压力容器制造过程中的异种钢焊接

在压力容器的制造过程中,常常会遇到异钟种钢的焊接问题。而异种钢的焊接分为金相组织相同仅合金化程度不同的异种钢焊接和金相组织不同的异种钢的焊接两种情况。在这里,只简略的谈一下金相组织相同仅合金化程度不同的异种钢的焊接。以Q235普通碳素钢与16MnR低合金钢的焊接为例,进行简述。     

40Cr钢高性能低能耗工艺的研究

研究了40Cr钢在不同的热处理工艺下的组织和性能.结果表明,跟普通淬火相比较,亚温淬火在低的加热温度下,使钢具有高的强度和硬度,其淬火和回火后的HRC分别为56.32和52.18.     

压力容器制造过程中的异种钢焊接

在压力容器的制造过程中，常常会遇到异钟种钢的焊接问题。而异种钢的焊接分为金相组织相同仅合金化程度不同的异种钢焊接和金相组织不同的异种钢的焊接两种情况。在这里，只简略的谈一下金相组织相同仅合金化程度不同的异种钢的焊接。以Q235普通碳素钢与16MnR低合金钢的焊接为例，进行简述。     

40Cr钢高性能低能耗工艺的研究

研究了40Cr钢在不同的热处理工艺下的组织和性能。结果表明,跟普通淬火相比较,亚温淬火在低的加热温度下,使钢具有高的强度和硬度,其淬火和回火后的HRC分别为56.32和52.18。     

电渣冷拉轴承钢表面“裂纹”试验研究

电渣冷拉轴承钢综合质量优于普通电炉冷拉轴承钢,由于该钢生产工艺复杂,表面常出现“裂纹”,严重影响成材率。本文对电渣冷拉轴承钢表面“裂纹”缺陷进行了多种试验研究,找出了原因,使得该钢的验收合格率达到98．65％。     

棉花害虫金钢钻

其害无穷棉花有很多害虫,其中一类既钻食棉株的嫩茎,又钻蛀棉蕾和棉铃,常常造成棉株断顶和蕾、铃脱落,严重影响棉花的产量和质量。也许是这个缘故,人们给它起了个名字,叫金钢钻。金钢钻有三种,即翠纹金钢钻、鼎点金钢钻和埃及金钢钻,它们的生活习性都很相似。金钢钻是一类昆虫。它们的一生都要经过卵、幼虫、蛹和成虫     

A333GR．6低温钢管道的焊接工艺与应用

低温钢的焊接比普通碳钢管难度要大,焊条焊缝熔敷金属黏度大,凝固较快,所以焊接时极易出现背面凹陷、气孔等焊接缺陷,给实际操作带来了极大的困难。文章以材质为A333GR．6的低温管道焊接为例,重点介绍低温钢的焊材选择,焊接工艺和焊接过程,并总结了一定的低温钢管道的焊接经验,为同类工程的施工提供了借鉴。     

美丽而实用的多种棉型花式纱线

粗细条干纱线 将废旧色布处理成再生棉后与废棉混合，在开棉或并条中混入20％-30％好棉花制成混色条，在粗纱机皮辊加压分配成的不规则状态，则的粗细节排列的粗细条干纱线。此纱单纱强力低，获得凸形或点状的外观效应。经放入细纱前区隔距故意造成牵伸波，纺制成不规一般与普通色纱合股后用，以增加织物牢度，     

技术创新有捷径，你走了吗？

正俗话说,好钢要用在刀刃上。像切割普通钢材和大理石材的钢,就要用到中高碳优特钢宽带板卷中的一种"小众钢"。但由于用途特殊、质量要求较高,这种"小众钢"以前大多要从国外进口,不仅价格昂贵,而且交货周期长。华菱涟钢从启动研发到实现进口替代,只用了1年时间。如今,这种"小众钢"年销量达到25万吨,年效益达到2亿元。"用传统办法攻关,至少要多花1倍时间。采用TRIZ(发明问题解决理论)方法让问题得到快速解决,让项目组成员心悦诚服。"不久前获得湖南省首届企业"创新达人"称号的项目组负责人曾斌博士,     

酶的奉献

森林深处的特警宿营地,战士小王脱下军装里的防弹背心,看到了近心脏处有一个深深的凹痕,好险呀!这是子弹留下的!是什么使小王化险为夷?人们的注意力不由地聚焦在小王的防弹背心……蜘蛛丝和防弹衣小王背心的衬里是高分子聚酯材料做成的,它不但有钢的坚韧性,还有棉的柔软性。它是一种化合物原     

南宁大桥主跨300米钢拱桥施工关键技术

南宁大桥,是目前世界上最大跨度的外倾式非对称曲线肋拱桥.主拱采用钢-混凝土混合箱形截面,其强度、刚度、延性、抗震性、耐久性将比普通钢梁大幅度提高,而冲击系数降低;主梁采用曲线钢箱,轻巧美观;拉索采用横向双吊杆,施工方便、结构安全、易于更换;整体造型在国内外属于首创.本文介绍其主跨300米钢拱桥施工关键技术.     

