PPP:一种新型的项目融资方式

PPP（Public-Private Partnership)，即公共部门与私人企业合作模式，是公共基础设施的一种项目融资模式。在该模式下，鼓励私人企业与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。本文对该模式的产生背景、概念特征、优势和应用实例进行了简要地介绍，并就其在中国公共基础设施建设中的应用进行了展望。     

对城市基础设施建设融资的研究

城市基础设施不仅是城市社会经济运行的基础,也是城市现代化发展的龙头,对于城市的发展乃至城市化战略的实施都具有非常重要的意义,因此发展可持续的城市基础设施建设是促进国家经济增长的重要前提.充足的城市基础设施供给能够提高生产力和创造就业,并且有利于增加居民的收入,从而刺激消费.     

我国基础设施PPP融资模式的应用浅析

文章在阐述了PPP融资方式的基本概念的基础上，以北京地铁四号线为例论述了PPP融资模式的应用，并分析了应用中存在的各种优势及风险，提出了有针对性的发展建议。     

我国基础设施PPP融资模式的应用浅析

文章在阐述了PPP融资方式的基本概念的基础上,以北京地铁四号线为例论述了PPP融资模式的应用,并分析了应用中存在的各种优势及风险,提出了有针对性的发展建议.     

发达国家城市基础设施建设融资的特点研究

政府在不同类型城建项目融资中所起的作用也不同,据此发达国家城市基础设施建设可以分为两类:一类是以政府为主导的城市基础设施建设,日本、德国和法国可归于此类,在这些国家看来,大多数城市基础设施具有很强的公共产品性质,因此由政府来负责提供;另一类则是市场主导型,以美国为典型代表,在这类国家,政府充分相信并尊重市场力量,只有在市场不愿提供的那些领域(主要是非经营性项目)政府才介入,且政府会尽可能地通过一些市场化手段(如影子价格)使非经营性项目转化为经营性项目。本文对发达国家城市基础建设融资的特点进行分析研究,做一些有益的尝试。     

我国老年住宅PPP模式融资建造探究

由于我国老年住宅的市场需求量大,依靠政府的财政资金难以满足庞大的老年住宅建造需求,为了缓解政府的财政压力,必须引进私人资本参与老年住宅的融资建造。PPP模式作为一种新型的融资模式,可以为政府主导的老年住宅工程提供充足的资金。因此PPP模式可以作为我国老年住宅融资建造的新模式。     

PPP项目融资模式风险分担研究

在分析PPP融资模式结构的基础上,详细介绍了PPP项目包含的三类风险:宏观水平风险、中观水平风险和微观水平风险。同时对风险分担机理进行了讨论。重点应用博弈论的方法,基于PPP项目各参与方风险偏好系数的不同,将所有的风险都分配给最适合承担它的一方,使项目整体满意度达到最大。     

城市基础设施建设中,如何用科学发展观来指导建设管理

今后一段时间将是我国城市发展的关键时期,城市发展正面临着前所未有的复杂性和矛盾性,面对这种全新的挑战和机遇,城市规划建设管理的制度和方法,必须以科学发展观为指导,作出调整和改进,进行完善和创新,才有可能适应城市发展的要求。     

城市基础设施建设投融资模式的比较分析

首先阐述了BOT、TOT、PPP和ABS四种城市基础设施建设投融资模式的内涵,在此基础上,从运行机制、投资风险、融资成本、产权、经营权及政府监管和适用范围等五个方面对这四种融资方式进行了横向比较分析,并给出了综合性建议。     

高速公路PPP项目融资风险识别与评价

通过分析影响高速公路PPP项目融资的主要因素,建立风险评价体系和风险评价标准,结合某高速公路工程,利用层次分析法(AHP)和模糊理论(FCE)计算了该项目的风险指数,为高速公路的融资风险评价提供了技术支撑。     

