ADS-B技术在民航飞行训练中的应用

运用广播式自动相关监视(ADS-B)技术进行空中交通管制的成本较低,同时结合已较为成熟的计算机和网络技术,在民航飞行训练领域应用ADS-B技术实施空中交通管制在精度、可靠性、经济性方面均有较大的优势。     

自动相关监视（ADS-B）在民航的应用前景分析

文章通过对ADS-B原理及组成的介绍,分析了其核心技术的优缺点,以此为依据提出目前ADS-B的发展目标及其在民航中的应用前景。     

ADS-B原理及在空中交通管制中的应用

随着民用航空业的发展,国内外的飞机制造厂商每年都在向天空中抛洒出大量飞行器,致使原本就紧张的空中交通变得更加拥堵。因此目前各国都在寻求如何合理、有效、科学、安全的利用有限的空中资源的解决办法。随着全球导航系统,通信技术的发展,ADS- B （广播式自动相关监视）被广泛应用到空中交通管制当中来。     

基于ADS-B、WAM和雷达的组合监视方法及其架构

在通用航空的领域中,广播式自动相关监视系统(A D S-B )技术使用十分的广泛.本文将对A D S-B、广域多点相关系统(WAMLAT)和雷达的组合监视的方式进行研究,分析自动相关监视广播系统的相关情况,对监视构型、ADS-B备份选择、ADS-B 数据的分类、监视与导航性能等问题进行研究,从而提高空中交通监视的能力,实现空中交通监视所需的导航精度的提升.     

广播式自动相关监视在海上搜救系统中的应用研究

针对传统的搜救方法已无法满足当前水上安全保障体系对海上险情实施高效、快速救助的总目标,从ADS-B工作原理、技术应用、系统优点等方面综合分析了广播式自动相关监视在海上搜救系统中工作特点及其在定位精度、数据更新率和覆盖范围等方面的优势,论证了其在提高海上的搜救效率方面的重要意义。     

ADSB广播式自动相关监视系统多数据链路融合方案探索

ADS-B技术作为新兴的监视手段在新航行系统中占有重要地位,将ADS-B技术用于民航空中交通管制,可以在无法部署航管雷达的大陆地区为航空器提供优于雷达间隔标准的类雷达管制服务。数据链路是ADS-B技术的重要组成部分,当前多种数据链路并存而又互不兼容,形成极大的"信息壁垒",成为广播式自动相关监视技术发展所面临的一个无法回避的问题。由于三种不同体制、不同标准而又互不兼容的数据链路技术共存,已严重影响基于航空器之间的空空监视效果,制约着空管飞行流量和飞行安全保障能力的提高。     

一种使用ADS-B实施3海里管制间隔的安全性算法分析

广播式自动相关监视ADS-B是国际民航组织推荐的CNS/ATM系统中进行空管监视的重要手段.在我国使用ADS-B提供ADS-B管制服务也是新一代交通运输系统发展的必然趋势.论证提供管制间隔的安全性是实施ADS-B管制服务必需的前提.根据国际民航组织(ICAO)DOC9689-AN/953<确定最小间隔标准的空域规划方法手册>,应用与基准系统比较的方法,获得二次雷达的关键性指标的临界值,通过CAP模型进行评估论证,证明了使用ADS-B在终端区实施3海里的间隔标准能够达到ICAO提出的安全标准.     

ADS-B在空中交通管制中的发展应用探析

目前航空器运行状态监控技术最主要的技术就是ADS-B,而ADS-B技术中最为主要的通信基础则是PGs系统和数据链路。ADS-B当今面临的主要问题和当务之急就是,如何平衡日益增长的航空方面刚性需求和极端落伍空管制度之间的矛盾,怎样才能做到两者之间平衡发展。作者在对国外空管系统全面了解之后,完整的阐述了自己的观点,并对其中存在的问题提出了自己的想法和见解。     

MPDC在ADS-B数据转接上的应用

ADS-B技术作为一种新的监视技术,代表着未来监视技术的发展方向,国际航空界近年积极推广该技术的应用。本文主要研究通过应用MPDC,对AirNet自动化系统进行ADS-B信号的接入。     

