线控电液制动系统技术研究

制动系统的发展方向是线控制动,而电液制动系统是实现线控制动的第一步。本文设计了一套电液制动系统,该系统通过踏板位移传感器获取驾驶员制动意图,以电控比例减压阀为执行器,同时还设计了高压泵站以及控制电路。在搭建系统台架的基础上,采用XPC系统完成硬件在环仿真试验,用PID算法实现了电液制动系统的液压控制,并得到良好的瞬态和稳态响应。通过循环工况,我们验证了系统液压在实际工况中的效果。通过与整车通讯获得车速与轮速信息,系统可以用滑移率控制实现ABS防抱死的功能。系统不仅实现了制动系统的基本功能,在后面的研究中,还能实现ESP等功能,也可以与再生制动系统相结合。     

面向对象Petri网在制造系统建模中的应用

本文介绍了制造系统的概念及制造系统建模的目的和意义,针对制造系统建模的特点,利用面向对象Petri网(Object-oriented Petri Net,OOPN)对其进行建模和优化。系统地介绍了OOPN建模优点及其在系统建模中的应用现状,分析了制造系统建模特点,探讨了制造系统建模的具体流程。最后结合生产车间制造系统建模实例,进一步阐述了OOPN技术在制造系统建模中的应用。     

教学质量测评系统的设计与实现

通过对教学质量测评过程的研究,设计了教学质量测评系统的软件模型,验证了在教学质量测评系统中实现SSH框架的可行性;实现了对象-关系映射和逆向工程在教学质量测评系统中的应用;利用UML对教学质量测评系统进行了建模,实现了教学质量测评系统的主要功能;实践了软件辅助开发工具在教学质量测评系统的应用。     

导热油加热系统在油品储运中的应用分析

本文对导热油加热系统和蒸汽系统进行了比较.明确了导热油系统在油品储运中的应用优势.详细介绍了导热油加热系统的设计和计算,并结合工程实例阐述了导热油系统在设计时应注意的问题及解决措施.     

创新系统的多层次架构研究

对创新系统的研究大致有企业创新系统、国家创新系统、区域创新系统、产业创新系统四类理论,新近的研究提出了集群创新系统、全球创新系统等概念,从新的范围视角探询创新系统的建构与作用机理。本文在简要回顾创新系统的概念和研究演进路线基础上,提出了多层次创新系统架构模式,探讨了各个层次创新系统之间的互动关系,并展望了未来创新系统的研究。     

数字监控系统在高速公路机电系统中的应用前景

数字监控系统作为现代新兴的科学技术,逐渐应用于各种领域。而在高速公路的机电系统中,数字监控系统也开始担当越来越重要的角色。分析了数字监控系统及高速公路机电系统的构成,介绍了数字监控系统在高速公路的机电系统中的应用发展现状及其前景。     

基于CDN的流媒体点播系统设计与实现

首先构建了一套基于CDN的流媒体点播系统平台,包括了总体设计的模型图、系统管理平台、系统负载均衡、系统内容分发、系统代理缓存等,并详细论述了实现过程。然后在一个实际的网络环境中测试了这个系统的运行效果,对比加入CDN前后的流媒体点播系统的性能,包括系统CPU负载情况、系统链接数、内存占有率等参数,得出以下结论：CDN系统有助于流媒体的传输,在点播的应用环境中,CDN是其中一个重要的组成部分。     

DCS系统稳定性的探讨

本文主要从DCS系统角度出发,在DCS系统厂商已确定的前提下,对DCS系统的控制设计、安装运行、基础管理和工作人员职业素质进行了探讨分析,找到了影响DCS系统稳定性的原因,提出了提高DCS系统稳定性的一些原则和要求,以及在DCS系统应用中需要解决和注意的问题。     

基于ARP项目公文系统的探讨

ARP公文系统是中国科学院在传统纸质公文办理方式基础上对公文办理方式的变革。对ARP公文系统的构成、功能和特点进行了较为详细的介绍,并在此基础上拓展了ARP公文系统的应用;结合自身使用公文系统的经验,分析了用户对ARP公文系统的需求,提出了优化公文系统的措施建议。     

起重机防撞系统的分析与研究

在阐述采用起重机防碰撞装置必要性的基础上,介绍了起重机防撞系统的结构,同时讲述了起重机红外防碰撞系统的工作原理,并详细分析了起重机防碰撞系统的硬件组成和软件实现,为该系统在现场的采用提供了良好的理论基础。     

集群创新系统与政府行为

在考察创新系统演进历史的基础上,揭示了集群创新系统的内涵与组成要素.构建了由核心层、辅助层和环境层组成的"三位一体"的集群创新系统;并对政府在集群创新系统中的角色及其行为进行了比较系统的分析.     

