煤矿事故报道应“避重就轻”

在我国安全生产领域,煤矿事故是仅次于交通运输事故剥夺人的生命的第二大"杀手"。煤矿事故一旦出现,便是媒体的报道热点。刚刚进入新世纪的时候,在江苏徐州先后发生了两起特大煤矿事故。第一起事故是2000年1月11日9     

江亚轮沉船事故

看过《泰坦尼克号》电影的人,无不惊骇万分。可吴淞口外的江亚轮沉船事故的惨状,比它有过之而无不及。     

江亚轮沉船事故

看过《泰坦尼克号》电影的人,无不惊骇万分。可吴淞口外的江亚轮沉船事故的惨状,比它有过之而无不及。     

读者来信

7月3日,有两项引人关注的事故调查报告同时向社会公布：一是成都公交车燃烧案,一是上海倒楼事件。而就在前一天,法航空难事故的首个调查报告也对外公布了。     

矿难报道：从封锁走向透明

1998年1月24日，辽宁阜新矿难发生，78人遇难； 2001年7月17日，广西南丹发生特大矿难事故，遇难81人； 2002年5月4日，山西运城煤矿事故，死亡83人；     

加强项目档案管理是交通事业高质量发展的“刚需”——由“928”特别重大交通事故排查引发的思考

2019年9月28日上午,G25长深高速2154KM处发生一起特别重大交通事故,该事故共造成36人死亡、36人受伤。事故起因是一辆由南向北行驶的车牌号为豫A5072V的大客车(核载69人,实载69人)在行至该路段时,冲破道路中央隔离带驶入对向车道,与一辆由北向南行驶的车牌号为苏CF3658的半挂货车(货车上有3人)相撞。事故发生后,由国家应急管理部、公安部、交通运输部等部门组成的前期工作组于当晚抵达江苏宜兴,指导事故处置,组织开展事故调查。     

为什么关闭不了

近两年来,山西省煤矿爆炸事故频频发生,到了令人发指的地步。这里笔者不厌其烦地简要列举如下。 2001年11月15日,吕梁地区交城县坡底煤矿发生特大瓦斯爆炸事故;同年11月14日至22日,山西省阳泉市、大同市、晋城市等地区连续发生5起煤矿爆炸事故;2002年10月23日,吕梁地区朱家店煤矿发生特大瓦斯爆炸事故;2003年2月16日,吕梁地区离石市王文庄煤矿发生瓦斯燃烧事故;     

对我国媒体事故类报道的新闻框架分析——以“11·22黄岛爆炸事故”为例

重大突发事故往往会成为当时的舆论热点,媒体对事故的报道如果成功,可以很好地引导舆论,疏导民众情绪。如果报道不成功,则不利于对事态的控制,容易激起民怨,甚至引发群体事件。所以,事故类新闻报道是媒体实践中必须要紧抓不放的课题。2013年11月22日青岛黄岛区发生输油管道爆炸事故,我国媒体对这起事故高度关注,形成了全国性的舆论态势。本文以CNKI中国重要报纸全文数据库中收录的关于此次事故的报道为研究对象,运用框架理论对事故发生后一周内的新闻进行三个层级的结构分析,探讨我国媒体在事故类报道中的特点和问题。     

煤矿事故救护问题初探

煤矿事故时有发生,而及时的救护则是将灾难最小化的措施,准确、合理、可行的应急救援预案的编制,可以保障煤矿井下事故发生后能够得到及时救援.本文就煤矿事故中救护的问题进行简单的探讨.     

井工矿山冒顶事故的防范

本文对井工矿山冒顶事故的形成过程和冒顶事故的原因作了分析,并提出了不同的防治措施和日常安全管理工作的重点。     

地下矿山巷道运输事故的原因分析

通过对地下矿山巷道运输事故发分析,明确了导致事故发生的原因,并对矿山巷道运输过程中的基本事件进行分析,而后以运输事故数形式进行有效分析,找出导致事故产生的事件的影响程度,从而能在相应的事故分析中,掌握事故的主要和次要因素,对矿山企业运输安全管理具有重要的现实意义。     

