基于系统耦合协调度的工业产业协同创新实证分析——以广西北部湾经济区为例

通过构建产业协同创新系统耦合协调模型,对2008—2014年广西北部湾经济区产业创新系统-外部创新环境系统耦合协调度进行实证分析。研究结果表明,北部湾经济区的工业产业协同创新系统耦合协调度总体呈稳步上升趋势,且除了南宁达到初级协调外,北海、钦州、防城港产业协同创新都处于不协调的发展阶段。针对实证分析结果,提出了北部湾经济区工业产业创新协同度的提升建议。     

广西北部湾经济区城市土地利用效率与经济发展耦合关系研究

广西北部湾经济区的经济发展不可避免地伴生着土地资源的利用,科学地分析并定量识别其经济增长与土地利用效率之间的耦合关系,对于高效利用有限的土地资源发展区域经济具有重要的意义。基于耦合理论,选取研究区生产总值、财政收入、第二产业总产值、第三产业总产值、固定资产投资总额5个经济增长指标,选取地均固定资产投资、地均二、三产业从业人数、地均液化石油气供气量、地均供水量、地均供电量、城市人口密度、人均住房建筑面积、人均道路面积、地均GDP、地均二、三产业总产值、建成区绿化覆盖率11个土地利用效率指标,测算广西北部湾经济区2003-2013年间经济增长和土地利用效率的综合发展水平,分析各地级市的经济增长和土地利用效率的耦合关系及协调发展程度,在GIS技术支持下,分析二者协调发展度在空间上的差异。研究结果表明:广西北部湾经济区土地利用效率与经济发展耦合关系处于良好或高水平耦合阶段,但协调发展度整体偏低,即二者处于高耦合低协调的发展水平。6个地级城市中,南宁的经济增长与土地利用效率协调发展度最高,但仍处于勉强协调状态,最差是崇左,处于中度失调状态,其余各市基本处于轻度失调状态。     

北部湾经济区社会——生态系统耦合关联分析

随着北部湾经济区经济快速发展,经济区的生态环境遭到不同程度的破坏,人地矛盾越来越突出。在以北部湾经济区37个县(市/区)为研究对象的基础上,收集社会、生态指标数据,运用灰色关联分析法,构建北部湾经济区社会-生态系统耦合关联模型,分析北部湾经济区社会-生态系统耦合度及空间分布。研究结果表明:(1)北部湾经济区社会生态耦合作用以较高和中等关联为主。(2)北部湾经济区社会生态耦合类型,属于拮抗型耦合类型的县域最多,其次是属于磨合型耦合与协调型,而属于低水平耦合的县域最少。     

中国绿色创新与经济发展耦合协调性测度与评价

基于城市和城市群的视角，以2013—2020年我国284个城市为研究样本，利用耦合协调度模型研究绿色创新与经济发展协调性的空间特征。研究发现，首先绿色创新与经济发展的耦合协调性在持续提升，绿色创新是改善绿色创新与经济发展协调水平的关键；其次在城市和城市群视角下，绿色创新与经济发展的耦合协调性呈现空间差异的特征。     

广西北部湾经济区人才开发与合作现状及对策研究

人才资源是第一资源,人才是区域经济发展中的关键因素。然而目前广西北部湾经济区面临着区域人才开发与合作机制不健全,人才总量不足,人才管理制度不完善问题。通过结合广西北部湾实际情况,对经济区人才开发与合作现状进行研究,为广西北部湾经济区协调、有序发展献言献策。     

战略性新兴产业与经济发展耦合协调发展研究——基于安徽省的实证研究

基于系统耦合理论,对安徽省战略性新兴产业系统与区域经济系统的耦合协调发展状况进行测度和系统评价。结果显示,安徽省大多数地级市的战略性新兴产业与区域经济并未实现同步型发展,但两者发展的一致性程度在逐渐提升;就两者耦合协调度而言,总体偏低,大多数地级市仍处在中低度耦合阶段,但在时间序列上呈现逐渐提升的态势,总体状况趋于良性发展;在空间格局上,耦合协调度一定程度上呈现以合肥、芜湖为中心逐渐向外围扩散的趋势,但中心城市对周边地区耦合协调程度提升的辐射和带动作用还有待进一步加强。     

