超级电容器的发展及应用

超级电容器作为一种新型的绿色储能装置,已在很多场合中得到了广泛应用。本文阐述了超级电容器的工作原理和特点,简要介绍了近年来国内外的发展现状,指出超级电容器的应用原理和选择原则,介绍了超级电容器电压均衡的必要性和方法。     

城市轨道交通制动能量的回收方案

介绍了目前城市轨道交通车辆再生制动能量回收利用的几种方法,即电阻耗能型、飞轮储能型、电容储能型和逆变回馈型四种方法,并分析比较了四种系统方案的优缺点及经济效益。重点分析了逆变回馈型再生制动能量回收利用方案。采用逆变回馈型制动能量回收装置,不仅可以回收再利用制动能量而且可以稳定牵引网电压,是未来工程应用的主要方向。     

在“冒险”中前行——湖南耐普恩电能科技有限公司成长之路

<正>手机充电仅需2秒、太阳能路灯一个早上的充电量就可以满足7天的照明,汽车刹车时的制动能量可被瞬间回收并储存……这就是超级电容器的神奇功能。它是近年来随着新材料科学的突破而出现的一种介于传统电容器与电池之间的新型绿色环保物理储能器件,是对化学储能技术的有益补充。日前,由湖南耐普恩电能科技有限公司(下称"耐普恩")自主研发的超级电容器生产线正式投产,这是国内第一条年产100万只超级电容器     

微电网混合储能系统设计

微电网中的光伏、风力及其他电源受外界条件影响不够稳定,将蓄电池和超级电容组成的混合系统应用于微电网能有效增强微电网的稳定性。DC/DC双向变换器,通过多滞环和PID控制可以将蓄电池和超级电容并联起来;将SVPWM技术和改进解耦应用于储能系统的并网系统中,SVPWM技术有效利用了直流电压,改进解耦控制方法减少了电网谐波含量和系统响应时间。将这些方法组合应用于储能系统的并网,提高微电网的稳定性。     

论超级电容器的原理及应用

超级电容器属于储能装置的一种升级版,其凭借着自身使用寿命长、功率密度高、充电迅速、使用温度宽等优点而被广泛应用。就超级电容器的原理及应用为主要研究对象,探析超级电容器的分类、原理、特点及应用。     

基于混合储能的平抑风电功率波动控制策略

风电场并网运行是风能大规模开发利用的有效方式。风能的随机性使风力发电的输出功率具有波动性和间歇性,给电网稳定运行带来了一定影响,电力储能装置的引入可有效提高风电并网性能。考虑在技术性能上超级电容器与电池具有很强的互补性,本文设计了一种基于混合储能的含阈值的低通滤波平抑控制策略,并提出基于滑动平均原理的功率分配策略,分别利用超级电容器和电池补偿风电输出功率波动的快变波动分量和慢变波动分量,以减小储能系统不必要的动作次数,延长了电池寿命。     

浅谈超级电容器及其在电动汽车动力系统中的应用前景

超级电容器又称双电层电容嚣、储能电容、法拉电容、超大容量电容器、金电容、黄金电容、电化学电容器,是一种新型储能装置,它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点.     

混合型超级电容器的应用分析

混合型超级电容器是一种新型储能装置,也是混合电动汽车的常用电源,与传统电容器相比,容量大、能量高,有着显著的优势。本文主要针对混合型超级电容器的应用进行分析。     

一种现代有轨电车混合供电技术方案

<正>现代有轨电车工程作为城市轨道交通工程的一种重要形式,在中小型城市颇具竞争力。相比地铁工程,现代有轨电车工程造价相对较低,并且现代有轨电车工程具有低能耗、低污染、节能环保、路权形式多样等特点。特别是在中小城市或者大城市的市郊区域,建设现代有轨电车工程能够大幅度地优化城市交通系统。车载储能是现代有轨电车取消接触网供电形式的一种有效方案,可彻底取消沿线敷设的供电设施,主要有以西门子、卡佛和中国南车株洲电力机车有限公司为代表的现代有轨电车系统。然而往往由于储能装置续航能力、自身重量、造价等因素无法单独存在,需要与其它形式的供电方案相结合。本论文探讨车载超级电容储能与车站接触网相结合混合供电方案。     

浅谈超级电容器电极材料的发展

针对目前超级电容器的能量密度偏低,实现大容量储能较为困难等问题进行了讨论,同时对新型储能元件超级电容器的材料发展,提出按电容器材料分为碳素材料、金属氧化物、导电聚合物、复合材料,就其各自特点和性能进行了分析比较.     

