微机控制液压加载装置研制与应用

以钢筋混凝土空间框架结构倒塌全过程试验为背景,研制了微机控制液压加载装置。加载装置由反力架、加载器、油源、PC控制系统等组成,详细介绍了加载装置的设计、制作与安装过程。该加载装置具有造价低、操作简单、性能稳定、应用广泛等特点,不仅适用于倒塌试验,而且能满足其他同类试验。详细介绍了该加载装置在倒塌试验中的应用,验证了该装置的可靠性,为其他高校开发类似装置提供参考。     

拉式激光散斑干涉测量加载仪

将激光散斑干涉测量纳入大学物理实验,其中关键性障碍是拉式加载仪的制作。通过球面拉杆、球面滑块和定滑轮的结合,能成功地将待测试件的准铅直度固定下来,并消除了因加载而造成的待测试件的晃动,从而解决了拉式加载仪的最大技术难题,该项成果已获国家发明专利授权。     

飞机结构静强度与疲劳试验双向加载技术研究

选取橡胶块胶板式、聚氨酯密封胶灌注式和双组分PU密封胶灌注式三种加载块与飞机结构模拟件粘接后,采用MTS810液压伺服疲劳试验机通过施加拉-压双向载荷的静强度和疲劳寿命试验方法完成了可行性研究,然后在某型飞机减速板进行了双向加载试验的考核验证,从而发展了一种施加拉-压双向载荷的试验方法。该方法能够满足复杂飞机结构静强度和疲劳试验中施加拉-压双向载荷的技术要求。试验结果表明,与传统加载所采用的胶布带相比,三种形式加载块的静强度、疲劳性能和加载速率均有明显提高。     

AutoCAD自动加载.NET程序集新探

AutoCAD提供了丰富的二次开发工具,其最新基于.NET Framework的开发包使用户能使用C#等支持.NET的语言对AutoCAD进行二次开发。用户往往需要在AutoCAD启动后手动加载二次开发的软件包,以利用其中定义的命令等功能。自动加载.NET程序集将带来效率上的较大提升。对AutoCAD自动加载.NET程序集的三种方法进行探讨,分析每种方法的优势和不足,并给出示例和源代码。     

液力变矩器液黏零速加载试验系统的研制

介绍一种可以实现液力变矩器零速加载的试验系统。为完成液力变矩器的性能试验,特别是液力变矩器零速工况试验,应用液体黏性传动技术设计了液黏零速加载试验系统。试验系统由动力及其控制系统、液黏测功加载及其辅助系统和测控系统组成。试验系统利用电液比例控制技术实现液黏测功机加载转矩控制,应用虚拟仪器思想实现试验数据采集与处理。液黏零速加载试验系统具有广阔的应用前景。     

20m空心板梁静载试验研究

通过对某预制厂20m空心板桥梁静载试验过程的介绍,对试验结果进行理论分析,证明该试验方法简便易行,能够充分评估带纵缝缺陷桥梁整体受力情况,可以为同类桥梁检测评估工作提供有益借鉴。     

20 m空心板梁静载试验研究

通过对某预制厂20m空心板桥梁静载试验过程的介绍，对试验结果进行理论分析，证明该试验方法简便易行，能够充分评估带纵缝缺陷桥梁整体受力情况，可以为同类桥梁检测评估工作提供有益借鉴．     

Durability of Bridge Expansion Joints with Perforated Dowels Under Traffic Impact Loading

In design phases, expansion joints are required to have movement capacity, bearing capacity for static and dynamic loading, watertight, low noise emission and traffic safety. On the basis of the fact that failure due to dynamic loading is the main reason for the observed damages, attention is focused on the bearing capacity for dynamic loading governed by impact, because it differs from the static loading. In this study, from the viewpoint of durability, experimental studies for dynamic behavior were conducted for aluminium alloy expansion joints with perforated dowels. The validity of the perforated dowels against traffic impact loading was confirmed by both experimental and numerical studies.     

Durability of Bridge Expansion Joints with Perforated Dowels Under Traffic Impact Loading

In design phases, expansion joints are required to have movement capacity, bearing capacity for static and dynamic loading, watertight, low noise emission and traffic safety. On the basis of the fact that failure due to dynamic loading is the main reason for the observed damages, attention is focused on the bearing capacity for dynamic loading governed by impact, because it differs from the static loading. In this study, from the viewpoint of durability, experimental studies for. dynamic behavior were conducted for aluminium alloy expansion joints with perforated dowels. The validity of the perforated dowels against traffic impact loading was confirmed by both experimental and numerical studies.     