长三角城市群创新驱动与绿色发展的耦合协调研究

从长三角区域一体化战略出发，对长三角城市群创新驱动与绿色发展的耦合协调进行研究。基于2010—2020年长三角26个城市的面板数据，构建创新驱动和绿色发展指标体系，运用耦合协调模型对长三角城市群创新驱动与绿色发展的耦合协调水平进行测算，并分析其区域差异和空间收敛。研究发现，在此期间长三角城市群创新驱动与绿色发展综合水平呈平稳上升且保持一致的变化趋势，但创新驱动水平低于绿色发展水平；长三角26个城市创新驱动与绿色发展的耦合协调水平不断提高，但依然属于濒临失调阶段；耦合协调度的总体差异呈现先降后升再降的趋势，区域内差异呈现出明显的区域性和阶段性特征，差异的主要来源是区域间差异；耦合协调度存在空间上的正相关性和显著的β收敛趋势。研究发现推动了创新驱动与绿色发展关系的相关研究，对增强长三角城市群之间的互动、加快实现长三角区域一体化和高质量发展具有重要现实意义。     

从学校角度谈广西北部湾经济区人才培养

随着广西北部湾经济区开放开发的深入发展,国际通道、交流桥梁、合作平台逐渐形成,经济区对人才的需求度迅速提升。广西本地的高校作为经济区建设发展体系中不可或缺的主体要素,对经济区的发展起着人才支撑和智力支持的作用。加强学校对北部湾经济区人才培养的相关研究,具有重大的现实意义和深远的战略意义。     

创新政策与创新水平的时空演变及协调关系

以高技术产业为例,通过数据包络分析(DEA)模型测算2009—2019年我国30个省、自治区、直辖市创新规模效率与纯技术效率,以反映各地区的创新政策与创新技术水平,在此基础上通过基尼系数、耦合协调度和重心测度其特征及关系.研究发现:创新技术水平低下是制约创新效率提高的关键因素;各地区创新技术水平的差距和创新政策的差距都呈现逐渐缩小的趋势;创新政策与创新技术水平之间协调度的提高可促进创新效率的提高,二者在空间上的协调度逐渐提高但协调性有待发展;创新政策与创新技术水平的耦合协调度总体较好,但各地短板不同.     

土地利用、经济高质量发展与碳排放耦合协调度及影响因素——来自中国282个地级市的经验研究

统筹协调土地利用、经济高质量发展和碳排放的关系,对贯彻生态文明建设理念、助推实现碳达峰、碳中和目标以及提升国家治理体系和治理能力现代化建设具有重要意义。本文在构建“土地利用-经济高质量发展-碳排放”耦合协调评价指标体系的基础上,运用熵值法和耦合协调度模型,测度2006—2019年中国282个地级市3个系统综合发展指数及耦合协调情况,并结合面板Tobit模型探究3个系统耦合协调度的影响因素。研究发现：①2006—2019年中国“土地利用-经济高质量发展-碳排放”系统呈现“低发展水平、高耦合度、低协调度”的特点,3个系统综合发展指数均呈现先下降再上升的趋势,耦合度呈现曲折上升趋势,耦合协调度总体上由失调衰退阶段向协调阶段转变。②3个系统耦合度和耦合协调度均存在显著的区域差异,经济发达地区耦合度和耦合协调度相对更高,绝大多数城市的耦合度处于高水平耦合等级,但耦合协调度没有达到协调发展阶段。③经济实力、外部制度环境和金融规模对3个系统耦合协调发展具有显著的促进作用,而消费能力、环境规制、政府能力及金融效率则不利于3个系统的协调发展。研究丰富了“土地利用-经济高质量发展-碳排放”系统协调发展的理论内涵,对助推3个系统的协同发展演进具有重要的理论意义。     

科技创新能力的空间演变及其与经济发展的关系

本文以中国大陆31个省区为研究单元,通过构建综合评价指标体系,运用空间局部自相关、柯布-道格拉斯生产函数、耦合协调度模型等方法,对2002—2014年科技创新能力空间演变及其与经济发展之间的关系进行分析。结果显示:(1)科技创新能力及其各组成要素整体呈现上升趋势;(2)各省域科技创新能力水平由低层次水平逐渐向高层次水平演变,东部沿海和长江沿线部分省区科技创新能力较强,西北和西南两大片及中部少数省区科技创新能力较为薄弱;(3)大多省域科技创新能力在空间关联演变上呈现路径依赖与锁定特征;(4)科技创新对经济发展的推动作用明显提升,科技创新与经济发展的关系跨越了从失调衰退到优质协调的七个阶段类型,各省区都形成了关系类型的阶段提升,空间梯度格局明显。     

