低碳经济时代中国消费模式的转型

在明确低碳经济内涵、低碳消费模式对低碳经济发展重要意义的基础上,从宏观和微观两方面分析中国低碳消费模式构建的6个影响因素:能源制度及消费政策,消费风俗习惯、政府采购与消费行为导向、家庭收入、个人消费偏好和家庭规模。基于此,提出构建中国低碳消费模式的具体建议。     

低碳消费行为影响因素及干预策略分析

本文首先对低碳消费的内涵进行了探讨分析,指出低碳消费行为是绿色消费行为的重要构成;其次借鉴已有研究,分别从个体心理因素、外部情境因素以及人口统计特征三方面对低碳消费行为的影响作用展开演绎分析,比较不同类型影响因素的作用区别;最后,提出了促进低碳消费行为的干预策略,包括培养低碳消费价值观、提升低碳消费认知、提供便利低碳消费的外部条件、培养低碳消费社会规范以及提供低碳消费行为的反馈与激励。     

跨区域低碳经济发展模式与机制研究

以新自由主义的经济行为为基本理论,从中观层面研究分析了低碳经济在异质性区域之间的生成条件和内在微观基础,提出了以中央、地方政府为主导,区域经济体之间以碳交易为基础的政府调控与市场机制相结合的跨区域低碳经济发展模式。     

不同类型区域减排的技术经济路径研究

减排是应对气候问题、缓解资源环境困境、实现经济社会可持续发展行之有效的技术经济手段,其路径选择因不同类型区域的客观条件而异。关注区域减排应立足资源节约型、环境友好型农牧业,大力发展清洁、节水和节投农牧业;困难区域减排较为现实的选择是优化资源开采利用,调整资源产品结构;挑战区域减排的最佳途径是开发利用新能源,实行产业结构转型与升级;理想区域减排的重心在于加强低碳产品供给和引导低碳消费模式。     

杭州市低碳城市建设策略研究

杭州市作为全国率先提出打造＂低碳城市＂目标的城市,在低碳城市建设方面做出许多有益的尝试。为探讨如何更加完善杭州市低碳城市的建设路径,文章结合杭州状况,从居住、交易行为、能源消耗、出行方式、产业结构以及生存环境等领域提出了低碳化策略,以期对低碳城市建设有所裨益。     

低碳经济的概念及发展模式研究

低碳经济是以源头控制、过程控制、目标控制相结合的经济发展范式,这是对传统低碳经济思想的深化和发展。在对概念全面理解的基础上,依据产品的生产与消费环节,可降低碳经济分为源头型、过程型、产出型、消费型以及优化型五种发展模式。要保证这些模式的实施,就要做好制度、法律、经济、技术、文化、合作方面的环境建设。     

中国典型区域低碳创新的模式构建与实践探索

上海、保定、杭州和天津等典型区域重视生态文明建设与低碳发展,构建了彰显地方特色的低碳创新模式。国内典型区域低碳创新实践与探索对中国其他区域的重要启示在于,树立低碳创新理念,完善区域低碳创新政策;加强低碳技术创新,构建低碳创新共同体;培育低碳创新型产业,加快产业转型升级;重视低碳创新的智力支持,构建多元化投融资机制;鼓励社会参与低碳创新,构建低碳消费模式。     

我国房地产业低碳消费模式的构建刍议

低碳经济是后金融危机时代全球经济发展的最佳模式之一,而低碳消费则是其重要的一个环节。低碳消费是经济社会发展过程中的根本要求,是低碳经济发展的必然选择。它是后工业社会生产力发展水平和生产关系条件下消费者的消费理念与消费资料的供给、利用的结合方式,也是当代消费者以对社会和后代负责任的态度在消费过程中积极实现低能耗、低污染和低排放的一种基于文明、科学、健康的生态化的消费方式。而我国的房地产行业,不仅是开发量非常大、建筑消耗能耗非常高,同时也是采取节能减排成本最小的行业。因此,房地产行业已经成为低碳消费发展趋势中非常重要的一个基础行业。在全球都在寻求通过低碳经济模式与低碳生活方式,实现社会可持续发展的大趋势下,房地产企业如何应对,如何构建适合房地产业发展的低碳消费模式便成为一个热点问题。     