重卡轮毂轴承试验机试验单元研制

为更好配合最新研制的重卡轮毂轴承试验机进行相关试验,针对集成化重卡轮毂轴承单元的结构特点,研制一款与试验机主轴和集成化重卡轮毂轴承单元相匹配的试验单元.通过对试验单元相关结构进行分析,并在试验单元上增加轴承内部温度采集传感器的设计,最后通过匹配进行耐久性试验.结果显示,该匹配试验单元能够准确采集到试验轴承的内部温度,具有可靠性和可行性,可应用于实际集成化重卡轮毂轴承单元的试验检测.     

项目导入法在“工程造价”课程教学中的应用研究

根据＂工程造价＂课程实践性较强的特点,教学中引入项目导入法,分析了项目导入法引入的基本条件,详细阐述了项目导入法教学的具体实施步骤,最后总结了运用该教学法应注意的问题。     

Response of Box-Type Structures Under Internal-Blast Loading

The tests of box-type structures under internal-blast loading are carried out. Then a numerical analysis of the test structures is done using a fully coupled numerical finite element model. The break-up process of the structure is simulated. The failure modes of the simulated structure agree well with the experimental results. The effects of the size of the reinforcing bars and the detailing of connections among the rebars in the concrete on the throw velocity of the fragments are discussed.     

变压器微机差动保护及其带负荷测试

从差动保护原理的角度对主变微机差动保护进行了简要分析,并为避免及查找变压器差动保护误动作提供了解决办法,简述了微机保护带负荷测试的重要性。     

基于VR的火箭炮装填训练模拟器的设计

针对某型火箭炮实装训练噪声大、磨损大、消耗高等缺点,提出了基于VR的火箭炮装填训练模拟器的设计,文中简述了模拟器的设计原则、总体结构,重点展示了模拟器的硬件构成、软件设计及模拟训练功能的实现,经教学试用,该模拟器达到了设计的要求。     

钢筋混凝土T形柱最不利荷载角的研究

探讨钢筋混凝土T形柱最不利荷载角及其影响因素.利用编制的钢筋混凝土异形柱截面全过程数值分析程序,通过对多种工况下钢筋混凝土异形柱正截面承载力的计算分析,结果表明异形柱最不利荷载角的影响因素主要是轴压比;截面尺寸对最不利荷载角有些影响;而混凝土强度、纵筋配筋面积对最不利荷载角的影响很弱.研究结果为钢筋混凝土异形柱的设计和异形柱的可靠性分析提供参考依据.     

加载速率对玻璃纤维土工格栅断裂强力的影响

对三种玻璃纤维土工格栅在不同的加载速率下的断裂强力进行了大量的试验研究,得到了断裂强力与加载速率的关系曲线。结果表明,加载速率对断裂强力的影响明显,速率越大,断裂强力越高。     

保险定价中的安全附加费

本文用效用理论阐释了保险定价中的安全附加费存在的合理性、可行性和应该满足的条件。并且解释了再保险可以降低安全附加费,从而降低保险商品的定价。     

动静载荷耦合作用下岩石破坏过程研究现状

动静载荷耦合作用下岩石破坏过程研究是深部开采等相关岩土工程的应用基础性研究课题.本文对动静载荷耦合作用下岩石破坏过程研究现状进行了分析,并对该领域今后的研究方向进行了探讨.     

复合舵机直线加载实验台设计和实验

设计了复合舵机直线加载实验台,包括油源、油源控制器、舵机控制器、复合舵机、加载舵机、加载惯量盘以及支撑台体等。油源控制器采用AVR128单片机作为核心控制芯片,控制系统软件使用NI LabWin-dows/CVI和Microsoft Windows操作系统的实时扩展RTX实现实时控制。加载通道的齿轮齿条惯量盘可以模拟飞机舵面的转动惯量,并且可以使用配重块调节转动惯量。该实验台既可以作为复合舵机设计、性能评价的半实物仿真平台,也可以用于本科生、硕士研究生相关课程的实验。     

Numerical Calculation of Concrete Slab Response to Blast Loading

In the present paper, a dynamic plastic damage model for concrete has been employed to estimate responses of a reinforced concrete slab subjected to blast loading. The interaction between the blast wave and the concrete slab is considered in 3D simulation. In the first stage, the initial detonation and blast wave propagation is modelled in 2D simulation before the blast wave reaches the concrete slab, then the results obtained from 2D calculation are remapped to a 3D model. The calculated blast load is compared with that obtained from TM5-1300. Numerical results of the concrete slab response are compared with the explosive test carried out-in the Weapons System Division, Defence Science and Technology Organisation, Department of Defence, Australia.