一种用夹具车削阀体内孔的工艺方法

对于小型阀体内孔的车削加工,通常会采用角铁式车夹具装夹加工,本文采用不同于通常的角铁式车夹具的方孔定位夹紧夹具装夹加工;同时,利用阀体零件自身的螺纹孔进行定位夹紧加工。二者结合,使得夹具制作简单,加工方便,阀体内孔精度要求更容易保证。     

一种轴承内圈硬车削加工夹具

为研究滚动轴承套圈硬车削加工的特性,设计并研制了一种硬车削加工轴承内圈外圆表面、滚道、端面及倒角的夹具,文章介绍了该夹具的工作原理和结构特点。     

数控重型立车的电气随动车削装置

数控重型立车在非圆形变壁厚筒体，锥体，不等锥体上车削焊接坡口时，采用电气随动车削装置加工，迭到并提高了加工精度要求。     

扭杆车削加工工艺的改进

文章讨论了影响细长轴加工精度的因素,介绍了传统的细长轴加工方法及引起的弊端.从装夹方式、刀具角度、切削用量以及在加工过程中需要重点控制的一些技术要领等方面阐述了提高汽车扭杆加工精度和效率的一些具体措施.     

基于长轴工件的车削加工工艺

在切削过程中由于其刚性差而极易产生弯曲和振动,难以获得良好的加工精度和表面粗糙度。在切削力、重力和顶尖顶紧力的作用下,横置的长轴很容易弯曲甚至失稳。因此,车削长轴时有必要改善长轴的受力问题。     

小口径高温合金喷嘴车削工艺改进

车削小口径薄壁高温合金喷嘴时,切削力大、加工硬化现象严重,工件易变形,刀具寿命短,加工效率低。对原工艺方案进行了改进。加工好内孔后,采用反卡爪和伞形顶尖装夹车外圆,减小了装夹变形,保证了加工精度;采用三种规格的钻头依次预钻孔,提高了加工效率;内孔精车刀采用不等粗刀杆焊接而成,提高了刀具刚性;给出各刀具几何参数和切削参数。     

轴类零件的数控车削工艺分析

通过典型轴类零件数控加工工艺的对比分析,从装夹、刀具、切削用量等方面提出了零件的技术性能、生产率、经济性等优化目标,对实际生产加工具有指导意义。     

细长轴的车削工艺的改进措施

本文指出了细长轴车削过程中存在的问题,通过理论与实践的结合摸索出一套车削细长轴的有效工艺措施,同时也提出了加工时的注意事项,从而车削出尺寸精度.形位公差和表面粗糙度较高的细长轴.     

Pro/E BMX的曲轴结构优化设计研究

在分析曲轴结构的基础上,对曲轴结构进行规格化处理,确定曲轴模型参数,并利用Pro/E行为建模技术,分析如何通过使用灵敏度分析、可行性研究和优化研究来寻找曲轴质量最小时,旋转轴与质心间的距离能否为零是否可行的设计目标。该方法为曲轴设计人员提供了一个简单、方便的建模方法和结构优化分析手段,有利于提高曲轴的设计质量和效率,缩短设计周期。     

转折复句语义分类的新尝试栽

通常认为复句的转折关系就是“前后分句的意思相反或相对”，这种说法是不够全面的，本从语义关系的角度对转折复句进行了深入探讨，提出转折复句分句之间除“相反或相对”关系外，还有差异性关系和限制性关系，差异性关系又包含对比关系和衬托关系。从而对转折复句的语义关系作了全新的概括。     

曲轴车床SS-10B主、副靠模轴磨损原因分析及修复方法

曲轴连杆颈车床(SS-10B)是加工曲轴的主要设备,主要承担汽油机曲轴加工,属精密大型设备。该设备已使用十多年,靠模轴磨损较为严重,已影响到产品的加工质量,本文从靠模轴磨损原因分析、修复方法及预防措施等方面入手,达到恢复靠模轴精度,延长使用寿命的目的。     

高速车削切削方程式研究

本文根据实验观察,对高速切削条件下连续型带状锯齿形切屑的形成过程进行了分析研究.研究结果表明,在锯齿形切屑的形成过程中,变形材料经历了塑性剪切变形和集中剪切滑移两个变形过程.本文作者分析了锯齿形切屑周期性形成的变形机理,对锯齿形切屑形成的有关变形参数进行了设计计算.     

“可行性”哲学范畴之辩证审视

在研究可能性与现实性的辩证关系中,我们引入了可行性的概念。"可行性"作为一个哲学范畴,既包含对可能性范畴是否符合人根本利益的价值分析,又包括对可能性向现实性转化是否具备相应条件的事实判断,它具有非常重要的理论价值和实践意义。     

技术创新的生态化转向

考察了技术创新生态化转向提出的背景、意义蕴涵和价值观基础，认为在目前情况下，要解决人类的问题和危机，一个重要的途径就是借助于技术的生态化转向。这既是可持续发展的核心手段，也是人类新的文明抉择和文明创造。     

普通高校开设沙滩排球课程的可行性研究

采用调查访问、文献资料、问卷调查等方法,结合沙滩排球运动在我国普通高校开展的现状,从沙滩排球自身的特点和价值以及普通高校所具备有利的开设条件,论证了沙滩排球运动对培养现代化的新型人才具有良好的促进作用,适合在普通高校的体育教学中开展。     

某柴油机连杆强度的有限元分析

有限元分析是柴油机零部件结构强度分析中一种实用、可靠的方法。以某柴油机连杆为研究对象,对其建立实体模型,并利用有限元分析的软件平台,对连杆强度进行分析。在应用有限元方法对柴油机连杆进行静力分析过程中,研究连杆在最大受压状态和最大受拉状态的两个极限受力状态情况,为连杆的改进和设计提供可靠的依据。     

论生态语言学视角下的大学英语教学转向

生态语言学是由生态学和语言学的相互交叉而产生的一门新的学科领域。从生态语言学的视角来看,大学英语课堂教学是一个完整的微观生态系统。在生态语言学的大领域内探讨大学英语教学,能够及时发现其中的一些问题,对于提高大学英语整体教学水平、教学主体的综合素养,提升大学英语这门语言学科的科学性,建立其多元化的教学模式,为大学英语课堂教学构建一个和谐、融洽的教学环境具有重大的意义。该文主要论述了在生态语言学视角下的大学英语教学转向问题。