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以"出租车司机家"为例,在认知语言学的理论框架之下,运用射体-界标关系对临时性词汇(也称"语境词")进行了分析,分析结果表明:和出租车司机这个结构相比,"出租车司机家"突显程度更高,其中名词"家",更强于出租车司机的突显名词"司机",因而更能加强接受者的注意;"出租车司机家"主要的认知方式是仿拟,与语境有着密切的联系。 相似文献
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英国的教育以严谨、高质量而闻名于世,其学制短,高含金量更是吸引了外国留学生欣然前往。据中国驻英使馆教育处2003年的统计:“目前在英留学人员总数已超过6万,其中,攻读本科以上学位的3.7万人,以硕士生居多。”中国学生分布在英国的预科学校、语言学校和各类大学里,攻读语言、本科、硕士等各类学历文凭课程,他们戴着“留学生”的光环,身心却承受着巨大的压力,殊不知他们正挑战着“学习极限”…… 相似文献
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不经意中在"百度"中输入了"上海市出租车司机","出租司机月入8000元"的字样映入眼帘,打开的内容让人深思。我总结了一下那位司机的做法:他记录乘客的信息,用统计的方法进行精确的计算,在此基础上规划明天的"左转右转"。他不抱怨司机的"难处",反思自己的工作,体会其中的美丽。我想:教师的工作也是一样,要少一些抱怨 相似文献
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2006年,因油价上涨引发的出租车运价上调又一次激起了对出租车产业政府管制绩效的争论.在出租车产业中,不但存在着诸多来自政府方面的价格、数量以及准入等方面的管制,出租车司机和出租车公司之间还有着复杂的承包雇佣关系.在这种制度背景下,政府对价格水平的调控会在多大程度上影响出租车司机的劳动力供给以及福利水平是值得我们关注的问题.本文通过对北京市148位出租车司机的抽样调查,发现,运价上调后空驶率上升,需求减少,司机收入下降,工作时间增加,福利水平下降. 相似文献
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皮特是哈佛大学的毕业生。他毕业时正赶上美国经济大萧条,大批大学毕业生都找不到工作,就连皮特这样以前备受欢迎的经济管理专业的毕业生也大量过剩。为了解决生计问题,皮特决定和几位普通院校的毕业生一起去一家小出租车公司应聘做出租车司机,并邀请大学同班同学一块去应聘。但他的想法遭到了同学们的耻笑,他们说:“我们可是哈佛大学的毕业生,怎能去做出租车司机那样的工作?太没面子了”。结果班里只有皮特一人做了出租车司机,其他人都在盲目地寻找有面子的工作。皮特因为懂经营管理,他的出租车生意异常好。不久,出租车公司经理看中他的经… 相似文献
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曾听人讲过这样一则故事:一名乘客上了出租车,并告诉了司机自己要去的目的地.然而,出租车司机却问:"先生,您是选择走最短的路,还是选择走最快的路?"乘客不解,问道:"最短的路,不就是最快的路吗?"司机解释道:"当然不是.现在是车流高峰,最短的路交通正拥挤,弄不好还要堵车,所以用的时间肯定要长.你要有急事,不妨绕一点道,多走些路,反而会早到."乘客这才恍然大悟. 相似文献
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