复杂条件下地铁施工技术及控制要点

地铁施工是一项复杂的系统性工程,在地铁施工中会遭遇到各种突发情况,为确保地铁工程的顺利完成,应当在地铁工程的施工过程中考虑地质条件、环境影响和突发情况等因素,确保地铁施工技术的合理性、可靠性和系统性,避免由于地铁工程施工技术缺陷从而影响地铁工程的施工进度及施工质量。对此,本文阐述了复杂地质条件下地铁施工的施工技术及控制要点,可为城市地铁施工提供技术指导。     

地铁车站异形基坑土方开挖施工技术

在地铁工程施工中,深基坑因可以充分利用地下资源,在地铁施工中得到广泛地应用。主要阐述的车站基坑因结合上部物业开发结构,车站小里程端基坑为不规则形状,如何选择合适的开挖方案,以便在保证施工工期要求的前提下,确保基坑开挖工程安全质量,成为施工的重难点。主要阐述地铁车站异形基坑土方开挖方式以及开挖的方法,结合工程实例,针对地铁车站异形基坑土方开挖施工技术进行探讨,为类似的工程提供参考。     

地铁车站明挖出入段线施工技术

南京地铁3号线秣周路站为南京地铁3号线的终点站。车站及出入段线明挖段施工按先主体后附属的顺序组织施工。介绍工程总体施工顺序、围护结构施工技术、降水与排水技术、基坑开挖技术、主体结构施工技术等,为同类工程施工提供借鉴。     

基于地铁盾构施工风险分析

在地铁施工中经常会遇到各种不同的地层环境,有些复杂地层会给我们的施工建设产生不利影响。本文就盾构施工技术进行分析,针对不同的施工环境采用相应的施工技术,保证地铁施工在各种复杂地层条件下的施工质量。     

全暗挖十字换乘地铁车站交叉节点施工方案比选——以长春地铁1号线解放大路站为例

在全暗挖十字换乘地铁车站交叉节点施工方案设计上,有多种方案可以选择。为了达到控制地表沉降,确保路面行人、行车安全的目的,以长春地铁1号线解放大路站交叉节点施工方案比选为例,从沉降量大小、关键节点应力分布和土体塑性区变化等主要因素进行详细分析,得出了从衬砌端破马头门施工连接段的最优方案,为今后换乘车站及其关键节点施工技术提供技术和经验的指导,同时指导类似的工程设计及施工,促进地铁轨道交通施工技术的快速发展。     

水利工程施工的全过程质量控制

水利工程一般具有投资规模大、施工周期长、质量要求高等特点，受自然和社会条件制约，在水利工程施工过程中，影响质量的主要因素有材料、机械、方法、管理等。因此，施工的全过程质量控制显得尤为重要。为确保施工质量，业主通常委托监理工程师对工程施工进行全过程的质量监督、控制与检查。施工全过程质量控制包括作业技术准备状态的控制、作业技术活动运行过程的控制、作业技术活动结果的控制以及施工过程质量控制手段。下面笔者作一简述。     

施工测量控制坐标体系的建立

通过宝兰二线NO.2-2标段施工测量控制坐标体系测设的实践,总结了一套针对山区大型综合性复杂工程施工测量控制坐标体系建立的科学方法,确保实现工程施工的准确定位,为优质高效地完成施工工作奠定了基础。     

无锡地铁1号线盾构区间下穿河道段程施工技术

详细介绍无锡地铁1号线10标段盾构区间下穿古运河和耕读河河道段的工程概况、下穿河道段工程施工中的技术要求、需要采取的施工技术措施,以及施工中需要准备的应急抢救措施等。施工经验可供同类工程参考。     

杭州地铁深基坑咬合桩施工技术

通过对杭州地铁秋涛路站咬合桩施工过程的技术分析,探讨深基坑围护施工技术,对类似工程施工过程的优化以及工程的顺利实施具有参考价值.     