中国城乡协调发展与农村贫困治理的耦合关系

本文在理论分析城乡协调发展与农村贫困治理耦合逻辑的基础上,运用全国时序数据和省级截面数据,实证分析了中国城乡协调发展与农村贫困治理耦合的时空变化特征,结果表明：①2000—2017年中国27个省份城乡协调发展与农村贫困治理耦合协调度在0.4928~0.6111之间,目前已进入磨合阶段,并呈现缓慢递增趋势,已经向着良性互动方向发展。②从空间分布上看,2010、2013、2017年3个时段27个省份的耦合协调度均呈现东部→东北部→中部→西部依次递减的趋势,研究期内各省份耦合协调度值均有所上升,但地区之间增长幅度有所差异,越往西部,年度增加幅度越明显。③根据城乡发展协调度与农村贫困治理水平耦合协调度变化情况,将中国27个省份划分为4个级别：高幅增长、中高幅增长、中幅增长和低幅增长。不同级别区域应在城乡融合发展目标指导下,根据各地区耦合特征,结合自身资源禀赋条件因地施策,围绕城乡空间融合、产业发展融合、社会公共服务保障融合及文化融合等,全面实现城乡融合发展。     

山东省制造业产业链创新链资金链的耦合协调度研究

山东省制造业不仅拥有比较完整的产业链，而且拥有较为系统全面的创新链和合理雄厚的资金链。但在制造业的产业链、创新链和资金链（以下简称“三链”）耦合上存在资源配置错位、结构不对称、衔接不流畅等问题，致使山东省制造业技术创新与产业发展锲合度不高、科技成果产业化效率低、创新研发投入不高等问题。文章构建山东省制造业“三链”评价指标体系，运用熵值法和耦合协调度模型测算制造业“三链”的水平和耦合协调度，利用灰色关联度模型探究影响制造业“三链”耦合协调度的主要因素，研究结果发现：2012—2018年山东省制造业“三链”耦合协调度值逐渐上升，但在2019年明显回落；总体上看，“三链”耦合协调水平处于磨合阶段，但16个城市的耦合协调水平分布并不均衡，呈现东高西低的空间特征。     

广西北部湾经济区城市群可持续发展对策研究

广西北部湾经济区城市群作为一个新兴的城市群,当前面临着难得的发展机遇,也面临着来自经济、资源、环境、人口等方面的巨大压力和挑战。本文从经济、资源、环境、人口、社会等方面分析北部湾经济区城市群的现状及存在的问题,提出了促进广西北部湾经济区城市群可持续发展的若干政策建议。     

山东省经济发展、高等教育、创新能力耦合协调发展分析

为研究山东省经济发展、高等教育与创新能力三个子系统之间的相互作用,从耦合度和耦合协调度两个方面,选取山东省2008～2018年数据,基于熵权法和耦合协调度模型,运用21个指标数据描述三个子系统的耦合情况。研究发现,总体上三个子系统的耦合度和耦合协调度是逐年增加的,从低度耦合协调向高度耦合阶段转变,系统结构在逐年优化,朝着更加有序高效的方向发展,但是数据显示近年高等教育和创新能力的发展速度稍显降低,略滞后于经济发展。针对研究结果提出了山东省提高高等教育和创新能力建设以协调经济发展的建议。     

长江中游城市群科技创新与经济发展耦合协调度分析

科技创新是经济发展的动力源泉。城市群作为科技创新资源高度集聚的空间载体,是支撑我国经济发展的增长极,对城市群科技创新与经济的协调发展进行研究可为城市群创新高质量发展提供参考。以长江中游城市群为研究区域,基于耦合协调度模型,分析2008—2018年长江中游城市群28个地级市科技创新与经济发展耦合协调度的时空演变规律。结果表明:(1)长江中游城市群科技创新与经济发展两系统发展不同步,科技创新滞后于经济发展,但科技创新增长势头强劲;(2)科技创新与经济发展的耦合协调发展水平不断提升,两系统协同效应初显;(3)科技创新与经济发展耦合协调度存在明显的空间分异特征,形成以武汉、长沙、南昌为核心的"多中心"空间分布格局;(4)未来着力实施创新驱动发展战略,促进科技创新与经济发展深度融合;进一步提升并发挥区域协同效应,推动长江中游城市群一体化高质量发展迈向新境界。     

