朱庄水库河道各种测流方案的使用条件与分析

朱庄水库河道有水文缆车、水文缆道、高架浮标投放器三种水文测验设施;另外还可以用比降—面积法、水工建筑物法测算出河道洪水流量。朱庄水库开闸放水时水文监测人员要根据河道水位、水流情况等选择不同的测流方案,以便能准确的测算出河道流量和朱庄水库的入库流量。     

南拒马河生态调蓄补水工程对落宝滩站水文监测的影响

根据工程施工规划，分析了工程完工后落宝滩水文站的监测断面控制和河道控制情况，结果表明：测验河段流速、河床坡度及水面比降均发生变化。结合实测资料绘制出施工前水位-流量关系线，根据曼宁公式，选取合适参数，通过计算最终建立施工后水位-流量关系曲线，对比得出施工前后流量变化显著。为减轻或消除工程实施对落宝滩水文站水文监测工作的影响，提出了补救措施。     

锅炉汽包水位前馈-串级三冲量控制系统设计

针对锅炉的水位调节过程难以建立精确数学模型,具有非线性、不稳定性、时滞等特点,传统的单冲量、双冲量水位控制无法满足大负载变动和存在给水中断风险.本文提出一种由汽包水位H、蒸汽流量D、给水流量W组成的三冲量汽包水位控制系统.其中汽包水位H是被调节量,蒸汽流量D和积水流量W为辅助冲量信号,共同构成的汽包水位三冲量前馈-串级控制系统.经测试不仅能够对“虚假水位”做出正确动作,同时能够对给水流量变化做出及时反应,结合PID控制器,能有效的消除余差.     

黄河宁蒙河段水文-水温过程和河道形态变化对凌汛的影响

黄河宁蒙河段的水文和水温过程近几十年来发生了显著变化,迫切需要评估这一变化对河道形态、凌汛的影响及其可能的致灾效应。利用同水位河道过水断面形态参数分析方法,选取宁蒙河段稳定封冻区域（石嘴山-头道拐）的石嘴山、磴口、巴彦高勒、三湖河口和头道拐5个主要水文站,根据2008-2013年凌汛前实测断面资料,计算相应年份5个水文站同水位下的河道断面面积、平均水深和深泓点高程。结果表明,宁蒙河段近年来凌汛期的径流量和水温呈现逐渐增大的趋势,下泄流量过程有助于减少凌灾发生的几率;各水文站凌汛前的断面面积和平均水深等断面形态参数呈逐年增大的趋势,深泓点高程不断降低。河道过水断面形态的这种变化增大了凌汛期河道的过流能力,有助于缓解开河期可能出现的凌汛灾情。     

增江鱼类群落特征及其历史变化

基于2009年11-12月和2010年3-4月对增江流域13个样点进行的鱼类资源调查,并结合20世纪80年代的历史资料,分析了增江鱼类群落特征现状及历史变化.结果表明:本次调查共采集鱼类72种,隶属于7目18科60属.与20世纪80年代调查结果相比,物种数相差较小,但两次调查均采集到的鱼类只有43种,种类相似性指数仅为0.44.调查发现新记录种29种,其中多为小型鱼类.但历史记载的26种鱼类在此次调查中未发现.增江鱼类生态类型目前以习缓流或静水、中层栖息、杂食性、定居性鱼类为主.较历史相比,洄游性鱼类种类所占比例变化最大,从19.12％降至11.11％.亲流型种类物种组成相似性变化最大,物种相似性指数仅为0.25.目前增江支流渔获对象在多度和数量上均占优势的为宽鳍鱲(Zacco platypus)、南方波鱼(Rasbora cephalotaenia steineri)、马口鱼(Opsariichthys bidens),其中宽鳍鱲为绝对优势种.干流地区为尼罗非鲫(Oreochromis niloticus)、鲮(Cirrhinus molitorella)、三角鲂(Magalobrame Tarminalis)等,其中,尼罗非鲫是绝对优势种.曾在80年代占据增江渔业主体的黄尾鲴(Xenocypris david)、赤眼鳟(Squaliobarbus curriculus)等物种渔获量已大幅下降.调查发现入侵鱼类4种,其中露斯塔野鲮(Labeo rohita)、下口鲶(Hypostomus plecostomus)和尼罗非鲫在20世纪80年代调查中未发现,为新记录种.调查结果表明增江地区鱼类组成发生了较大变化,而这些变化可能是由该地区大规模挖沙、水坝建设、不合理捕捞、外来鱼类入侵、水域污染等因素导致.     

