发动机水温过高故障诊断及排除方法

本文通过介绍一台奥迪车发动机由于散热不良,造成冷却水水温过高、导致汽车在行驶过程中发动机动力性下降的现象,重点分析造成发动机水温过高的原因及故障诊断方法,通过清除节温器安装孔水垢以及清洁散热器、缸体水道、缸盖水道等方法,恢复汽车正常的技术要求.     

桑塔纳发动机水温高的故障诊断与维修

论述桑塔纳轿车冷却系统的结构原理，并结合其原理论述了在实际修理中排除水温高的一些方法和经验。     

发动机电控系统故障诊断分析与排除

结合多年研究和实践,对电控发动机的故障诊断和排除进行地分析、介绍,便于专业及维修人员进行参考,并提高工作效率。     

捷达轿车发动机工作温度过高故障检修

捷达轿车配备1.6LFSL发动机,在汽车运行过程中若发现发动机水温表指示水温升高过快并且升高到120℃以上,应从下面几个方面来检查发动机系统。     

汽车发动机故障诊断与排除一体化教学的课堂控制艺术

就汽车发动机故障诊断与排除一体化教学中如何进行有效控制,从激发学习兴趣、开发实训项目、控制教学节奏和改变评价方式等方面进行阐述,提供了一些可供参考的经验和行之有效的办法。     

电控发动机热启动困难的诊断与排除

本文主要介绍皇冠3．0轿车,由于发动机冷却液温度传感器故障,使该车在热车启动时,冷却液温度传感器电阻偏大,造成热启动时混合气过浓难启动的故障诊断与排除。     

发动机转速及进气温度检测系统Proteus仿真

为简化发动机参数检测系统结构,降低系统成本,就转速和进气温度两个参数,用光电开关和数字式温度传感器DS18B20搭建系统,在Proteus虚拟环境下,通过与Keil联合程序调试,成功对系统进行了仿真,并对仿真中出现的问题进行了探讨研究,提出了相应的解决办法,最后对测量误差进行了分析并提出了减小误差的方法。     

某船发电柴油机排气温度过高故障分析及排除

针对船舶发电柴油机排气温度过高故障现象,根据故障实例进行原因分析,提出发电柴油整机、一缸或几缸发生排气温度过高现象的考虑因素;对柴油机的喷油器、机械负荷、燃油质量、进排气阀、空冷器、增压器等可能故障点进行查找、维修,查出增压器的涡轮侧透平油变质,导致轴承烧毁,致使增压器效率下降,燃油不完全燃烧,柴油机排气温度升高;提出预防故障发生措施,供轮机人员在日常维修过程中借鉴参考,确保发电柴油机的安全稳定运行。     

浅谈奥迪A6发动机水温高的故障检修

1．故障案例分析与排除。案例一 故障现象：一辆02款的2．4奥迪行驶4万公里，车速在120km以上时水温高。但在市区行驶正常，冷却液不会少，空调效果也不错。     

电控发动机故障诊断与排除经验浅谈——以“数据流”的运用为例

现代汽车基本采用了电控发动机系统,在维修过程中,运用故障诊断仪与发动机ECU对接,读取故障代码,从而确定故障原因,迅速对症下药,进行故障排除,已逐渐成为广大维修人员首选的高效率维修手段,但实际上,由于车辆故障现象复杂多变,故障代码往往难以直接反映出故障所在部位,这个时候可以通过汽车故障诊断仪上显示的发动机动态和静态"数据流"数据,对故障原因和故障部位进行更为精确的分析,提高维修效率。     

电控发动机起动困难的诊断与排除

在技工培训考核和实际检修工作中,要想迅速排除故障,使机器恢复正常工作状态,关键在于掌握一套系统的诊断和排除故障的步骤和方法。丰田佳美V型轿车电控发动机的排故程序是：先进行基本检查,然后逐项进行汽油泵、燃油系统压力、喷油器和汽缸压缩压力等各项检查。     

电控发动机燃油系统的检测与故障诊断

结合多年教学、实习、实践、实验和学习,对发动机的电控发动机燃油系统的检测与故障诊断进一步的总结介绍,便于专业及维修人员参考。     

摩托车发动机爆燃的分析与排除

一、发动机暴燃的特征由于压缩比变大，气缸内可燃混合气的局部压力、温度急剧升高，符合混合气燃烧条件下，形成自然的火焰中心，且极大提高火焰的传播速度，于是气缸内混合气迅速燃烧完毕。由于燃烧室内炽热点点大引起的，使气缸内混合气急速自燃压力急剧上升，对气缸壁和燃烧室内表面产生强大的压力冲击波，从而发出尖锐而清晰的“铛铛”敲击声，     

摩托车发动机爆燃的分析与排除

发动机暴燃的特征。由于压缩比变大，气缸内可燃混合气的局部压力、温度急剧升高，符合混合气燃烧条件，形成自然的火焰中心，且极大提高火焰的传播速度，于是气缸内混合气迅速燃烧完毕。由于燃烧室内炽热点点大引起的，使气缸内混合气急速自燃压力急剧上升，对气缸壁和燃烧室内表面产生强大的压力冲击波，发出尖锐而清晰的“铛铛”敲击声。     

天籁轿车发动机无规律熄火的诊断与排除

文章介绍了天籁轿车发动机、智能电源模块相关电路以及CAN总线的工作原理,详述了一款日产天籁230JK轿车无规律熄火及无法起动故障的诊断过程.诊断出故障部位在ECM继电器,更换该继电器后故障症状减轻但并未消除.经过分析,确定故障原因是智能电源分配模块某部位的接触不良而使得ECM继电器偶尔断电造成的.通过对该模块实施修复将故障排除.     

例谈轿车发动机怠速不稳的故障分析与排除

对于电液混合式发动机而言,出现故障时应主要侧重于检查油路中的系统油压值,然后检查排气管电路是否畅通和泄露,最后检测电液调节器的调整是否准确无误,只有这样才能收到事半功倍的效果.     

某型涡扇发动机风扇叶片应力与强度分析

数字化逆向建立风扇叶片结构分析模型,以叶片模态试验为基础,并结合有限元法建立了叶片振动分析模型;考虑气流扰动作用,建立旋转叶片流场分析模型;取慢车、巡航和起飞为关键工况,获取相应工况下的叶片气动载荷,考虑离心和气动载荷共同作用,计算得到叶片应力分布,分析气动载荷作用对叶片应力及强度的影响。分析发现:考虑气动载荷的叶片应力分布及强度更满足实际工程应力与强度分析需求;该叶片的应力集中位置主要出现在叶片中部,但它们均满足结构强度设计标准的要求。     

BP与RBF神经网络在航空发动机气路故障诊断中的应用

采用模拟样本与实际故障样本建立网络训练所需样本库,基于BP与RBF神经网络建立故障诊断模型,用PW4000航空发动机的故障样本进行训练,对训练好的网络进行测试仿真。仿真结果显示BP与RBF两种神经网络具有较高的诊断正确率,在航空发动机故障诊断中具有应用价值;与实际故障数据对比表明BP与RBF神经网络在航空发动机故障诊断中具有实用性。     

浅析制冷压缩机排气压力过高的故障与排除

本文剖析了制冷压缩机产生排气压力过高故障的部位、现象及原因,并指出如何进行该故障的诊断和排除。