月读节日(7月)——中国航海日

(7月11日)2005年7月11日是中国伟大航海家郑和下西洋600周年,同年4月25日,国务院批准将每年的7月11日确立为中国"航海日"。一个国家的兴盛与航海事业密不可分,中国作为一个海洋大国,海洋意识已越来越受国人重视,今年我国航海日大会拟于7月11日在江苏南通举行。每个人心中都有一个航海梦,让我们从现在开始立志成为一名"小水手",学习知识,掌握本领,将来在广阔的海洋里乘风破浪,扬     

上海海事大学参与成功举办“2008郑和与航海国际论坛”

2008年7月11日下午,值第4个“中国航海13”之际,“2008郑和与航海国际论坛”在2008年中国航海日庆祝大会主办城市苏州太仓市成功举办．中国航海日活动组织工作委员会常务副主任、交通运输部副部长徐祖远出席并宣布论坛开幕,国际海事组织海安司司长关水康司代表国际海事组织发表了演讲,当年郑和下西洋的沿途国家肯尼亚、印度尼西亚、印度、马来西亚、希腊5国使节应邀出席论坛．论坛由航海日活动组委会办公室主任、交通运输部水运司司长宋德星主持．     

郑和为何下西洋

明朝永乐至宣德年间(公元1405——1433年),我国的航海事业,出现了一年高峰,船队规模之大,航程之远,次数之频繁,所到国家之多,在当时世界上都是绝无仅有的。这就是举世闻名的郑和船队下西洋。在二十八年的时间内,郑和率领着巨大的船队,七次下西洋。中国船队航行在太平洋和印度洋蔚蓝色的海洋上,经历了亚洲、非洲三十多个国家和地区,最远点已经到达非洲东岸     

关于或然航迹区问题的探讨

对我国航海院校的《航海学》教材中有关“或然航迹区”问题进行了深入的讨论 ,揭示了在“或然航迹区”的海图作业法及其覆盖船位的概率等问题中存在的错误 ,同时指出或然航迹区在航海实践中并没有多大的应用价值     

福州船政学堂始末——介绍我国第一所培养航海轮机造船人材的学校

我国近代设立学校培养航海技术人材,系自十九世纪六十年代中叶开始,迄今已有百余年了。在这一时期中,先后造就了许多专门人材,其中不乏在国内外及历史上比较知名的航海人士。为了适应当前我国航海教育事业改革的需要,我们将陆续发表有过较大影响的航海学校的简史,以供从事航海教育的同志们参考。但是,过去对于航海教育史资料缺乏系统的整理和研究,我们在这方面的资料,和研究工作也需进一步深入。希望读者提出宝贵意见,或提供更为详尽的史实使得这些资料得以更好地反映我国近代航海教育的面貌,有助于当前的教育改革。     

航海类专业学生专项体能训练研究*

我国作为海洋大国,无论军事还是民用航海人才都将成为祖国建设的急需,提高航海人才培养质量关系到国家的发展和强盛。当前我国航海类院校体育教育总体缺少针对专业特点的教学与训练。与普通大专院校不同,航海类院校应当将体育课和课外训练进行系统的、专业化的组织。根据航海类院校培养目标和现役船员工作任务以及国外有关船员、海军训练的相关资料,研究提出,航海类院校学生的专项体能应当被分为抗晕船能力、专业平衡能力和专业体适能等三个方面,而航海类院校体育课应当通过课堂教学和课外训练,有效地提高学生专业体能。     

国内外高等航海教育综述

航海教育是一门实践性很强的学科。随着海运技术的迅速发展,近年来,各主要航运国家对航海教育都在进行改革,出现了多种航海教育模式。本文仅对世界上17个主要航运国家的高等航海教育进行了综合和对比。笔者希望通过分析,能摸索出一些符合高等航海教育客观规律的特点;并根据我国的国情,提出改进我国航海教育的几点意见。     

