与友军相遇时,经常发生误伤,引起冲突,便定下靠右行走的军规。欧洲大陆硝烟散尽后,歌舞升平,宝车骏马载着标有家徽的贵族,在马路左侧高视阔步,将下层人挤到右边去。乘车的和步行的,高贵的和低贱的,泾渭分明。直到1789年,法国大革命爆发,车马行人又一律靠右行驶了。地球旋转到中国。盛唐时,车辆也在右侧行驶。但鸦片战     

唐代怎样处理“交通事故”

唐朝是我国古代陆路和水路发展的极盛时期。交通立法十分发达。早在唐太宗贞观年间,即由著名政治家马周制定了行人“入由左,出由右”的规定,率先在首都长安城实行,即进城门必须靠左边行走,出城门几必须靠右边行吏。这也是目前为止我们见到最早的交通规则。     

赶路要紧

<正>人的一生,匆匆忙忙走过去了。壮行不止,作为人生大写意的形态,被世界上所有民族动情地叙述着。古老的欧洲征尘滚滚,军士们左手执盾牌,右手持长矛,与友军相遇时,经常发生误伤,引起冲突,便定下靠右行走的军规。欧洲大陆硝烟散尽后,歌舞升平,宝车骏马载着标有家徽的贵族,在马路左侧高视阔步,将下层人挤到右边去。乘车的和步行的,高贵的和低贱的,泾渭分明。直到1789年,法国大革命爆发,车马行人又一律靠右行驶了。地球旋转到中国。盛唐时,车辆也在右侧行驶。但鸦片战     

政治复习:驾车旅游去——初三政治复习方法举隅（二）

三、学会“交通规则”“入山问樵,下水问渔”。大陆车辆靠右行驶,在香港则靠左行驶。解题方法亦如此,不同学科解题要求不同,同一学科由于题型不同、设问不同,解答也有不同技巧。解题方法是个大课题,特别对于主观性材料题,同学们普遍感到很棘手,不善作答。这里略作说明。     

人文视野

7号情报为什么英国“靠左行”? 世界各国交通规则的基本原则可以分成两大阵营:“靠右行”和“靠左行”。除中国外,还有俄罗斯以及所有欧洲大陆国家,美国、加拿大和所有南美国家都“靠右行”。     

古人习惯靠左走

咱们现在的交通规则,不管步行,还是开车,都得靠右。往前追溯,民国时也靠右：国民政府制定的《国道交通规则》要求行人和汽车靠右行驶,想超车,得从左方加速。再往前追溯,在清朝、明朝、两宋、隋唐,远至魏晋秦汉乃至战国春秋,人们走路和行车是不是也靠右呢？不是。南宋哲学家朱熹,出门走路,必定靠左。他的学生说：＂老师,您走官道靠左,是怕跟人撞车,怎么走羊肠小道也靠左呢？这小路上又没马车,哪边好走就走哪边。＂朱熹说：＂君子为人处世,讲究不欺暗室,人前人后得一个样。     

强化学生规则意识教育

<正>“规则”一词当名词使用时,表示“规定出来供大家共同遵守的章程或制度”,如“交通规则”,也表示法则或规律,如“自然规则”;当形容词使用时,表示“合乎一定的方式”,一般是指在结构、形状上的整齐度,如“这个图形很不规则”等。我们这里所指的“规则”是“规定出来供大家共同遵守的章程或制度”。规则意识是指发自内心的、以规则为自己行动准绳的意识。2017年9月,教育部统编教科书《道德与法治》在全国推广使用,新教科书的重要转变之一是将学生的规则意识纳入其中。     

趣谈英国人的“靠左行”

“行人靠边走,车辆靠右行”,这在我国是男女老幼皆知的交通规则,但就全世界而言,就并非完全如此。在英国(England),还有旧日“英联邦”所辖的爱尔兰(Ireland)、澳大利亚(Australia)、巴基斯坦(Pakistan)等国家,甚至连亚洲的日本(Japan),也因为19世纪中期曾仰慕大不列颠(the Britain)的雄风,而一直推行“靠左行”的方法至今。     

《做知法守法用法的人》几组概念辨析

一、规则与法律1.二者的区别规则是指规定出来供大家共同遵守的制度或章程,如交通规则、饭店管理规则等;也指规律、法则,如自然规则等。本文提到的规则取其第一种含义。有的规则是由国家立法机关制定和颁布,有的则是由     

