浅论国家汽车质量检验检测中心（广西）封闭智能网联测试场地的规划建设

文章阐述了广西柳州首家封闭智能网联测试场地的规划、设计、建造全过程，探讨了测试场地的智能网联汽车道路试验检测评价技术以及智能网联汽车封闭道路测试能力，并形成广西智能网联汽车自动驾驶功能测试技术规范，符合广西汽车产业的发展方向。针对建设过程中的重点、难点进行分析，解决建造过程中的行驶车道和传播区域吸声系数问题，使场地满足试验标准的条件，为后续的场地建设提供了宝贵的经验。     

一种新型汽车综合道路试验系统

本文首先对汽车道路检测技术现状进行概述,然后依据国家标准对汽车道路试验方法进行分析,最后详细介绍了一种新型汽车综合道路试验系统。     

加州自动驾驶汽车道路测试管理的特点及启示

美国加州凭借良好教育资源、科技资源、人才资源优势以及法律法规的开放性、包容性、权威性,吸引了全球各地的汽车企业、零部件供应商、科技企业、初创企业开展自动驾驶汽车道路测试,已经成为全球自动驾驶汽车路测的重要基地。通过对加州自动驾驶汽车路测管理发展突出的特点和经验做法进行系统梳理和深入分析,提出3点建议:加快我国智能网联汽车道路测试法规进程;完善推进国家级智能网联汽车测试示范区建设;定期发布智能网联汽车道路测试报告。     

浅析汽车的安全系统

汽车从发明到现在已经有一个多世纪,当今社会,汽车已经成为我们工作和生活中不可缺少的交通工具之一。汽车本身就是一个非常复杂的系统,随着行驶距离的增加和使用寿命的延续,其技术状况将不断恶化。因此,一方面要不断研发性能优越的汽车;另一方面要借助检测和修理,恢复其技术状况。汽车安全检测就是在汽车使用和维修中,对汽车的技术状况进行检验和测试的技术。随着社会发展,汽车安全系统,已经在逐渐的成长起来,现在已经取得了一定的成果。     

基于在转毂试验机上测试防抱死制动系统的研究

为保证汽车安全行驶,要对汽车车辆上各种配件的可靠性进行严格的检测。刹车制动毂是刹车制动系统中的关键部件之一,它在汽车行驶中和刹车制动过程中受振动和冲击最严重,因此对它的可靠性检测就显得更为重要。重点介绍了转毂试验台的结构、原理、工作过程及测试程序。在转毂试验台上模拟了汽车的各种动态工况,测试了防抱死制动系统的性能。试验表明,该转毂试验台及其测试程序能满足防抱死制动系统性能的测试要求。     

汽车自动变速器虚拟测试系统研究

文中针对汽车自动变速器设计了基于虚拟仪器平台的汽车电控自动变速器测试系统,系统运用接口卡和阿尔泰USB2850数据采集卡来采集自动变速器运行信号,利用LabVIEW软件将各种不同的信号进行相应的显示。系统能够让初学者更加清晰的了解汽车自动变速器系统的工作原理,对汽车虚拟测试仪器的设计有一定的参考价值。     

基于Win CE视频监控系统的设计

本文设计了一种基于Windows CE嵌入式视频监控系统,具有图像采集、压缩、传输和处理等功能.它的优点在于用户可以在任何地方通过以太网实时浏览监控现场画面,基本上不受距离限制,无须重新布线.     

矿用无线透地通信系统在非矿山条件下测试透地通信距离研究

矿用无线透地通信系统透地通信距离测试相关要求 在特殊情况发生时以大地地层为信道传输介质的无线透地通信系统对于提升矿山企业的应急通信能力是必要且重要的。透地通信距离作为矿用无线透地通信系统的核心指标,其通信的信号传播环境以及传输介质的构成都是十分复杂的,透地通信距离的性能检测难以在实验室环境下模拟,如何能准确的测试出透地通信距离成为了系统验证中的一大难题。往往需要去一些有代表性的现场测试,但由于矿山环境的复杂性和地域性,如何能在非矿山条件下对透地通信距离进行验证成为了一大课题。     

浅谈多媒体教学在汽车维修专业中的应用

随着多媒体和实验台模拟教学等现代化教学手段在汽车维修专业的应用,我们可结合课程特点,将理论与实训更好地结合,能有效地突破汽车专业教学过程中受到的场地、设备等条件的限制,使学生掌握一定的专业理论知识的同时,又培养了学生专业的动手操作能力,从而提高了教学效果。本文将结合现代职业教育理念、现代多媒体教学手段和我校汽修专业的实际情况,对汽车维修专业教学改革中对多媒体教学实践进行有益的探讨。     