城市轨道交通再生制动能量吸收装置研究

分别对电阻消耗型、电容储能型、飞轮储能型、逆变回馈型再生制动能量吸收装置的原理以及各装置的优缺点进行分析,通过对比,对优势突出的逆变-电阻混合吸收装置进行介绍,并对再生制动能量吸收装置未来的模式进行思考展望。     

超级电容：新能源汽车的强劲动力源

超级电容器（Supercapacitor,Ultracapacitor）,又叫黄金电容、法拉电容,通过极化电解质来储能,属于双层电容的一种。由于其储能的过程并不发生化学反应,因此这种储能过程是可逆的,正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。由于其容量很大,对外表现和电池相同,因此也称作“电容电池”或说“黄金电池”。超级电容器是目前世界上已投入量产的双电层电容器中容量最大的一种,其基本原理和其它种类的双电层电容器一样,都是利用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大的容量。     

简析超级电容器行业现状、前景与进入壁垒

智能电网及新能源产业的崛起给储能产业带来了广阔的发展空间,除传统的抽水、铅酸等储能方式,近年又兴起了钠硫、飞轮等新型储能技术。超级电容作为新兴储能技术中的一种,具有安全、高效、寿命长等特点,市场前景良好。从技术、产业及市场的角度对超级电容器行业进行了分析。     

基于太阳能的低功耗无线传感器能量装置

伴随着无线传感网络的飞速发展及应用,为其终端装置提供电能的电池慢慢地暴落出了一系列不足.分析和对比了电池和超级电容的优缺点,设计了用太阳能电池发电、超级电容储能为低功耗无线传感器供能的装置.经测试,该能量供应装置能够满足低功耗无线传感器正常工作的要求,是可靠的、环保的、高效的无源能量装置.     

磁悬浮式飞轮储能UPS在智能建筑中的应用

随着经济的不断发展,现代化的智能建筑对电源的可靠性,电源的质量提出了更高的要求。磁悬浮式飞轮储能UPS系统（FESS）作为一种新型的电能储存方式与传统蓄电池相比具有的巨大优势和市场潜力,正起了人们的密切关注。磁悬浮式飞轮储能UPS融合了当今最新的磁悬浮技术、高速电杌技术、电力电子技术和新材料技术,再加上真空技术的应用,使得运行能量损耗进一步减小,使得飞轮储存的能量存储量有了质的飞跃。本文结合具体应用案例描述了Active Power公司出品的CSU PS500i磁悬浮式飞轮储能UPS在智能建筑不间断电源领域的应用,事实证明取得了良好的使用效果。     

应用于井下的耐高压DC/DC辅助电源的设计

煤矿井下的供用电设施在施工的进展中用电负荷不断变动,导致电压不稳定,应用在此环境下的高频DC/DC辅助电源能量损耗大、耐压不够高会导致无法正常工作。针对此问题,设计了一种基于双管正激拓扑结构的DC/DC辅助电源。实验结果表明,电源具有耐高压、工作稳定,能量损耗小等特点,并具有一定的经济价值与实际意义。     

风光储混合系统控制策略研究

风能和太阳能间具有很好互补性,这一特性可以使独立的太阳能和风能结合起来组成风光互补混合供电系统,提高供电系统可靠性。但是所有可再生能源一个突出缺点是它们的不可预测性和输出的不确定性。风光储混合系统利用不同可再生能源间的互补性并采用合适的控制策略,利用双向DC/DC变流器维持网侧变流器的直流母线电压,变流器采用功率外环电流内环控制策略,同时利用电池储能系统的快速充放电特性,使新能源发电具有调峰填谷、平滑输出波动、跟踪计划出力曲线等能力。     

含混合储能的风光储荷微电网运行特性分析

气象因素变化以及负荷突变等情况都会影响微电网的稳定运行,本文提出基于超级电容器和全钒液流电池的两层混合储能控制策略。以某园区实际需求为依据,在MATLAB/Simulink仿真环境下建立风光储荷微电网运行系统仿真模型。将典型日的实测风速和光照数据导入模型,分析负荷突变工况下微电网系统并网、离网模式运行状态。仿真结果表明：混合储能可以有效地维持微电网稳定运行,在系统受到干扰后,能快速找到平稳点,从而实现功率平稳输出。     

超级电容器的原理及应用

超级电容器是介于传统电池和传统电容器之间的一种新型储能装置。超级电容器因其具有高比功率、能迅速充放电、绿色环保、无须维护等优点,越来越受到人们的重视,也逐渐应用于生活中的方方面面。本文着重介绍了超级电容器的储能原理和主要应用领域,并且对超级电容器的性能特点及分类做了简要阐述。     

碳中和视角下新型储能产业与数字化耦合发展路径研究

【目的/意义】数据化赋能能源行业绿色发展成为大势所趋,储能产业作为碳达峰、碳中和的中坚力量正面临机遇与挑战,数字化如何助力产业碳中和成为研究热点。【方法/过程】基于碳中和视角分析了新型储能产业驱动力与困境,发现了储能产业发展的结症;通过阐明数字化与新型储能产业的融合机理,提出了云储能模式是新型储能产业发展的方向;通过设计新型储能产业与数字化耦合发展路径,构建了数据驱动产业发展的生态化模式。【结果/结论】提出碳中和视角下新型储能产业与数字化耦合发展具体建议,涉及新型储能产品销售和服务、政策制度和创新扶持方法、化学电池的碳轨迹监测和循环利用、源网荷储生态建设等方面,为新型储能产业发展提供多维度保障。【创新/局限】提出的数字化与新型储能产业融合发展机制具有系统性和创新性,但具体实施落地方案仍需要进一步深入的研究和探索。