排水性沥青混凝土路面在沿海高速上的应用

排水性沥青混合料修筑的沥青路面——排水性路面,具有迅速排出路表面水、降低行车噪音、抗滑能力强等特点,越来越受到道路界人士的关注。文章对排水性沥青路面在沿海高速公路上的应用进行了简要的阐述。随着交通荷载重复用次数的增加,高等级公路将逐渐丧失表面功能,排水性沥青混合料用于高等级公路表面功能的恢复和提高,将具有比较广阔的前景,同时也可将其应用于新建高等级公路的磨耗层。     

沥青路面结构强度评价标准研究

路面结构评价是公路养护决策的重要依据。沥青路面在运营过程中，随着累计轴次的增加，其结构强度逐渐衰减，当强度衰减到一定程度时，就需要进行中修、大修，以恢复其使用性能。     

市政道路沥青路面水损坏原因分析与对策研究

某市政快捷路沥青路面设计过程中,忽视了路面结构内部的排水问题;运营期间,出现了大面积唧泥、翻浆、沉降、坑槽等严重的水损坏现象。文章针对水损坏的原因,提出了增设硬路肩排水盲沟和中央分隔带边缘排水盲沟的治理方案,经实践证明行之有效,具有推广价值。     

沥青路面养护技术

在整个公路系统养护中,路面养护是公路养护工作的中心环节．这是因为路面直接承受行车荷载和自然因素的作用较易发生破坏,并且路面的好坏与否直接影响着行车的安全性与舒适性。到目前为止,并没有一个确切的沥青路面养护的定义,我个人认为,沥青路面养护指的是：为了使沥青路面保持良好的路用性能,针对沥青路面面层开展的各种保养与维护的技术措施。近年来国外在沥青路面养护方面的应用取得了显著的进展,积累了丰富的经验。本文就一下几个方面进行详实陈述。     

沥青路面水损坏原因探讨

水损坏是沥青路面早期损坏之一,大多数公路采用沥青混凝土作为面层,半刚性材料作为基层,在雨雪水作用下路面出现各种各样的水损坏病害。文章分析了沥青路面水损坏的类型、发生的特点、形成的机理,对水损坏发生的原因从材料、设计、施工、养护及环境等内外因方面进行了探讨。     

大粒径沥青碎石在高速公路基层维修中的应用

大粒径透水性沥青混合料用作道路基层,既具有良好的排水性能又具较高模量与耐久性。在高速公路沥青路面养护工程中,对于基层出现裂缝的路段,尤其是下基层也出现裂缝的路段采用大粒径沥青碎石基层,不仅能延缓维修后裂缝的产生,由于其空隙率比较大,还可以起到排除结构层内水分的作用。在安徽省高速公路基层维修工程中,应用大粒径沥青碎石基层,取得了良好的效果。     

沥青路面水损害治理措施分析

在高等级公路建设中,沥青路面以其建设速度快、维修方便的优势被犬量建成,但是在具有良好的行车舒适性和优异的使用性能的同时,路面结构的早期损坏情况也日益的突出,成为亟待解决的问题。     

浅谈沥青路面施工对试验室的要求

试验室在沥青路面施工中起着举足轻重的作用,做好试验室的管理工作是提高沥青路面施工质量的重要环节。通过试验检测能合理利用当地原材料,迅速推广应用新材料和新工艺;能用定量的方法科学地评定沥青路面原材料、沥青混合料的质量;能科学地评定沥青路面工程质量。     

高速公路沥青路面平整度控制

沥青路面平整度是衡量高速公路行车舒适性的一项重要指标。文章通过近几年高速公路沥青路面施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行分析,并提出相应的控制措施。     

