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直升机机身的雷达散射截面RCS(Radar-Cross-Section)是直升机RCS的主要来源之一,通过对机身外形的低RCS优化设计,减小直升机在战场环境中被雷达探测到的可能性,提高直升机的雷达隐身性能。首先,将机身划分为三段,分别为机身前段、机身中段和机身尾段,采用CST(Class-Shape-Transformation)参数化方法表征机身外形。其次,选用拉丁超立方法,确定试验设计样本点;采用高频算法,计算各样本点的雷达散射截面积,建立Kriging代理模型。最后,选择遗传算法对其进行优化设计。结果表明:构造的Kriging代理模型可以精确地测算直升机机身的RCS,得到优化后的机身外形参数矩阵,机身RCS均值减小了20.2%。本文的直升机机身低RCS优化设计流程方法具备一定的工程应用价值。 相似文献
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《发明与创新》2001,(6)
今年3月30日,在清华大学有机光电子实验室,科研人员指着一块厚度仅有两三毫米的玻璃对记者说,这就是他们花费1000多万元人民币刚刚研制成功的7厘米点阵有机电致发光显示屏——一种有可能是人类未来理想的显示器。 据科研人员介绍,有机电致发光技术被业界公认为是可能替代液晶的新一代显示技术。与液晶显示器相比,这种发光层由几十个纳米的有机发光薄膜构成的新型显示器不仅很薄,厚度仅为液晶显示器的三分之一,能耗也只有液晶显示器的一半,而且具有高亮度、视角宽、响应快、驱动电压低、在低温也能照常使用等特点。在未来几年内,这种显示器将主要应用于手机、数码相机、车载显示器、家电显示器、掌上电脑等信息设备上。随着技术的发展,利用这一技术甚至可以生产出大尺寸的壁挂式彩电、可卷曲的彩电以及用于电子书籍和报纸等新型便携式装置上。 相似文献
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第一架真正的双层客机机身总长73米,有220个窗户;高24.1米,相当于8层楼那么高;机身容积1570立方米,可以放下F3500万个乒乓球,停放20辆双层巴士;翼展为80米,在双翼上放置70辆汽车也没问题;油箱容量为3l万升,要21辆油罐车的 相似文献
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正作为一名航模爱好者,我发现很多F3P特技表演拉彩带时会遇到突发状况,影响表演效果。如果不用抛撒装置,直接把彩带绑在机身上,从起飞到降落的过程中,彩带会一直缠绕机身。若使用简单的抛撒装置,利用舵机摇臂压住彩带,到空中后松开舵机摇臂放出彩带,可实现拉着彩带飞行,但之后需一直拉着彩带,直到飞机落地。为让彩带表演更精彩,我想设计制作一种可以在空中完全抛掉彩带的装置。一、查询资料我在网络上搜索各种文献资料,登录各类航模论坛,发现很少有人涉足拉彩带特技装置,一般都是直接将彩带绑在机身,没有专 相似文献
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