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北同蒲铁路朔州至宁武增建二线工程阳方口—宁武区间段,新建线路多位于既有铁路线左侧山体上,需对山体进行爆破施工,爆破总方量约为42万立方。爆破石方紧临既有线,施工对既有线的安全防护难度大。本文就毗邻既有线路基石方控制爆破施工技术进行探讨。 相似文献
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近年来,我国的公路建设事业发展十分迅猛,加强公路路基填筑施工技术的研究是十分必要的。路基是构成高速公路的一个重要组成部分,是高速公路主体工程和路面的基础,它贯穿高速公路全线,与桥梁、隧道相连,并且它与路面共同承受行车荷载的作用。其施工质量的好坏,直接影响高速公路的使用寿命,实践证明,没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面。因此,为了确保路基工程质量,从而提高整个公路的质量。 相似文献
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江西德兴至上饶高速公路B1合同段石方开挖量大,工期紧、爆破安全要求高,本文结合实践,介绍了的石质深挖路堑控制爆破施工技术,重点对控制爆破工艺及相应的安全措施进行了介绍。 相似文献
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针对崇遵高速公路近邻川黔电气化铁路既有线高边坡石方爆破施工的特点,总结其控制爆破技术、安全防护措施及安全、经济、快速的施工方法,确保既有线安全正常运营。 相似文献
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结合工程实际,探讨高速公路采用粉煤灰路基填筑施工技术。通过对粉煤灰路基进行室内原材料试验和在试验段进行现场试铺及质量检测,确定了合理的灰源、粉煤灰做为路基填料应满足的技术要求及粉煤灰路基大面积施工技术参数,并提出了施工注意事项。 相似文献
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文章结合广西某高速公路工程项目为依据,深入探究路基吹砂填筑施工技术,从与常见填筑施工方法对比、填料的选取、吹砂工艺、排水沟的设置、工后沉降量的监测等几方面对吹砂填筑技术进行全方面研究,并测试了路基的各项参数指标,均符合设计标准,有效地解决了施工中的技术难题,在项目中得到推广应用,为今后同类型地区的路基施工提供了依据与经... 相似文献
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基于多边界条件下爆破理论和山区高等级公路石方路基工程的特点，探讨了爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性。 相似文献
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浅谈高速公路粉质土路基填筑施工质量控制 总被引：3，自引：0，他引：3
曹婧 《内蒙古科技与经济》2004,(3):49-50
本文主要介绍了粉质土的特征、路基的压实标准、机理、粉质土路基的施工方法和质量控制的方法。 相似文献
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介绍在邻近港华燃气LNG站威海北站站场路堑石方爆破工程中,根据爆破施工要求和控制要点,制定合理的爆破方案和有效的控制措施,在威海北站路堑石方爆破施工中,未出现任何影响LNG站运行的安全事故,确保了施工进度,保证了施工工期,为今后类似邻近LNG站的石方爆破施工提供的参考经验。 相似文献
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多边界条件下爆破技术在路基施工中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
基于多边界条件下爆破理论和山区高等级公路石方路基工程的特点,探讨了爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性. 相似文献
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路基是道路建设的重要组成部分。它是道路结构的主体,又是路面建设的基础,同时也是桥涵工程联接的纽带。没有坚固稳定的路基,就没有稳固的路面。因此,怎样在现有的条件下完成最理想的路基工程,路基填筑质量的控制就尤为重要。 相似文献
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山区高速公路地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,再加上多雨的气候特点,往往成为高速公路质量管理的重点,本文就中国云南保山至缅甸密支那公路保山至腾冲段高速公路的路基填筑质量控制阐述了有关做法。 相似文献
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