支撑低碳技术发展的区域科技政策体系构建

低碳技术推广速度决定了低碳经济发展速度。在"高碳经济"向"低碳经济"转变的过程中,科技政策的倾向与支持对低碳技术的研发、应用甚至低碳产品的普及都具有加速意义。低碳经济的引入驱使国家与地方层面都陆续颁布了相应的科技政策,然而,无论是从系统性、操作性以及实际的推动效果看都还有待加强。结合低碳经济的要求、当前低碳技术发展的现状以及区域科技政策的特点,提出结合区域技术与经济基础,有选择地确定减碳技术或碳汇技术进行科技政策制定的路线,增强科技政策引导低碳技术的针对性与激励效果。     

区域低碳经济发展的评价体系研究

低碳经济是实现资源与人类可持续性发展的必然选择,构建科学合理的区域低碳经济发展评价体系是推动低碳经济发展的有效手段。在探索区域低碳经济发展评价函数的基础上,构建区域低碳经济发展指标体系,提出指标体系的评价方法,并以辽宁省为例进行发展评价,为区域低碳经济发展评价提供参考。     

提高我国区域物流能力的策略研究

界定区域物流能力的内涵,分析其特征及构成要素,在此基础上阐述提高区域物流能力的重要性,依据区域物流能力的构成要素,从四个方面探讨提高我国区域物流能力的策略。     

中国低碳城市建设的对策研究——基于行为主体分析的视角

具体分析中国低碳城市建设的困境,基于微观行为主体的视角,构建"MOCIC"分析模型,从政府、企业、居民三个层面提出中国低碳城市建设的对策。     

丝绸之路经济带经济发展格局与区域经济一体化模式

丝绸之路经济带作为连接亚、欧、非三大洲的战略大通道,对促进亚欧非经济社会协调发展具有重要的作用。文章在分析丝绸之路经济带经济发展格局的基础上,提出符合经济带区情特色和地缘政治经济发展要求的典型模式,为促进丝绸之路经济带经济合作与可持续发展提供政策建议。丝绸之路经济带经济发展存在两端高中间低的格局,东亚、欧洲经济发展势头较好,而中亚、中东地区经济增长相对缓慢;丝绸之路经济带产业分工协作不合理,但发展互补性强;"沿路、沿海、沿河"的城市化空间格局特征明显,大陆桥已成为沿线城镇发展的空间主轴。针对丝绸之路经济带经济发展格局,提出核心-边缘合作共赢模式、交通经济带模式和丝绸之路经济共同体模式,优化欧亚发展空间新格局,以此促进丝绸之路经济带经济可持续发展。     

技术预见对区域低碳创新系统的作用及其路径选择

区域创新系统面对可持续发展与低碳经济发展要求,需要从节能减排、低碳经济发展的内在规律出发,构建区域低碳创新系统.技术预见的可持续性特点为区域低碳创新系统的构建与运行提供了重要基础.基于技术预见存在需求拉动与科技推动两个方面的影响因素,区域低碳创新系统构建应选择低碳的关键技术战略、构建低碳创新机制和低碳创新支撑体系等.     

基于主成分分析的武汉市经济社会发展综合评价研究

科学地评价武汉市经济社会发展状况是制定发展战略的基础。本文建立了武汉市经济社会发展指标体系，采用主成分分析法对武汉市1996-2003年的14个经济统计数据进行了时间序列分析，结果表明第一主成分可以视为武汉市经济社会综合发展实力的度量；第二主成分则反映了武汉市人口控制和资源利用方面的发展状况，并在综合评价的基础上提出了武汉市经济社会发展的对策建议。