筒仓施工技术分析

近年来混凝土筒仓结构发展,针对钢筋混凝土大型筒仓工程特点,对混凝土筒仓进行施工构造方面的分类,在此基础上,研究筒仓工程施工优化技术,对不同构造类型筒仓完成配套施工技术和施工工艺的开发应用,形成以滑升模板创新体系为基础的筒仓施工技术体系,通过技术单元的组合满足不同类筒仓施工要求,实现高效、安全、节约的施工。在提高工程质量、保证施工安全、缩短工期、降低施工成本等方面取得实质性成果,具有良好的企业经营效益和社会效益。     

城市地下空间开发及地下结构抗震防灾综述

近几十年来,地下结构在城市建设、交通运输、国防工程、水利工程等各个领域得到了广泛应用。尤其在城市建设方面,地铁以其快速、清洁、高效等特点,在世界上大多数经济发达地区大城市的交通系统中发挥了不可替代的作用。伴随着城市地下空间开发利用的迅猛发展,地下结构形式也将越来越复杂,同时也存在不少需要重点研究的课题,其中包括强化地下结构的抗震防灾研究。     

道路施工对通行能力的影响分析

随着城市化进程的加快,城市交通基础设施建设需要不断完善。建设项目施工期间要在道路上设置作业区,遂使该段道路成为城市道路的瓶颈路段,容易诱发交通事故和交通拥堵。通过研究占道施工对路段交通带来的影响,可以评价施工区交通运行特性以及服务水平,针对施工区存在的问题及道路条件、交通环境的变化提出改进措施,以便进行相应的交通疏导。文章结合实际的交通现状,给出了道路施工对道路交通能力的影响模型,并提出了改善道路通行能力的具体措施。     

城市地下管线的开发建设与管理探讨

城市基础设施的建设具有公益性强，投资规模大、投资回收期长等特性，本文从城市基础设施的规划、建设、管理方面研究和探讨。     

GIS与城市未来发展

介绍了地理信息系统 ( GIS)在城市规划、交通、地下管网及公安管理等方面的应用 .     

论格尔木市在西部开发中的战略地位

格尔木市位于柴达木盆地，自然资源得天独厚，市场潜力巨大，是西部资源开发的中心。格尔木市具有特殊的地理位置和交通区位优势，是西部交通中枢。格尔木市地缘环境，人环境独特，它的开发建设对发展少数民族地区经济，缩小地区差异、稳定边疆、巩固国防具有深远意义。本用中心地理论和地缘政治理论探讨了格尔木市在西部资源开发，交通建设、边疆建设中具有不可替代的作用，分析了格尔木市具有建成中国西部现代化中心城市的条件，确立了格尔木市在西部开发中的战略地位。     

资源约束条件下推进生态城市建设的路径选择

能源结构不合理造成了生态城市建设过程中面临的一系列问题：环境污染、教育资源紧张、医疗资源不足、交通拥堵等。城市资源过度集中,资源配置效率低下,产业结构不合理,城市热岛效应持续增强,对城市生活和城市建设规划提出了新的要求。调整能源结构、合理配置资源、建设城市综合慢行系统、集约利用城市资源是促进生态城市建设的重要途径。     

对中等城市开发利用地下空间若干问题的探讨

在当前的城市建设快速发展时期,充分利用土地资源,开发地下空间将势在必行,而且除特大城市和大城市以外,我国一些经济发达地区的中等城市也已基本具备了适度开发利用地下空间的条件和实力。文章结合中等城市的特点,从经济条件分析、规划编制、与人防工程相结合以及开发利用的途径和具体内容等方面对中等城市地下空间的开发利用作了初步分析与探讨。     

抚顺城市公交企业发展现状与分析

城市的合理发展目标是必须建设成规划布局合理,配套设施齐全,有利工作,方便生活的城市。这种合理的发展中,公交企业的发展极大的体现着一座城市的发展水平。那么如何能使公交企业更好的发展？本文结合抚顺城市公交企业的发展现状,从基础建设、技术管理、企业改制、政策支持等方面进行了研究。     

南通城市地下空间资源开发利用实证分析与对策研究

城市地下空间是城市建设发展的宝贵资源和载体,南通作为沿海开放的地级市,同样面临着城市地下空间资源的开发利用问题。通过对南通主城区——崇川区地下空间利用状况的实地调查和统计分析,揭示了目前南通城区在地下空间资源利用方面的现状和存在的主要问题;结合南通实际,分析了南通在开发利用城市地下空间资源中存在的制约因素,提出了提高南通城市地下空间资源利用率的若干建议。     

浅谈安阳市供水管网抗震技术对策

根据地下管网各组成单位不同的抗震特征,才能确定地下管网抗震设计基本思路.对安阳的特定地质,功能分区内的新建、已建供水管网提出抗震技术措施,提高供水管网抗震性能.