成渝双城经济圈县域产业结构升级与碳排放效率的时空耦合及影响因素

鉴于目前对产业结构升级和碳排放之间耦合协调关系的县级层面的研究相对较少，基于非期望超效率SBM模型、耦合协调度模型、Dagum基尼系数分析和时空跃迁分析，以成渝双城经济圈141个区县为研究对象，探究其2005—2020年产业结构升级与碳排放效率耦合协调度的时空格局及差异来源，阐释产业结构升级与碳排放效率的耦合机制，同时构建空间杜宾模型分析其影响因素。结果表明：（1）2005—2020年成渝双城经济圈产业结构升级与碳排放效率的耦合协调度整体偏低，处于拮抗阶段，逐步形成以成都主城区与重庆主城区为双核心的放射性分布特征，重庆主城区的放射作用随着时间推进不断增强，但是成都主城区的放射作用在逐渐减弱；（2）区域耦合协调度的空间格局较为稳定，空间集聚性逐渐增强，总体差异呈现先上升后下降的变化趋势，且主要来源于区域间的差异；（3）城镇化水平、科技创新潜力和城市空间因素都对区域耦合协调度具有显著的正向影响，政府干预和金融发展水平对耦合协调度具有显著的负向影响。为进一步提升成渝双城经济圈产业结构升级与碳排放效率的协调耦合水平，根据研究结果提出成渝地区各地方政府因地制宜制定相关措施、兼顾和强化与邻近地区的...     

“一带一路”建设中我国西北地区城市群协调发展研究

以新丝绸之路经济带我国境内西北段5个城市群为研究对象,从经济、社会和环境3个系统构建指标体系,运用改进熵值法、耦合协调度函数及综合协调发展度模型等进行实证分析,得出结论:(1)该区域内各城市群间任意两子系统耦合协调度水平较高,空间呈不均衡分布;(2)三系统综合协调度水平整体偏低,以过渡型为主,既有升入协调发展类的基础,又面临跌落至失调衰退类等级的危险;(3)针对三系统综合协调呈现不同特征的城市,如综合协调度水平较高、三大系统发展指数差异明显、三子系统等级均较落后等,各城市应因地制宜加以调整发展;(4)该区域经济和社会系统的发展指数是制约城市综合协调度提升的关键性因素,应充分利用"一带一路"的政策红利和战略机遇提升三系统综合耦合度,预防其割裂、脱节。     

广西北部湾经济区开发与环境保护的思考与建议

2008年2月《广西北部湾经济区发展规划》获国务院批准正式实施。北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战略,并将建设成为重要国际区域经济合作区。这既会给我们带来许多发展机遇,也会给区域生态环境带来影响。广西环保投入较低;部分城市的空气、水污染问题突出;城市的环境基础设施建设水平不高。文章提出一定要借鉴和吸收别的经济区的经验和教训,以科学发展观为指导处理好经济发展与环境保护的关系。     

丝绸之路经济带我国西北地区城市群协调发展研究*

以新丝绸之路经济带我国境内西北段5个城市群为研究对象,从经济、社会和环境3个系统构建指标体系,运用改进熵值法、耦合协调度函数及综合协调发展度模型等进行实证分析,得出结论:(1)该区域内各城市群间任意两子系统耦合协调度水平较高,空间呈不均衡分布;(2)三系统综合协调度水平整体偏低,以过渡型为主,既有升入协调发展类的基础,又面临跌落至失调衰退类等级的危险;(3)针对三系统综合协调呈现不同特征的城市,如综合协调度水平较高、三大系统发展指数差异明显、三子系统等级均较落后等,各城市应因地制宜加以调整发展;(4)该区域经济和社会系统的发展指数是制约城市综合协调度提升的关键性因素,应充分利用“一带一路”的政策红利和战略机遇提升三系统综合耦合度,预防其割裂、脱节.