浅谈压实工艺对沥青路面质量的影响

影响路面碾压质量的因素很多,本文主要从碾压工艺的角度,从沥青混凝土路面的碾压温度、碾压路线及碾压段长度、碾压速度和遍数等方面对影响路面质量的因素分别进行了讨论,并提出可行性建议。     

莲花台水电站碾压混凝土工艺试验成果

莲花台水电站为碾压混凝土重力坝,混凝土所用骨料采用丹江河滩的天然砂石骨料,天然砂石粉含量偏低,配合比实验采用粉煤灰代砂5%技术方案,为了提高莲花台水电站碾压混凝土施工进度,在主坝坝体碾压混凝土正式施工前进行碾压混凝土施工工艺试验,以验证碾压混凝土施工工艺和施工参数,同时对拌和系统及碾压设备、混凝土质量检测设备的性能进行复核检测,并结合现场试验对碾压混凝土作业人员进行培训,从而为大坝碾压混凝土正式施工奠定基础。     

碾压贫混凝土配合比试验设计初探

由于特干硬性碾压贫混凝土设计在国内还处于探索和研究阶段,本文通过对特干硬性碾压贫混凝土配合比的试验设计,总结出特干硬性碾压贫混凝土设计的经验公式和制作方法,对特干硬性碾压贫混凝土施工技术理论提出了一些经验性和指导性的方法和观点,对我国特干硬性碾压贫混凝土基础技术理论做了一些有益的探索。     

关于新疆某引水工程土料填筑压实研究报告

1、前言 关于土料填筑碾压能否达到设计要求的密实度是衡量工程安全、稳定的关键．而目前对于室内击实试验与现场碾压试验的深入研究还不完善,对现场实际施工多方面因素考虑不全面。为更好保证工程质量,更快更好的控制土料碾压质量．应对碾压方法、碾压参数等作多方面研究。     

浅谈回填土碾压筑堤的质量控制

本文介绍了堤防工程中回填土碾压筑堤的施工工艺,通过对回填土碾压筑堤施工中各环节的分析研究,提出了回填土碾压筑堤施工质量控制的具体措施。     

关于光照水电站大坝碾压混凝土 钻孔取芯及现场压水试验的研究

光照水电站大坝碾压混凝土钻孔取芯及现场压水试验是对大坝浇筑质量的一个很好的检验方法。碾压混凝土因其具有速度快、工期短、投资省等优越性,在我国水利水电工程施工中正处于快速发展时期,碾压混凝土筑坝技术已形成自己的特点,本文重点介绍了光照水电站第4次大坝碾压混凝土质量检查情况,本次是对EL700.40～EL750.20高程碾压混凝土钻孔取芯及压水试验的研究。     

碾压混凝土层间渗透系数的试验研究

采用碾压混凝土层间渗透系数测定仪研究了不同层间间隔时间对碾压混凝土层面渗透性的影响,并讨论了不同层面处理方式对碾压混凝土层面渗透性能的改善效果。试验表明:随着层间间隔时间的延长,碾压混凝土层面相对渗透系数逐渐增大,尤其是终凝后出现冷缝,渗透系数增加了一个数量级,用纳米Si O2和膨胀剂改性垫层砂浆来处理终凝后的层面冷缝一定程度上可以降低碾压混凝土层面渗透系数,为改善碾压混凝土层面抗渗性能,提高碾压混凝土层间结合性质提供依据。     

高碾压混凝土重力坝防渗结构型式研究

伴随着当前混凝土施工质量要求的日益增加和不断提高,碾压混凝土在施工的过程中应用日益广泛。针对碾压混凝土及碾压混凝土坝的渗流特性,结合当前碾压混凝土施工中对坝体施工要求的各个方式,其在施工中的重力坝防渗设计要求日益提高,为了满足当前水利工程施工中坝体的抗渗要求,新型的混凝土碾压施工工艺和施工结构形式逐步的应用在当前施工中,成为当前水利工程坝体施工的重要组成形式。本文就高碾压混凝土重力坝防渗结构形式的施工工艺和施工措施进行综合分析与阐述。     