三峡水库蓄水后长江水系重庆段河道形态的变化特征

三峡大坝建设引起的蓄水位变化(从135m、145m到175m)必将影响到库区水环境格局,特别是河道形态.现有研究主要集中于由库区人类活动所导致的陆生生境的变化,而对空间水环境形态的变化较少注意.本文借助多时段卫星影像监测和数字高程模型模拟,对三峡水库蓄水后河道空间形态演变进行分析.结果表明,三峡水库蓄水后,河道水环境格局发生较大变化.175 m水位正常蓄水后受影响干流河段主要分布于平行岭谷低山丘陵区涪陵-云阳段,重点是忠县长江河段,长江及其支流形成增幅深切曲流.万州以下河段,干流河道主要表现为峡谷,受蓄水影响不大,而主要是长江北岸支流受到较大影响,尤以开县小江流域最为显著.将形成湖泊型水体.同时,三峡水库蓄水以后,由于蓄水水位的季节变化,将形成新的水库消落区.河道形态和蓄水体类型的改变而引起的生态环境效应值得深入研究.     

浅析水利工程水闸施工中设计管理的作用

水闸,主要是由闸室、上游连接段和下游连接段组成,常建在河道、渠道或水库、湖、海口等岸边,利用闸门控制流量和调节水位的水工建筑物.在水利工程水闸施工中,水闸设计是整个工程的主要依据.本文主要阐述了水闸设计的运作原理以及针对水闸设计管理中出现的问题所采取的应对措施.     

浅析荔枝朗水库洪水调节及水库调度运行

荔枝朗溢洪道有闸控制,水库调洪计算在同一水位时,运行方式的多样性、灵活性、可控制闸门的开度与下泄流量,最大限度增强下游河道的防洪能力。     

年最高水位与年最大流量的相关曲线及应用

在年际间变化过程中,年最高水位与年最大流量的相关关系可会具有一定的规律性?依据多年积累的资料,以有关标准进行点图分析,从尝试中得到了证明,不仅天然河流水位高流量大,而且年最高水位与相应年最大流量二者在多年变化中也同样遵守这样的变化规律。对曲线的创建,可以从中发现有些年份是一条曲线,而另一些年份则呈现的又是一条曲线,曲线变化和位置移动在各个时期表现出不同的特点。应用该曲线可以精确地进行资料的换算、插补、延长,同时也可以把各不同时期的流量与水位高度地统一到某一时期进行还原计算,所以具有重要应用价值。     

关于佳同线新城上浅滩整治建筑物补修浅析

新城上浅滩由于水流方向、流速与流量的变化,以及整治建筑物年久失修,致使该浅滩河道内浅区出现位移,造成航道弯曲半径不足,阻碍航行船舶的正常航行,失去了原有的整治效果。已经不能满足本段枯水期设计水位时的最小通航要求,需对原整治建筑物进行修补,使其发挥原有作用。     

桥梁建设对山区河流壅水的计算方法初探

在河道上修建桥梁时,由于桥梁横跨河道,占用行洪通道,引起水位壅高,对河道行洪与沿河两岸防洪均产生不利影响.文章结合西溪大桥和龙门大桥防洪评价,采用经验公式对山区河流上的桥梁建成后局部水位壅高和壅高范围进行分析评价,为项目区附近河道防洪补救措施设置提供科学依据.     

铜汤高速公路建设对水文要素变化的影响分析

通过对三口镇水文站近年来水位、流量变化进行实地调查测量后,分析了公路建设对水文要素的影响.     

