大口径钻孔漏水封堵技术在告成矿的应用

告成煤矿从地面施工排水钻孔进行排水,在施工1号排水孔时,距终孔位置20m时出现漏液现象,泥浆通过裂隙大量流入下部水仓扩容井巷内,致使1号孔无法继续施工。通过在井下进行封堵后,最后实现1号孔、2号孔顺利落底,为类似工程提供了科学的施工依据。     

某车型车门开闭顺畅性分析与研究

随着汽车保有量的不断上升,人们对汽车操作舒适性的要求也愈来愈高,对于车门来说,上下车开关过程中的顺畅性已成为车门开闭感官评价的重要内容之一;如果一辆车的车门开闭不够顺畅,很容易引起用户不满。本文列出了车门开闭顺畅性的评价方法,分析了其主要影响因素,将车门关闭力、最小关门速度、车门开启声音等作为评价车门开闭顺畅性的评价参数。以此对某MPV车型提出了优化方案,对比改车型优化前后的车门开闭顺畅性评价参数测量结果可知,优化后各参数均有不同程度的减小,优化措施有效,解决了其车门开闭困难的问题。     

某车型侧面碰撞安全性能优化

前排座椅侧面安全气囊对侧面碰撞过程中车内相应乘坐位置的乘员胸部和腹部的保护发挥着重要的作用。文章对某车型的前车门防撞杆结构、车门内护板扶手造型和安全带动作策略进行了优化,然后应用有限元分析软件进行分析,最终在实车上对优化方案进行碰撞验证,有效地解决了该车型侧面碰撞过程中前排假人肋骨受伤的情况,从而全面提升了该车型的侧面碰撞安全性能,为后续新车型的设计开发提供借鉴和参考。     

应用于地铁车辆的IPX5防水试验装置设计研究

本文简要介绍了国内A型地铁车辆在整车淋雨试验过程中的要求及实现手段,以及对整车淋雨试验的本质进行探讨,并总结出方法,从而将IP标准运用到大型部件的淋雨试验中。     

JMC N车气密性提升

气密性会影响整车的NVH性能,本文介绍NVH(Noise噪声、Vibration振动、Harshness声振粗糙度)项目中JMC N车气密性提升的应用。通过与同类型车气密性数据比较,并使用烟雾仪和整车漏气测量仪,找出了影响整车气密性的因素:主要为车身钣金孔封堵、门外拉手、发盖密封条、空调鼓风机、钣金缝隙及孔洞、电泳漏液孔封堵。通过分析原因,制定措施,提高焊装、涂装、总装的工艺,大大的降低了车身泄露面积,为后续车型提高整车气密性提供了参考方向。     

城市轨道车辆淋雨试验系统设计及施工的分析与探讨

本文介绍了城轨车辆淋雨试验系统设计施工过程关键点,结合某公司淋雨试验系统设计施工全过程,立足使用者的角度分析探讨北方室外淋雨试验系统设计及现场施工应重点关注的几个关键要素,推荐最佳改进措施,为后续建设提供参考。     

铁路客车淋雨一体化装置

为了改善车辆淋雨后外观效果,在车辆淋雨试验结束后增加清水喷淋工艺要求,并实现淋雨、清水喷淋一体化设计,不仅能有效清除车辆外表面循环水留下的残渣,而且结构简单、操作方便。     

李村大桥人工挖孔桩成孔施工方案

本文通过对李村大桥人工挖孔桩施工准备、排水、开挖方法以及安全预防措施等方面介绍人工挖孔桩施工方案,该施工方法对缩短工期及解决泥浆排放等问题极其有利旨在对类似工程给予借鉴。     

浅析市政道路排水施工质量控制

市政道路排水施工与城市生活有着较大的联系,并且市政道路排水施工质量对城市生活有着较大的影响。倘若市政道路排水施工质量达不到标准,则会导致城市排水不畅,轻则引起城市路面积水,为人们出行带去不便,重则为城市带去更大的经济损失,破坏生态平衡。因此,对市政道路排水施工进行有效的质量控制十分必要,可以提高排水施工的质量。本文论述了市政道路排水施工的前、中、后三个时期的施工质量控制,提出了质量控制的问题和改进质量问题的方案。     

基于行人保护的乘用车保险杠系统参数优化

为研究某车型行人保护性能,用LS-dyna软件进行了小腿冲击保险杠的碰撞试验,分析了造成行人损伤的相关因素,研究了保险杠参数对行人保护性能的影响,并通过优化保险杠参数提升了该车型的行人保护性能。研究表明,正交试验及主效应分析法对解决此类问题是有效的。     

土体三轴试验固结过程解析

三轴试验是一种非常重要的室内试验手段,主要用于测定土体的强度和应力变形特性,具体需要借助压力室、轴向加荷系统、施加周围压力系统以及孔隙水压力量测系统等。一般来说,在三轴试验中最为重要的两个要素为排水固结阶段试样的孔压消散以及固结完成的情况,其不仅是后续剪切试验的重要依据,也是工作人员推导土体三轴剪切试验排水固结过程相关数据的依据。基于此,本文以土体三轴试验的原理和固结过程的原理为基础,重点分析了土体三轴试验的固结过程,以希冀给予广大试验研究人员一些帮助和建议,进而有效促进该领域的进步。     