城市基础设施建设融资方式分析

历史上,我国城市基础设施的建设、运营完全由政府主导,这样做一方面加快了城市的建设步伐,另一方面却产生了投资效率低下、严重浪费的现象。通过分析国内外城市基础设施建融资常用方式的优劣,引出要充分利用社会力量进行基础设施建设,并且指出如果要完成这项工作,政府应做的几方面工作。     

PPP融资模式在农村住宅建设中的应用研究

农村住宅建设是新农村建设的重要组成部分,然而资金短缺已经成为制约其发展的瓶颈。针对农村住宅建设融资难问题提出了引入PPP融资模式的构想,并在分析PPP融资模式作用的基础上,提出了相应的组织结构设置以及运作流程规划。     

PPP融资模式风险分析

PPP融资模式通过公共部门和私营部门之间的优势互补,解决了我国基础设施建设资金不足的问题。但是,PPP项目投资大、风险高、时间长,因此风险管理至关重要。本文从风险识别,风险评估和风险分担三个方面对PPP项目融资进行了风险分析。     

英国PPP/PFI模式对我国高校基础设施建设的启示

面对高等教育招生人数的不断扩大,高校需进行大规模基础设施建设,导致高校资金投入捉襟见肘。本文梳理了英国PPP/PFI模式实践经验,分析了英国PPP/PFI模式立法和政策制定原则、专职化管理以及PPP/PFI项目物有所值分析法的运用,并提出其对我国高校基础设施建设的借鉴意义,以期对我国高校基础设施建设采用PPP管理模式提供参考和指导。     

公用事业项目融资及其路径选择——基于BOT、TOT、PPP模式之比较分析

随着我国现有的公用事业供给机制特别是投融资体制改革的不断深化,作为国际通行并最具代表性的BOT、TOT、PPP等项目融资模式已开始逐步引入国内。因此,如何把这三种模式与我国公共事业建设的特点有机地加以契合,从而给出行之有效的项目融资的选择路径,是本文的主旨所在。     

智慧城市PPP运作模式构建研究

探讨智慧城市PPP模式应用中存在的问题;提出项目识别与准备、项目采购、项目执行与移交过程中的关键决策点、社会资本选择.PPP模式在智慧城市建设中的有效性取决于决策的科学性.以四川德阳为例提出引入专家辅助决策、合理把控政府在智慧城市PPP项目中的介入权等对策.     

PPP项目动态集成化风险管理模式构建研究

在系统论、全寿命周期理论和全面风险管理理论的基础上,结合PPP项目特点,建立风险管理流程的功能模块,综合有风险管理流程支撑的风险管理数据库和风险管理要素集成系统这两个子系统,提出动态集成化风险管理模型,将PPP项目融资风险管理的动态性和集成化相结合,为PPP模式的风险管理提供普适性的模式。     

中国政府与社会资本合作(PPP)项目可融资性影响因素研究

运用结构方程模型(SEM)构建我国PPP项目可融资性影响因素理论模型,使用1,010份调查问卷获取数据,利用SPSS22.0、AMOS17.0等量化工具实证研究了中国政府与社会资本合作(PPP)项目可融资性的影响因素。实证结果显示：公司融资能力相适性、项目可实现性和财务可持续性对PPP项目可融资性具有显著正向影响;财务可持续性分别在公司融资能力相适性、项目可实现性、政府履约保障可靠性、增信措施有效性与PPP项目可融资性之间具有中介作用,而在金融生态环境稳定性与PPP项目可融资性之间不具有中介作用。最后,分别从政府方、社会资本方和银行的角度提出政策建议。     

PPP融资模式在我国交通基础设施建设中的应用分析

PPP融资模式是政府与私人在投资领域合作的一种实现形式 ,本文总结了它的优点及应用条件 ,并对我国交通基础设施领域应用该融资模式进行了分析和探讨     

融资模式与我国基础设施建设

本文在阐述传统的资金渠道和新型的融资模式的基础上,把新型的融资模式分为涉及特许权(特许协议)的融资模式和涉及金融工具创新的融资模式,并指出新型的融资模式在我国具有良好的发展前景。