灰色系统预测的研究与分析

在介绍了灰色系统理论的概念、灰色系统工作原理和灰色系统模型之后,重点阐述了灰色系统预测的研究现状,并且运用实例分析了灰色系统预测的优势及其局限性,得出了灰色系统预测还有很大的发展空间的结论。     

主动实时数据库在数字矿山中的应用

为实现数字矿山建设中对实时监控和自动控制的较高要求,提出将主动实时数据库应用到数字矿山系统中,这样便可以实现系统的主动反应能力。在介绍了主动实时数据库的概念和关键技术的基础上分析了数字矿山的系统构成,构造了数字矿山系统中主动实时数据库系统模型,提出了在数字矿山系统中通过在原有系统上进行改造等有效途径来实现主动实时数据库系统,并在项目实践中得到较好的应用。     

主动学习型创新系统--以台湾地区创新系统为例

在对创新系统有关研究进行简要概述的基础上,提出了主动学习型创新系统概念,着重强调了创新系统的外部知识联系和内部机构之间的相互作用,以我国台湾地区创新系统为例,分析了主动学习型创新系统在台湾半导体产业追赶过程中的作用,并指出我国其他地区也应当建设主动学习型创新系统。     

IS020022标准在支付系统的应用

随着现代信息通信与计算机技术的发展,依托于信息技术的金融业务系统也在不断的建设.系统问互联成为系统建设的趋势,纷繁的系统数据交换标准一直是不同系统间互联的阻碍,而通过系统改造来实现系统间互联往往是系统建设者们所不愿看到的.本文首先介绍了ISOB0022金融业务标准的由来、发展及在世界范围内的应用情况,分析了IS020022标准为系统建设带来的优势,然后介绍了中国现代化支付系统的数据交换现状,最后提出了中国现代化支付系统采用IS020022标准的思路.     

复杂适应系统视角下的海洋经济系统区域网络模型

本文以复杂适应系统理论为依据,对海洋经济系统区域网络的内涵及构成进行了详细阐述并论证了其复杂适应系统特征。分别以复杂适应系统理论中的Echo模型及刺激-反应模型构建了海洋经济系统区域网络的运行模式,分析了其在不同模型下的探测器、图式集合、效应器以及匹配因素、标识区、控制区,揭示了区域网络环境下海洋经济系统内在的运行机理,得出了在区域网络形态下的海洋经济系统可以提高系统运行效率的结论,为研究海洋经济系统内部合作问题提供了理论支持。     

基于滑模变结构控制的采煤机滚筒调高设计

本文主要研究了基于滑模变结构控制的采煤机滚筒调高系统设计。首先建立了采煤机调高系统的闭环传递函数,通过传递函数得到了该系统的状态空间方程,然后在该系统的控制器设计中引入了滑模变结构控制,最终得到了采煤机滚筒调高系统的滑移面切换函数。在此基础上对采煤机调高系统进行MATLAB模拟仿真,结果表明:当采煤机滚筒调高系统中引入滑模变结构控制器后极大改善了采煤机滚筒调高系统工作性能。     

B/S架构网络作业管理系统的设计和实现

重点阐述了网络作业管理系统主要的相关技术要点,给出了系统的设计框架,交待了系统实现时的软硬件环境与相关配置,列出了部分源代码和系统运行时的截图,并强调了网络作业管理系统在在校师生进行日常作业管理中的重要作用.     

变频器应用中的干扰与抗干扰措施

变频器在工业生产中的应用越来越广泛,系统的干扰问题日益突出。这里系统的介绍了变频器应用系统中干扰的产生及其传播途径,提出了抗干扰的实际解决方法,阐述了在变频器应用系统中抑制干扰的具体技术措施。     

地铁地下区间单双活塞系统节能性能分析

本文运用SES程序对南方某市地铁系统分别配置不同隧道通风系统形式的情况（单双活塞系统）进行了模拟计算。对配置这两种系统的地铁线路的系统能耗进行了对比与分析。得出双活塞系统在节能方面较双活塞系统具有一定优势,建议在地铁线路周边环境允许的情况下,优先采用双活塞系统。