美国的老年义工

在美国一些中小学校的周围，无论春夏秋冬，无论骄阳似火还是大雪纷飞，总会看到一些穿着橘红色马甲的老人在维持交通秩序。他们手里拿着一面写着“stop”（停止）的小旗，只要接送学生的校车通过，老人便将小旗一举，其它正在行驶的车辆均须停止，让校车优先通过。偶尔有步行的学生无视安全信号时，老人也会举起小旗，令正常行驶的车辆立即停止，让这位不守交通规则的学生安全通过，然后微笑着告诫他要注意安全，遵守交通规则。     

马周故事文本演变及其文化意蕴

马周作为古代文人“发迹变泰”的典型代表,与之相关的各类故事在后世广为流传。自唐至清,马周故事围绕“落魄一常何家客一发迹”的线索展开,文本形态由唐代的志怪小说、诗歌,到宋元时期的史书、笔记、诗词典故,再到明清时期出现的戏曲、小说等形式。同一“发迹变泰”的主题,在不同时代具有不同的文化内涵。     

让“马周”们到前台来

让“马周”们到前台来杨树森马周是唐代中郎将常何的门客。贞观五年，唐太宗吩咐百官议论国是。常何虽是个武人，不涉学，但上奏二十余事，“皆当世所切（紧要）”。太宗感到奇怪，常何据实禀报：“此非臣所能，家客马周教臣言之。客，忠孝人也。”思贤若渴的太宗当即召见...     

加强农村学校生命与安全教育的综合实践

<正>目前,学校生命与安全教育已经引起了全社会的广泛关注和高度重视,都在积极的预防危害学生生命与安全事故的发生。生命与安全教育从基层抓起,从娃娃抓起已经在全社会形成了共识,也已经是各级各类学校研究的新的课题。由于各地的实际情况不同,学校开展生命与安全实践活动的侧重点也有所差异。农村中小学,尤其是村小,学生的交通安全意识普遍不强,上学与放学在乡间的路上几乎没有什么车辆行驶,也没有靠右行走的习惯,     

与我国相反的习俗

我国的车辆靠右行驶,巴基斯坦、澳大利亚等国家是靠左行驶。我国妇女因为身体过胖而苦恼,汤加妇女以肥胖为美,越胖越漂亮。马赛族妇女喜欢剃光头,认为头上越光亮越美。相反,男的却个个梳着长辫子。老鼠是我国的“四害”之一,印度西部的拉贾斯坦邦,视老鼠为神圣的动物,倍加保护。在我国,人们习惯于用点头来     

欧洲高中历史教学中的文化差异问题

当今是全球化的时代,这个定义被如此广泛地接受,因而它无可争议地成了启发式讨论的起点。全欧洲的教育权威人士已经在他们的课程上添加了适当的教育目的。赞成多元文化或跨文化的历史观而必须超出民族历史的局限性,我们赞同这个观点,而且它也给我们的研究带来好处。但是我们如何在教室中将这些基础原则转化成合理、有效的学习呢?在我工作的联邦德国,历史教学规则中增加了“非欧洲历史”规则———主要是在高中教学中。直到目前为止,这项规则在教学中收效甚微。除了“非欧洲历史”这个为少数人使用的术语可笑的事实之外(因为没有“非欧洲”的…     

敦煌吐鲁番文书中所见的唐代交通管理的法律规定

为了保障正常的交通秩序，唐朝政府制定了较为完善的交通法规，如禁止车马在城内及人口众多的闹市区高速行驶；商旅出行须凭借官府颁发的有效证件；陆路交通实行“右侧通行”，水上通行实行上行回避下行的交通规则；为了保障道路通畅，唐代法典《水部式》中对渡津、桥梁的管理维护作了明确的规定；在新发现的吐鲁番出土文书73TAM509号《康失芬行车伤人案》残卷中，还记载了唐代对于交通肇事罪适用保辜制度的法律程序。     

英语大话堂

千万记住,不要在马路上玩耍!大家要注意安全,要……靠右走!今天的英语大话堂,我们来学习……下课时,我们穿过拥挤的楼道奔向小卖部;放学后,我们穿过车来车往的马路冲回家。无论此时你心里多么焦急,肚子多么饥饿,一定要——我们上下楼梯、走在路上,都要尽量靠右行;车辆在马路上也是靠右行驶的。大家都遵守这条规则,能避免和对面来的人或车相撞。靠右走!老师你说的不对,如果人人都靠右走,那左边的路不就没有人走啦?可是老师,我跟妈妈上次去英国玩,那里的汽车都是靠左走的……你是在说冷笑话吗?怎么可能呢?你一定是把眼镜弄丢了,所以看不清了吧…