珠峰高程8844.43米的由来

珠峰岩石面海拔高程为8844．43米，这是国家测绘局局长陈邦柱10月9日正式宣布的2005珠峰高程测量的最终结果。     

我国成功登顶测量珠峰

红色测量觇标竖立在地球之巅，珠峰脚下的6个交会测量点同时展开峰顶联测；GPS测量设备、冰雪深雷达探测仪在峰顶开始工作……2005年5月22日上午11时零8分，珠峰高程测量迎来决战时刻：我国登山测量队员成功登顶，珠峰测量顺利展开。     

珠峰的新高度

正2020年5月25日是人类首次从北坡成功登顶珠穆朗玛峰60周年纪念日,今年也是中国首次精确测定并公布珠峰高程的45周年。5月27日上午11时,又有一支中国登山队成功登顶珠峰。这不是一次普通的登山活动,而是要对珠峰高程进行新的测量。     

珠峰为何一定要靠人力测量

正5月27日,2020珠峰高程测量登山队成功登顶世界第一高峰珠穆朗玛峰。这是时隔15年后,我国再次测量世界最高峰的高度。攀登珠峰有风险,为何一定要靠人力测量?早期的珠峰测绘多在无人登顶的情况下进行,传统的交会测量和三角高     

8848.86米，珠峰新“身高”揭晓

正2020年12月8日,中国和尼泊尔联合公布珠峰"新身高"——8848.86米。此前,我国于2005年测量公布了珠峰峰顶岩石面海拔高程,即8844.43米。几次"身高"含义不同此前,我国曾两次测得珠峰"身高"。1975年,中国登山队首次测得珠峰海拔高程8848.13米;2005年,我国测得珠峰顶岩石面海拔高程8844.43米。此次公布的新高程8848.86米刷新了珠峰的新高程,这是否意味着珠峰"长高"了4.43米呢?     

8844.43米! 珠峰还是这么高

正近日有国外媒体援引尼泊尔登山协会前负责人的说法:中国已经放弃珠穆朗玛峰(下称"珠峰")8844米的海拔高程,认同尼泊尔方面的8848米。作为中国组织精确测定和受权公布珠峰海拔高程的法定部门,国家测绘地理信息局称,中国从未放弃8844.43米珠峰海拔高程。"这一数据,经国务院授权、按照《中华人民共和国测绘法》规定的程序公布,作为全国     

浅谈公路水准测量

我们从事公路建设的人士都知道,任何一个项目、一个工程都离不开高程控制,都需要进行高程测量.根据工程需要和对高程精度的要求,工程技术人员通常采用水准测量和三角高程测量两种方法对工程进行高程控制,对于公路行业,比较用多的是水准测量.     

巅峰景致 珠峰日夜

正5月27日,2020珠峰高程测量登山队成功登上珠穆朗玛峰顶峰。珠穆朗玛峰是世界海拔最高的山峰。这里气候复杂无常,景色瞬息万变。这里既能看到阳光明媚、白雪闪烁,也能观赏到日出日落、星河出没。不同的时间,呈现不同的巅峰景致,美不胜收。(据新华网)     

《珠峰简史》

正出版社:商务印书馆出版时间:2017年1月这是一部由亲历珠峰复测全程的专业人员撰写、面向普通读者、全面介绍珠峰的读物。本书呈现给读者的是一个多维的珠峰、立体的珠峰、自然的珠峰、人文的珠峰。珠峰到底有多高?珠峰脚下发生过怎样的激战?是谁写下了攀登珠峰的创世纪篇章?珠峰是如何从远古的特提斯海中脱颖而出巧?     

全站仪三角高程测量的精度分析

对各种施工条件下的三角高程测量方法:高程放样测量、后方交会三角高程测量、悬高测量等进行了介绍和探讨.通过误差传播定律对影响全站仪三角高程测量精度进行分析,同时,与水准高程精度作了相应比较,得出全站仪三角高程只适用于精度要求较低的水准高程测量中的结论,为高程测量方法的选择提供了参考依据.     

全站仪三角高程测量精度分析

通过对全站仪三角高程测量原理和影响全站仪三角高程测量精度的因素的分析,提出了进行三角高程测量的适用性和提高全站仪三角高程精度的措施。     

全站仪进行三角高程测量的新方法

传统的三角高程测量方法已经显示出局限性，经过长期摸索，发现一种既结合了枣准测量的任一置站的特点、减少三角高程的误差来源、不必考虑仪器高、棱镜高的新三角高程测量方法。高程测量精度进一步提高，施测速度更快.     

公路测量中全站仪三角高程测量

对全站仪三角高程测量在公路工程测量中的应用技术进行了探讨,提出了满足公路高程测量技术要求的观测方法。     

论三角高程测量方法在水利工程中的应用

目前，随着测距技术的发展，精度的提高，以及测距仪、全站仪的普及，三角高程测量作为高程控制测量的一种布效手段，正逐步受到广大测绘工作者的青睐。首先介绍了水利工程中三角高层测量的基本原理，并对角高层测量的老方法和新方法进行了研究分析。     

全站仪三角高程测量在矿区控制测量中的应用分析

高程测量可以通过水准测量、三角高程测量、GPS高程测量等方法来实现。针对矿区特征和单位测量仪器情况,从三角高程测量原理入手,通过对水准测量和三角高程测量方法及其误差影响因素等进行分析比较,从而验证矿区高程控制测量可以用三角高程测量方法来代替水准测量,从而在满足精度的情况下提高工作效率。     

高程测量的精度对比

对高程测量目前的方法有普通水准测量、经纬仪、全站仪三角高程测量.利用全站仪精确测距的优势进行三角高程测量与普通水准测量高差,二者的精度或误差大小如何呢?如果全站仪三角高程测量能代替水准测量,不但可大大减轻高程测量的重负,也可相应提高高程测量速度.     

数字高程模型在公路测量方面的应用探讨

本文主要对数字高程模型在公路测量方面的应用问题进行了探讨。首先概述了数字高程模型的定义和特点,然后分析了数字高程模型的建立方法,最后探讨了数字高程模型在公路测量方面的应用。     

全站仪中间法高程测量在丹江口水库标志复建中的应用

通过对全站仪中间法高程测量方法的研究,利用传统三角高程原理和方法推导一种全站仪三角高程测量新方法计算公式。并运用误差传播定律得出高程测量精度公式,分析并计算了各因素对高程测量精度的影响。对各公式进行误差来源分析,并通过在丹江口水库标志复建控制测量中的具体实例验证,认为在一定范围内全站仪代替水准仪进行高程测量可达到三等水准测量的要求。而且方法简单易行,在观测的过程中不需要量测仪器和棱镜高,从而达到提高精度的目的。测量速度较传统方法快得多。     

大起伏地区快速高程控制测量研究

针对水准仪测量法在大起伏地区高程控制测量中作业速度慢、误差累积大的问题,采用全站仪中间设站法在大起伏地区进行高程控制测量。通过高程面归化改正和投影改正对测量距离进行处理,对全站仪中间设站法的测量影响因素进行分析,采用附合、闭合高程测量路线精度要求进行把控,通过测量实例验证全站仪中间设站法在大起伏地区快速高程控制测量中是实用性。     

普通全站仪对不能设站目标点高程的测量——悬高测量法及其解算

阐述悬高测量的原理和作业模式,以及悬高对不可设站目标点高程的测量原理。推导了悬高法测量高程的公式,并对测量误差进行了分析讨论。工程实际证明：用悬高测量法可以使用普通全站仪代替无棱镜全站仪对一些无法设站的目标点进行高程测量,精度较高,可信度较好。