公路改建施工过程中做好每一环节

本文简要论述了路网改建中对沥青路面平整度影响的因素以及提出了确保沥青路面平整度的具体技术措施,以保证行车的舒适性和延长路面的使用寿命。     

浅析城市沥青路面检查井病害的防治

城市沥青路面检查井的质量直接影响到路面的平整度、行车舒适性、安全性、美观度以及道路寿命。文章分析城市沥青路面检查井病害产生的原因,探讨防治措施。     

钻孔注浆劲性桩锚体系在深基坑工程中的应用

钻孔注浆劲性桩是一种在小直径桩内配置型钢的围护桩,在深基坑中一般结合预应力锚杆应用。深基坑位于合肥市黄山路,开挖深度8.1~9.1 m。基坑紧邻道路、市政管线和建筑物,周边环境较复杂。挡土结构采用钻孔注浆劲性桩锚体系,地下水控制采取排水方案。     

公路半刚性路面透层的施工技术

在公路建设中,半刚性基层沥青路面透层沥青具有保护、增强基层与沥青面层结合的作用,防止沥青路面早期破坏,对路面的使用性能有着重要的影响,通过现场施工总结,介绍了透层沥青的施工工艺与施工控制要点。     

超薄磨耗层在高速公路养护工程中的应用研究

通车运营后的高速公路,面临着自然因素与重交通的双重考验,部分路段沥青路面表面功能衰减,并产生车辙、裂缝等病害,使用超薄磨耗层是改善高速公路使用功能的有效措施。该文结合试验路段铺筑过程及营运后的路况监测结果,阐述超薄磨耗层的配合比设计方法、施工工艺及技术要点。     

水泥稳定碎石基层开裂引起沥青路面结构反射裂缝的有限元分析

沥青路面水泥稳定碎石基层开裂后会引起反射裂缝,进而导致面层的破坏。文章通过有限元软件 ABAQUS 建立三维20结点等参元有限元模型,对水泥稳定碎石基层开裂的路面结构进行数值模拟和力学分析。计算结果给出了沥青路面结构面层最大剪应力和主应力及其出现的位置,验证了路面反射裂缝形成的机理。     

沥青混凝土路面压实度变异性及影响因素分析

在某条高速公路沥青路面施工过程中,现场采集沥青面层压实度数据,用数理统计方法分析压实度变异水平。从下承层、沥青混合料出场温度、环境温度、厚度方面分析沥青路面压实度变化的规律。根据检测数据分析结果提出在施工工艺方面减小压实度变异水平的措施。     

浅谈长寿命沥青混凝土路面

长寿命沥青路面是在当前国际上受到普遍重视的一种全新的路面设计理念,从长寿命路面的结构设计、路面结构组合、路面设计方法、施工工艺、路用性能维护及经济效益等方面进行了简单分析,揭示了长寿命路面区别于传统路面的结构特性及具有优良的路用性能。     

全深式厂拌冷再生技术在沥青路面改造中的应用研究

为了更好地对旧沥青路面进行利用,该文提出了一种全新的沥青路面再生方式,即全深式厂拌冷再生技术,并成功地在工程实践中进行了应用。结果表明,全深式厂拌冷再生技术作为一种新的沥青路面再生方式是可行的,拓宽了沥青路面再生技术的范畴,具有显著的社会、环境及经济效益。     

科技档案现行作用衰减规律的研究及其应用

一、任务来源 1990年9月,中国档案学会科技档案学术委员会在北戴河召开会议,提出了科技档案价值的定量性研究课题。1991年国防科工委档案处发出了开展档案学术研究的通知。我们根据上述两个学术、业务领导单位的要求精神,从1911年初开始了科技档案现行作用衰减规律和科技档案进馆时间的研究。     

通过新方法研究抗剥落添加剂对沥青结合料水损害的影响

沥青路面的水损害使路面的使用性能降低,维护费用增加。沥青路面的翻浆、车辙、推移及由于路面的永久变形造成的路面结构失稳和开裂都有可能是水损害造成的。产生这种损害的主要原因之一是沥青结合料从集料表面＂剥离＂或某些情况下使沥青混合料变软。如果表面自由能方法能够适用于沥青混合料的水损害,它将能够表征沥青结合料中抗剥落剂的作用效果。本研究中通过实验室试验和基于表面自由能提出的一种化学模型计算两种方法研究抗剥落添加剂对沥青结合料的效果。