钢质连续型抽油杆的性能研究

为解决普通抽油杆易断脱等问题,钢质连续型抽油杆在油田中得到广泛应用,但缺乏钢质连续型抽油杆的性能研究。为此,本文利用Gibbs方程,预测了该抽油杆柱的性能,并与实心钢抽油杆柱进行了对比。研究结果表明,相比较于实心钢抽油杆杆柱,由于钢质连续型抽油杆质量较轻,钢质连续型抽油杆柱的悬点载荷降低,在给定的油井生产状况下,钢质连续型抽油杆杆柱的柱塞冲程和系统效率均高于常规实心钢抽油杆杆柱,且出现了超冲程的现象。     

南宁大桥主跨300米钢拱桥施工关键技术

南宁大桥，是目前世界上最大跨度的外倾式非对称曲线肋拱桥。主拱采用钢一混凝土混合箱形截面，其强度、刚度、延性、抗震性、耐久性将比普通钢梁大幅度提高，而；中击系数降低；主梁采用曲线钢箱，轻巧美观：拉索采用横向双吊杆，施工方便、结构安全、易于更换：整体造型在国内外属于首创。本文介绍其主跨300米钢拱桥施工关键技术。     

风荷载作用下驻马店市高层建筑的剪力墙结构连梁设计研究

高层建筑中剪力墙重要组件之一为连梁,它是剪力墙墙肢间传递荷载力的纽带,在外力荷载作用下,混凝土连梁易受损伤,从而影响剪力墙整体结构。在风荷载作用下,对驻马店市高层建筑剪力墙连梁进行有效设计。为有效分析建筑剪力墙抗震性能,实验设计了两个单跨两层剪力墙试件,试件分别设定为刚度相同的钢筋混凝土连梁及钢桁架连梁。运用倒三角加载模式,对试件实行低周反复荷载实验,对比分别采用钢筋设计及钢桁架设计的不同剪力墙连梁抗震性能差异。从试件裂缝发展规律、破坏形态、延性变化及承载力方面进行数据分析,获得了连梁破坏机理。结果表明,钢桁架连梁剪力墙试件较普通钢筋混凝土连梁试件受力分布更加均匀,刚退化程度缓慢。实验通过提高配钢率获知配钢率高的钢桁架混凝土剪力墙具有更强变形能力及耗能能力。     

干熄焦本体工艺钢结构安装要领

干熄焦本体工艺钢结构是一种承受动载荷的特殊工艺钢结构:框架上设置了干熄焦装焦系统主要工艺设备--提升机。为确保框架的整体稳定,各相邻横向柱间均设置了大型H型钢的"剪刀"撑;同时构件之间全部采用高强螺栓连接且数量多达约15吨;安装精度也比普通钢框架要求更高;构件安装全部为高空作业(最高处为52米):以上四点给本体钢框架结构安装工作增加了较大困难,因此编写安装要领显得尤为重要。     

基质育苗移栽棉主要病害发生特点分析

本文是以机制育苗移栽棉、营养钵育苗移栽棉和露地直播移栽棉在有无盖地膜的情况下,生长规律相比较而得出的一点小经验,着重比较了棉花的主要病症,比如黄萎病、早衰和铃病等等。基质育苗移栽棉和营养钵育苗移栽棉相比,不论盖地膜与否具有很大的优势,表现在黄萎病和早衰等病症的明显的减少,而且在不盖地膜的条件下的情况更加理想。基质育苗移栽棉和露地直播棉相比,优势也很明显,黄萎病、早衰病也明显减少。三种棉相比较下,铃病发病的减少最为显著。     

双向铰接顶梁在采煤工作面端头支护的使用

双向铰接顶梁的结构。双向铰接顶梁就是在普通金属铰接顶梁的两侧焊上连接的耳子和接头，供横向铰接用，至于双向铰接顶梁的长度，各矿可根据实际情况，选用较长的成品普通铰接顶梁或用废旧矿用I字钢，截取所需长度后，在长度方向的两端分别焊上耳子和接头，作为纵向铰接点，再在梁的中部两侧，分别焊上耳子和接头，作为横向铰接点。     

中国城镇家庭乘用车物质代谢分析

近20年来,中国私人汽车经历了从无到有的阶段,其引起的物质存量的代谢格局无疑具有重要意义。本文采用自下而上的代谢分析方法,对中国1997—2016年城镇家庭乘用车消费的材料存量进行了动态分析,量化了家庭乘用车消费引起的材料代谢结构与格局。研究结果表明：家庭乘用车消费的物质存量快速增加,2016年城镇家庭乘用车消费户均物质存量已达466.62 kg,比1997年的2.29 kg增长了200多倍。乘用车物质代谢仍处于存量净增加阶段,2016年户均输入量是输出量的9倍以上。同时,存量的材料组成也在不断变化,普通钢材和铁的比例分别由1997年的46.72%和11.79%下降到2016年的37.96%和6.80%,逐渐被高强钢和铝金属替代。虽然目前材料输出还是以普通钢铁为主,但是随着存量的逐渐报废,高强钢和铝等材料会成为报废资源的重要组成,其资源的回收管理值得关注。由于汽车报废的滞后性,高强钢和铝材料等资源大量输出不可避免,这为汽车报废拆解行业资源管理和回收提供了新的方向。     

干挂耐候锈蚀钢板施工工艺

锈蚀钢板是一种价廉物美的合金钢,它介于普通钢和不锈钢之间,属于世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一,经历了现代冶金新机制、新技术和新工艺的改革和发展。这种材料的优点在于当它暴露在空气中时,不必涂刷油漆进行保护,在它的表面会自动形成一层抗腐蚀的保护膜,材料使用寿命长达80年。在锈迹斑斑的背后,展现了创新与环保的理念,在世博工程的强大影响下,这一材料在建筑工程中的应用大大增加。     

25米标准跨径带翼小箱梁结构调整后相应受力情况的研究

对现有高速公路项目采用的25m标准跨径装配式带翼小箱梁,在原截面形式不变的情况下,改变跨径长度后调整预应力钢束和截面普通钢筋,然后从结构受力方面进行研究,看其承载能力极限状态和正常使用极限状态设计能否够满足规范规定和设计要托为该结构在高速公路工程项目中的应用提供一定的技术支持。