超宽带引信测试信号无线传输技术

针对超宽带无线电引信测试过程中,测试导线会带来较大误差的缺陷,本文设计了一种超宽带引信测试信号无线传输系统,利用无线的方式采集数据,并将数据实时传输至显示设备,有效的解决了有线传输所带来的弊端,在一定程度上提高了测试的可靠性。详细介绍了系统的实现原理和方法,并依据介绍的方法完成了该系统,最终用实验验证了系统的可靠性。     

基于无线mesh网络的遥测传输能力研究

根据飞行试验需求,需要对遥测传输距离进行测试。在研究此课题时,利用基于无线mesh网络的测试系统,在不增加遥测带宽的情况下,通过优化无线mesh网络组网模式和各参数,增强了网络通信稳定性和可靠性,增加了单机遥测传输距离,同时测试了多机协同试飞时遥测传输距离的性能。     

基于PIC单片机的汽车倒车雷达系统设计

倒车雷达系统是汽车安全行驶的重要保障.本文提出了一种基于PIC18F24Jl0单片机控制的汽车倒车雷达系统,包括超声波发射和接收模块、电源模块、单片机处理模块和报警电路模块等.试验结果表明,该系统测量倒车距离具有较高精度,实现了倒车距离报警功能,同时保证了系统的可靠性和可行性.     

汽车电子控制系统柔性测试技术研究

文中运用柔性测试技术解决汽车电子控制系统试验测试问题。通过基于虚拟仪器技术,构建汽车发动机电子控制系统、自动变速器电子控制系统、电动助力转向电子控制系统的测试系统,研究柔性测试技术的实现。汽车电子控制测试系统设计应用了虚拟仪器技术、接口标准化与部件模块化、机电一体化、网络技术等多个方面的技术,测试系统结构模块化、电气接口标准化、数据采集卡的通用化及软件复用组件化是汽车电子控制系统柔性测试系统的主要方法和方向。     

汽车ABS防抱死控制机构实验测试系统设计分析

本文针对汽车ABS防抱死控制机构实验测试系统开展了设计分析。应用数字信号处理器(DSP)系统设计了测试的硬件系统和软件系统,对保证BS滑模变结构控制的高效率运行起到了一定的理论价值。     

基于Unity3D的汽车模拟驾驶系统的设计与实现

本文介绍了一款使用当前流行的Unity3D游戏开发引擎设计和实现的汽车模拟驾驶系统,该系统能够让使用者不受时间、气候、场地的限制,在一个虚拟的驾驶环境中体验到近似真实的视觉、听觉和体感感受,从而达到高效的驾驶训练效果,并且具有节能、安全、经济的特点。     

基于SIMPACK的汽车操纵稳定性仿真分析

汽车操纵稳定性是汽车的重要性能之一,然而多数关于汽车操纵稳定性的仿真都是基于汽车开路系统的仿真,如何将驾驶员的意识反馈到汽车的操纵特性上,形成人—汽车闭路系统的仿真还很少涉及。根据多体动力学理论基础,应用多体系统动力学仿真分析软件SIMPACK建立了汽车的整车模型,将驾驶员前方预描距离作为控制参数输入到转向操纵系统中,进而形成人—汽车闭路系统的仿真。最后将有预描距离和无预描距离作比较,得出驾驶员视野前方的预描距离对汽车的操纵稳定性起着很大的影响。     

基于LabVIEW环境的EPS虚拟测试系统的实现

虚拟测试系统是以软件为核心的基于计算机技术的智能化仪器。介绍了在LabVIEW开发环境下,对汽车电动助力转向相关性能进行了测试。采用美国国家仪器公司生产的专用数据采集卡来完成数据采集的任务,实现了多通道试验数据实时采集、测试分析处理和同步显示等。通过实验说明虚拟仪器测试技术应用在汽车电动助力转向上的可行性。     

浅谈某自卸车道路载荷谱采集与处理

道路载荷谱的采集与处理对于汽车整车可靠性的研究至关重要。文章以某“8×4”式重型自卸车作为试验用车,在某车企试验场强化路面工况下对试验车进行道路载荷谱的整车采集试验,主要介绍了道路载荷谱采集前的准备工作和采集及后续数据处理过程。为后续企业及研究单位载荷谱的采集及分析处理提供一定的参考。     

一种绿色智能电磁汽车防撞器

为保证行车安全,使汽车可通过提前预测危险实现自主减速,从而达到保障道路安全和人身安全的目的.本文设计一套绿色智能电磁汽车防撞系统辅助汽车自动减速,系统利用CMOS图像识别传感器和半导体激光器来测量车辆的准确位置以及车辆间的相对距离和行驶速度.通过行车电脑(ECU)对采集到的数据进行处理,设定相应阈值,当测得数据超出设定...     

数据远程传输系统的应用研究

介绍一种通过GPRS技术传输数据的方法.采用网络协议处理器芯片实现TCP/I P协议的数据收发,克服了通讯距离短、性能不稳定的缺点,真正实现无缝覆盖,并且没有距离限制,传输距离可达到GSM网络能达到的区域.