城建工程给排水施工技术要点分析

近年来我国城市化发展进程不断加快,由此引发的城市内供水不足、排水不畅等问题也越来越受到人民的关注。解决水资源的供给和使用问题是保障人们正常生活的基础建设,因此相关部门和施工企业必须力求从根本出发,寻求解决排水问题的有效措施,这样才能真正提高排水工程施工的质量和人们的生活质量,也为城市发展提供了基本保障。     

试论大面积水泥砼路面的排水设计及施工

随着我国经济发展的不断提速,我国汽车饱有量日益增加。因此全社会对于公路的畅通提出了更高的要求,为满足人民生活与社会经济发展的需要,高速公路与各级公路的路面不断拓宽,随之涌现出来的就是宽幅水泥砼路面的排水不畅的问题。本文将就大面积水泥砼路面的排水设计与施工重点进行详细深入的阐述。     

同步工程(SE)过程对淋雨的分析

淋雨漏水的问题是汽车制造过程中总装的一个常见且困难的问题,淋雨漏水问题涉及车身件、内饰件、外饰件、电器件、标准件以及各种堵件,冲压工艺、焊接工艺以及总装工艺都对对淋雨也存在一定的影响。同步工程(Simultaneous Engineering,简称SE)可以将项目工艺工作的开展提前到产品数字化阶段,在产品数字化阶段,在同步工程SE中采用专门的人员对淋雨漏水问题进行全面、系统、详细分析,可以缩短了工艺设计和工艺验证的时间,减少设计变更,减少冲压和焊装设备的更改投资,提高总装直行率,最终达到提高整车质量,赢得市场的目的。     

某型地铁列车车门故障与可靠性分析

本文针对某型地铁列车的电动双开式内藏门车门系统可靠性进行研究,对该型地铁车门既发故障模式进行原因分析及危害性评估,建立了关于地铁车门系统的故障模式、影响及危害度(FMECA)分析表;在分析地铁电气控制电路特点的基础上,建立车门系统电路故障树(FTA),对车门系统电路逻辑等效的实现进行探讨,得出导致该型车门故障的所有可能因素和薄弱环节,为进一步的故障诊断和维修决策分析做好准备。     

电阻式触摸屏屏蔽及防淋雨设计浅析

本文针对电阻式触摸屏在加固计算机应用中存在的屏蔽和防淋雨问题,通过对电阻式触摸屏的结构特点及工作原理进行分析,结合加固计算机屏蔽和淋雨要求,从密封材料和屏蔽处理方式切入,指出了解决问题的思路和方法。     

感受实验乐趣 领略科研风采——记“明天小小科学家”奖励活动全国二等奖获得者王元哲

正"伴随着汽车的普及,汽车的安全越来越引起人们的重视,每年在全国各地都有因开车门而不慎造成的交通事故。针对这个问题,我研究发明了智能车门预警避险系统,该系统可以减少因开车门而造成的事故。"江苏省锡山高级中学的王元哲说。也正是因为这个发明,让他取得了第19届"明天小小科学家"奖励活动全国二等奖的好成绩。     

浅析水工建筑工程施工排水方法

随着社会主义经济建设速度的不断加快,我国国内各行各业都不断发展壮大,尤其近年来我国水工建筑事业取得了突飞猛进的进展。众所周知,水工建筑工程大部分为水下工程,施工排水技术是施工过程中最重要的环节之一,如果基坑排水不畅则会对水工建筑的施工质量造成极大的影响,甚至会影响到建筑的稳定性和安全性,因此必须采取适当的措施,将积水及时排出确保水下工程施工顺利进行,这一问题受到了技术施工人员以及社会各界的广泛关注。在此背景下,本文就水工建筑工程施工排水方法进行了简要的分析,并提出了水工建筑工程排水施工需要注意的问题。希望通过本文的研究能够给水工建筑工程提供一定的借鉴。     

浅谈水利工程消力塘地区排水洞及其排水斜孔施工

在水利水电工程中,由于地下水与岩土体之间存在相互作用,是影响工程顺利进行的的重要因素之一。作者在充分调查分析了消力塘地区的水文地质条件的基础上,根据水工建筑物整体布置要求以及为了保证出口建筑物上游边坡稳定需要降低的地下水位等因素,研究确定了排水斜孔的斜深度及其倾角。当具备了孔向、孔深、倾角和孔距四个排水斜孔参数的情况下,进行了排水总体设计布置。     

浅析室外管道施工的质量控制

室外管道在投入运行中经常出现管道渗漏,堵塞、注水、排水不畅等问题。不但对地下环境产生不良影响,造成水资源浪费,加剧管道破坏。而且给人们的日常生活生产造成不良影响。因此,在施工中加强管道的安装质量,对后期管道的正常运行起到决定性作用。