GNSS引导下的进近中GBAS应用情况研究

当今的航空运输中还存在着巨大的风险，特别是 GNSS 引导下的进近，因为其在垂直引导中的不全面性，导致了 CFIT 事故的频繁发生。 GBAS系统是对GNSS一个重要的补充，它对于GNSS引导下的进近中垂直引导起到了一个巨大的提升作用。当今的GBAS系统应用并不普及，但其高效的性能和低廉的价格使其成为一种必然的趋势。本文通过对GBAS系统在全球的应用的研究，对比没有GBAS系统的传统进近方式，从各个方面对其在我国国内的使用前景进行研究与展望，认清GBAS系统在技术与经济上的优越性，结合全球GBAS系统应用的情况，对我国引进 GBAS系统做好一个前期的研究，并给出其可行性的结论。     

广播式自动相关监视系统(ADSB)在中小机场的应用及现实意义

广播式自动相关监视系统(ADSB)为新近发展起来的航空飞行监测方法。本文在对ADSB系统进行一定概述基础上,分析了其在中小型机场应用所发挥的作用与现实意义。     

基于ADS—B技术的私人航空管理系统的应用与变革

本文介绍了基于ADS—B技术的私人航空管理系统,研讨了ADS—B技术在我国私人航空领域应用的可行性。首次提出将该技术和移动互联网相结合定制一套航空器的移动设备航道查询与飞行任务提交的应用系统。     

“3S”技术在美国军事上的应用

随着现代信息技术的发展,“3S”技术越来越多的应用于美国军事建设之中,推动了美军的信息化建设。本文从“3S”技术的基本定义和发展趋势两方面介绍了“3S”技术在美国军事上的应用。     

自动发电控制AGC技术在135MW机组上的实现

本文介绍了AGC技术在135MW机组的实现过程,电厂实施AGC的控制方案,及电网和电厂之间相互联系的协同控制策略。     

虹桥场面监视雷达的应用与发展

场面监视雷达从一种一次雷达技术的地面应用,逐渐演变成类似于空中交通管理自动化系统的专用于机场地面交通管理的自动化系统。因此,场面监视雷达系统与空管自动化系统一样,伴随着系统功能的增强,其系统功能的实现越来越依赖于外部信息的集成。但是目前的系统尚无法对起飞的航班进行挂单,为了能够解决这一问题,本文主要介绍虹桥场面监视雷达系统引入机场场面多点定位系统的信号实现起飞航班的挂单。     

信息融合技术在空中交通管制中的应用分析

空中交通管制系统在保障飞机飞行安全和提高空域利用率等方面起着十分重要的作用。本文对多雷达数据处理系统做了介绍,分析了多雷达数据处理的特点,提出了多雷达数据配准误差产生的原因。     

CR图像处理技术在胸部肿瘤影像诊断上的应用

目的:探讨计算机摄影(CR)图像处理技术在提高胸部肿瘤诊断的应用。方法:50例肺部肿瘤患者行CR胸部检查并做调节窗宽、窗位,图像正负反转,边缘增强,图像放大和伪彩处理技术。结果:肺部肿瘤做CR图像处理技术后,在显示病灶轮廓,肿瘤边缘征象和内部结构有不同程度的提高。结论:CR图像处理技术有利于提高肺部肿瘤征象的识别能力,提高肺部肿瘤的X线诊断水平。     

OPC技术在火电厂厂级监控信息系统中的应用

本文以贵州黔北火电厂4×300MW机组厂级监控信息系统(SIS)项目为背景,阐述了OPC技术在厂级监控信息系统(SIS)中的具体应用。     

自动频率控制技术在气象雷达中的应用

自动频率控制技术简称自频调（AFC）,是气象雷达接收机的重要辅助电路。当发射机频率或本振频率漂移而使差频发生变化时,AFC电路能鉴别出差频变化的大小和方向,相应的产生出所需控制电压,自空的调节本地振荡器频率,使混频后所得到实际中频仍然接近额定中频。     

VPN技术在数字图书馆中的应用

越来越多的读者希望通过网络访问电子资源,利用VPN(虚拟专用网络)技术实现读者在信息资源的远程访问,就是一种安全可靠、切实可行的解决方案。本文介绍了VPN技术的基本原理、实现方式和VPN的几种关键技术,并对数字图书馆建设中常用的几种VPN技术作了一些探讨。