矩形明渠恒定非均匀流流量的简化速算法

通过建立数学模型,从能量守恒方程出发,合理简化沿程水头损失,研究恒定流量下水位沿程变化规律,然后根据上下游边界断面水位反算流量,从而推导出矩形明渠恒定非均匀流流量的简化算法。该方法反映了流场的场强为压强,流量恒定时水位仅随流程变化,方法简单可行,在可作为工程计算的估算解。     

金沙江急流、险滩航道整治技术探讨

金沙江中段河床多急流、险滩,对其整治首先应确定整治的水位,本文探讨了利用平滩水平法及平均流量法两种方法结合确定整治水位,根据金沙江中段水文地质特征,提出了扩大卡口断面、拓宽缓流航道、开槽分流或新辟航槽、构筑错口型滩搭跳上滩等整治措施,阐述了河道整治疏浚工程的通航及河床演变规律要求。     

面板坝溃决中洪水演进初探

目前对混凝土面板坝溃决时下泄流量的计算理论尚少,通过对混凝土面板坝溃决过程分析,发现了溃决过程中面板的折断变化情况及对下泄流量的影响;并推求了沿下游河道沿程洪水变化过程,总结面板坝溃决特点。     

雨水管道末端与河道水动力相互作用模拟研究

本文利用开源计算流体力学软件OpenFOAM搭建二维数值模型研究管道-河道耦合水动力的作用机制,通过设置不同的管道上下游边界水位和管道坡度探究不同降雨时期河道水位和管道坡度对雨水管道末端排水能力的影响。研究发现下游河道水位上升不一定降低管道排水能力,在一定强度降雨条件和管道坡度下,河道水位淹没雨水管道末端一定程度时能促进管道提前形成满管流,进而提高管道排水能力,而且坡度小的管道更容易在更低的河水位下形成满管流。研究结果有助于更全面地揭示雨水管道末端与河道的水动力相互作用机制,为三维模拟与实验研究的开展提供依据,也可为城市雨水管道改造及河道水位调控提供指导。     

清淤和截污工程对河道行洪能力的影响——以深圳市福田区凤塘河为例

为研究清淤和截污工程实施对河道行洪能力的影响,本文选取深圳市福田区凤塘河暗涵段为研究区,采用MIKE11软件构建一维水动力模型进行工程实施,分析对河道行洪能力影响。结果表明：该模型能够可靠地模拟最大清淤深度的清淤工况与截污工程实施的设计工况,定量分析清淤和截污后控制断面水位变化情况。清淤工程的实施恢复了部分行洪断面,对河道防洪有利;而新建截污管占据了部分行洪断面,造成沿线水位壅高,削减了河道的行洪能力。对此,采取行洪补偿措施缓解工程实施对河道行洪能力的影响。以凤塘河暗涵清淤和截污工程为例,为河道水环境改善同时保证防洪要求提供参考。     

桥梁建设对山区河流壅水的计算方法初探

在河道上修建桥梁时,由于桥梁横跨河道,占用行洪通道,引起水位壅高,对河道行洪与沿河两岸防洪均产生不利影响。文章结合西溪大桥和龙门大桥防洪评价,采用经验公式对山区河流上的桥梁建成后局部水位壅高和壅高范围进行分析评价,为项目区附近河道防洪补救措施设置提供科学依据。     

水闸施工技术浅析

水利工程中的闸门,可以拦洪、挡潮、蓄水抬高上游水位,以满足上游取水或通航的需要。开启闸门,可以泄洪、排涝、冲沙、取水或根据下游用水的需要调节流量。水闸在水利工程中的应用十分广泛,多建于河道、渠系、水库、湖泊及滨海地区。就水闸施工技术做浅要分析。     

青海湖湖岸形态变化及成因分析

青海湖在1975年～2000年的25年间,湖岸形态发生了较大变化,西岸和北岸陆地相对推进距离分别达到1 566.3m和3 266.9m,年平均推进距离分别为62.6m和130.6m;湖区东岸沙体形似"鸟嘴"侵蚀东岸湖水,近100 km2的水体被分离,只有很窄的河道连通湖区,且"鸟嘴"有继续延伸趋势.造成湖岸形态变化的主要原因是气候暖干化、湖水位下降、土地沙漠化和人类活动的共同影响.青海湖环湖地区气候暖干化导致的青海湖水位下降和土地沙漠化是造成湖岸变化的的直接成因;人类活动引起的草场退化则进一步加速了湖岸的变化.