浅析高等级公路路面排水设计

结合高等级公路养护的经验,介绍高等级公路路面排水的相应设计。     

高等级公路沥青混凝土路面结构的排水设计

水是危害公路的主要自然因素,也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。从目前已建成的公路的经验和教训来看,沥青混凝土路面所出现的各种病害（如坑槽、松散、剥落、龟裂、下陷等）无不与水的侵蚀有关,水已成为构成高等级公路沥青混凝土路面早期损坏、使用寿命降低的主要自然因素。因此探讨了如何避免地下水和地表水进入路面结构,并有效地将进入路面结构的水分尽快排出。     

浅谈公路路基路面的排水设计

路基变形和破坏的主要原因是受水的影响。因此为保证路基的强度与稳定性,在路基路面设计、施工和养护中,必须重视路基路面的排水工程。     

高速公路路基路面排水设计浅析

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。其设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成经济损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命都十分重要。     

浅谈高等级公路路面病害成因及防治

本文分析了高等级公路路面病害的分类及形成原因,并对路面病害的预防及处治措施作一介绍.     

浅谈道路内部排水设计

阐述了路面排水对路基的稳定性和路面的使用寿命都有显著影响,结合呼伦贝尔市道路路面排水设计实例,提出预防路面结构内部排水的有关方法及注意事项。     

公路排水设计浅析

公路排水设计对于公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响，本文通过结合笔者在一些公路设计中的实际情况进行总结，以便更好地为公路建设服务。     

浅析城市道路排水设计

简要介绍了城市道路排水设计的目的,重点探讨城市道路的路基排水设计以及路面排水设计。     

高等级公路沥青砼路面冬季养护的思考

结合新疆高等级公路发展状况,浅析高等级沥青砼路面的冬季养护必要性及实施冬季养护的工作措施。     

探析高速公路的路面排水设计

随着时代的发展,我国交通事业发生了翻天覆地的变化。尤其是高速公路网为我国的经济发展做出了不可磨灭的贡献。高速公路具有投资高、车流量密集、维护成本高等特点。本文就高速公路施工中的路面排水设计进行探讨分析,旨在与同行交流,不断提高高速公路的质量,确保行车安全,为人民生命财产保驾护航。     

公路排水方式浅析

介绍了常规的的公路排水系统.主要从路基排水,路面排水及路面内部排水三个方面进行,路基排水分别介绍了地面排水构筑物和地下排水构筑物.路面排水分为路表排水与中间隔离带排水,路表排水有分散排水和集中排水两种形式, 中间隔离带排水通过纵横向排水渗沟排水.最后介绍了路面内部排水,通过在路面下设置排水基层实现.     

高等级公路养护管理对策研究

通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,从体制改革、人员素质、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策.     

浅谈高等级公路的养护管理

通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理中存在的问题。借鉴发达国家在公路养护管理方面关于技术管理、养护机械化的先进经验,对路面的养护管理提出合理建议。     

高等级公路路面平整度检测方法

路面平整度是评价路面使用性能的重要指标之一，文章就高等级公路路面平整度检测方法、检测设备及相关问题进行介绍。     

高等级公路养护管理工作初探

在我国,高等级公路是指满足交通部《公路工程技术标准》(JTJ001—97),采用高级路面结构(沥青砼路面、水泥砼路面)的高速公路、一级公路及部分二级公路。高等级公路的主要特点是:交通流量大、行车速度快、渠化程度高、桥涵等构造物多、公路设施比较齐全,全路段封闭或部分封闭。它们一般构成国家公路网主     

路基路面排水设计的系统化和模块化特点

文章通过举例论证,对公路工程路基路面排水设计的系统化和模块化特点进行了分析,为公路工程设计人员提高路基路面排水设计水平,寻找更好的设计方法提供了参考。     

高等级公路路面施工过程管理

随着机械化施工程度的提高，施工进度也有了明显提前，缩短了工程的施工期限，这对于降低工程造价，减少成本，提高施工单位的经济效益是有利的，但在获得可观的经济效益的前提下，不能忽视的是产品的质量——保证公路的使用寿命。本文就施工过程中的流程管理提出一些建议。     

高等级公路沥青路面预防性养护浅析

文章针对高等级公路沥青路面出现的各种破损和早期病害,分析了破损类型及其产生原因,并且提出了裂缝修补、稀浆封层等沥青路面的预防性养护技术。     

浅析高等级公路路面破坏的表现形式与成因

我国高等级公路路基、路面的早期损坏有多种形式,也是由多种不同原因引起的,其中对路面使用性能和使用寿命影响最大的是结构性破坏、水破坏和严重辙槽。笔者深入分析了高等级公路路面破坏的表现形式与成因。     

浅谈鄂尔多斯市绕城高速公路路基路面排水设计

通过水文计算并结合鄂市绕城公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。