二灰碎石基层施工工艺

通过对某公路二灰碎石基层的铺筑实践,全面总结了二灰碎石基层的施工工艺,并且提供了机械组合形式、碾压方式、碾压速度、碾压遍数、松铺系数等各种技术数据。     

高速公路摊铺与碾压沥青路面新工艺分析

高速公路路面工程施工中,摊铺和碾压质量将直接影响路面工程的施工质量。因此为了保证高速公路路面工程的正常运行,施工时必须控制好摊铺和碾压工艺,提高路面摊铺、碾压质量。结合高速公路沥青路面施工实际,本文对沥青路面施工新工艺作详细探讨,着重介绍高速公路摊铺、碾压过程中需要注意的技术问题,以供同行参考。     

某碾压混凝土坝泄洪底孔的优化设计

某水利枢纽工程采用碾压混凝土施工,设有一个泄水底孔坝段,采用通仓、薄层以及与其他坝段联合碾压、连续上升的快速施工方法。针对碾压混凝土的特点,对底孔的结构布置作了初步探讨。比较后选用了有压长管方案,计算分析认为:底孔坝段碾压混凝土结构布置,不影响底孔体型选择和泄流能力,能够满足工程安全运行要求。     

碾压式均质土坝渗流稳定性分析

碾压式土坝施工是水利工程建设中一个重要部分,其施工的质量影响着整个工程的稳定性。碾压式土坝的施工工艺有着严格的技术标准,对土坝密实度和含水指标要求较高,若土坝的质量出现问题,那么将影响工程的整体安全性。本文根据碾压式土坝的工程实例情况,对破坏碾压式均质土坝渗流稳定性的原因和坝坡稳定计算进行分析,介绍几种相应的解决措施,以供大家参考。     

桌碾压混凝土坝泄洪底孔的优化设计

某水利枢纽工程采用碾压混凝土施工,设有一个泄水底孔坝段,采用通仓、薄层以及与其他坝段联合碾压,连续上升的快速施工方法。针对碾压混凝土的特点,对底孔的结构布置作了初步探讨。比较后选用了有压长管方案,计算分析认为：底孔坝段碾压混凝土结构布置,不影响底孔体型选择和泄流能力,能够满足工程安全运行要求。     

沥青混合料有效压实时间与温度的关系分析

良好的沥青路面质量最终要通过碾压来体现,如果碾压中出现任何质量缺陷,必将前功尽弃。在沥青混合料的摊铺和碾压作业中,碾压温度的控制、压实速度与遍数的选择、振频和振幅的调整等是影响碾压质量的关键因素,而其中以压实温度的控制最为重要,因此,沥青混合料施工温度(摊铺温度、碾压温度等)的确定极为重要。     

冲击碾压法在湿陷性黄土地基处理中的应用

本文就铁路对路基工程基底处理的要求,结合工程实际,介绍了冲击碾压法的工作原理、工艺流程、主要施工方法和施工注意事项,总结出冲击碾压法的适用范围、碾压效果、经济效益。     

混凝土路面碾压的技术探讨

碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点.简要介绍了碾压混凝土路面的发展历程,同时,对还提出了一些对碾压混凝土路面施工方面的观点.     

碾压混凝土坝

碾压混凝土坝是利用高效振动碾对水泥含量比较低的干硬性混凝土进行分层碾压而筑成的挡水坝体。这种筑坝技术实质上是把混凝土坝的结构材料和土石坝的碾压施工方法加以综合改进,改变了传统混凝土坝的筑坝方法。     

亭子口碾压混凝土围堰温控方法研究

碾压混凝土坝采用通仓连续薄层碾压方式施工,坝内散热较慢,温升高,容易引起较大的温度应力.本文通过对亭子口碾压混凝土纵向围堰温度场仿真计算,既对围堰温控设计提供合理的依据,也为后期大坝施工中温控设计提供参考.     

公路路基施工冲击碾压技术的应用

公路公路施工过程中,碾压是比较重要的环节,通常情况下,施工人员都会选择应用冲击碾压技术。该技术的应用能够提高路基强度,也能够使路基整体保持均匀性,从而延长公路的使用寿命。本文首先对冲压碾压施工技术的特点进行了介绍,其次对公路路基施工冲击碾压技术的具体应用进行了详细的分析;最后介绍了质量控制对策以及需要注意的问题,仅供参考借鉴。     

斧子口水库坝型比选研究

通过对斧子口水利枢纽坝址地形、地质条件、工程投资、环境影响、施工工期等方面进行综合比较,以及碾压混凝土重力坝、混凝土面板堆石坝、碾压混凝土拱坝三种坝型方案进行对比分析后,推荐斧子口水利枢纽为碾压混凝土重力坝坝型。