『事故新闻』之我见

对重大事故的报道是媒体的一项重要任务。由于种种原因,近年来“事故新闻”多了起来。只要稍一留意便会发现这类新闻绝大多数都是由两部分组成的。第一部分是事故的“五个W”(时间、地点、人物、事件、原因结果),即事故本身。第二部分报道事故发生后,地方和部门领导组织抢救,处理善后事宜的工作。后一部分内容用的几乎都是褒扬之词。如“高度重视”、“立即赶赴现场、亲自指挥抢救、做出重要指示”、“夜以继日”、“指挥正确”、“组织严密”、“措施得力”、“抢救及时”、“妥善处理”……笔者认为,这类新闻的第二部分不仅毫无必要,有时…     

矿难报道的框架研究

近年来,在自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等四类突发性公共事件中,煤矿安全事故因其接二连三地发生,频率之高、伤亡数字之大,成为媒介的报道重点。据统计,2005年全国共发生煤矿事故3000余起,矿工死亡近6000人。2006年,在政府大力整顿下,情况有所好转,但大大小小的矿难仍以惊人的伤亡数字震撼着大众。     

如何加强“主流媒体舆论场”的影响力——以重大突发事故灾难中的舆论调控为例

本文从＂两个舆论场＂的概念出发,结合舆论调控的理论框架,确定突发事故灾难中的舆论调控主体。通过分析西方发达国家在舆论调控方面的经验,总结我国在事故灾难中舆论调控主体的不足,并针对如何提高事故灾难下舆论调控的效果,提出一些建议。     

电梯事故案例分析

本文通过对电梯事故的分析,指出电梯的安全需要乘客文明的乘梯、使用管理单位严格的管理、维保单位规范的维保来保证．而电梯事故救援应该科学实施．     

湘潭矿难上升为“特别重大事故

国家煤监局3月22日表示,湖南省湘潭县立胜煤矿“1．5”火灾事故的确认遇难人数已上升至34人,等级上升为特别重大事故。根据有关法律规定,即将成立国务院事故调查组,对事故成因进行调查。     

从7.23动车追尾事故看媒体反应——微博在行动

7.23动车事故发生后,网民在微博上形成了前所未有强大的舆论力量,微博集结了最广大群众的救援力量,人民群众在网上网下同时开展及时有效的救援直播和爱心传递。对比三年前的4.28胶济铁路特大事故,前者死伤亡人数远远超过此次7.23动车追尾事故,但是影响和传播面要远远小于这次动车事故,原因主要归功于微博力量的介入。本文从微博"先声夺人"、"调动力量"、"传递民心"三个角度分析微博在此次动车事故中所起的重要作用,提出微博作为一种新媒体,必将在中国社会网路舆情上起到里程碑式的作用。     

呼唤人类的基本情感——简论如何做好事故报道

重庆井喷事故中失去234条人命、北京密云灯展踩死37人、吉林商厦火灾53死71伤、浙江海宁土庙火灾39死4伤,接连发生的安全事故似乎已经让人们对死亡数字变得越来越麻木,除了对不断争创新高的死亡人数感叹之外,不会有太多的感喟。翻开我们身边的报纸,我们不难发现事故新闻的报道(尤其是在党报机关报上的事故报道)基本上是有个模式套用的:首先是亮出事故的基本要素,如发生的地点、发生了什么样的事故,以及经过调查后的死伤人数,紧接着是各级领导紧急奔赴事故现场指挥抢救、看望伤员及家属以表示深切关怀,然后就是开始报道中央就此次事故做出重…     

某锅炉房扣件式钢管高大模板支撑系统坍塌原因分析和对策

文章以扣件式钢管模板高支撑体系一次事故为例,分析了事故产生的原因、调查结果,提出了整改防治措施,给工程建设人员提供了可借鉴的扣件式钢管高大模板支撑系统坍塌事故的防治经验。     

新媒体环境下事故灾难传播的转型与治理

事故灾难作为突发事件四种类型之一,一直是媒体报道的重要新闻题材。在新媒体环境下,我国事故灾难传播方式与传统媒体占据主导地位时代相比,在信息传播的主体、内容、频次、社会影响等诸多方面呈现出不同之处与转型态势。同时,事故灾难传播也面临一些困境和乱象亟待有效治理。