航海职业教学中系统应用航海模拟器之探讨

文章从目前航海职业院校应用模拟器的现状着手,提出了如何系统应用航海模拟器进行教学的问题。为此,文章分析了应用航海模拟器可以完成航海教学初级、中级、高级三个阶段相关航海教学功能,并提出了系统应用航海模拟器教学需要着手落实的三项工作和进行教学实施过程中应解决的相关问题。     

新形势下航海英语教学管理改革的探讨

随着航海英语教学日益受到重视,各航海院校纷纷采取措施加强各自的航海英语教学工作,本文拟从课程设置、教学分工、航海英语教师队伍建设、教学方法与设备等方面分析当前我国各航海职业技术院校在航海英语教学管理方面存在的问题,并针对上述问题提出了改进的建议。     

高职院校航海教育现状刍议

中国是世界航运大国,蓬勃发展的航海事业需要大量高素质的航海类人才。我国航海高职教育发展速度迅猛,已经成为航海教育的一支重要力量。高职院校作为海员培养的主要来源地,还存在着较多的困难和问题,提高航海教育质量势在必行。本文就高职航海教育的现状、问题及对策谈一些个人的思考。     

读余嘉锡《宋江三十六人考实》札记二则

余嘉锡《宋江三十六人考实》中的《梁山图》对今天开拓梁山的旅游景点,开发“水浒”之旅的潜力,具有参考价值;而《考实》中“浪子燕青”一则,龚开的《宋江三十六人赞》中“一丈青”三字,是指他遍体雕青,有一身美观的花绣     

差异化教学在航海英语听说课堂中的应用

英语听说能力是航海类学生需要掌握的非常重要的能力.基于差异化教学理论,结合航海英语听说课堂中存在的现实问题,具体分析将差异化教学理念运用到航海英语听说课堂中的必要性和意义,从教学目标差异化、教学方法差异化和考核标准差异化三个方面详细阐述了如何在航海类专业英语听说课堂中使用差异化教学法.     

一块沉睡了五百年的石碑

郑和率领着巨大的船队,七次下西洋航行在太平洋和印度洋,到过亚洲和非洲三十多个国家和地区,远至非洲东岸现在的索马里和肯尼亚一带,仅单程直达航线就有二万多里。航程之远,所到国家之多,船队规模之大,次数之频繁,都是举世闻名的。然而,对于郑和七次下西洋的具体年代,前人却一直搞不清楚。《明史》上虽然也有记载,但都不够确切。据说,是由于明代档案遭到火焚,故有关郑和七次下西洋的具体年代不详。有一块沉睡了约五百年的石碑,却给我们揭开了这个谜。     

航海专业实验教学模式的探索

本文对航海专业实验教学的体系进行了分析,提出建立航海专业实验教学体系的新模式及完善“航海实验中心”体制的设想,探讨建立科学的航海实验教学管理体制。     

谈驾驶—轮机双职教学培训

为了适应现代科技在航运业中广泛应用的新局面和满足未来船舶工作的需要,近年来许多航运国家在航海教育的改革中采用了驾驶一轮机双职教学培训的新模式。作者根据自己近两年在国外多所航海院校学习与访问的所见所闻,就国外航海院校已采用的双职教学培训模式的现状、发展、方法和特点在本文中作了简要的介绍;同时,结合在外学习的体会和国内航海教育的实际情况,对我国航海院校将来引进这一新的航海教学培训模式提出了一些设想与建议。     

航海类专业学风建设探析

近几年我国各院校航海类专业毕业生的就业前景良好,就业率一直保持较高水平,学生在校期间的就业压力和紧迫感不足,在学风方面出现了一些不良现象。针对我院航海类专业学生的学风状况,提出航海类学风建设存在的问题及对策。     

关于提高航海专业ESP英语教师教学水平的研究

普通英语教师担任航海ESP(特殊用途英语)教学,有其优劣性。如何利用自身的优势,弥补不足之处,成功蜕变成航海ESP英语教师,值得我们探讨。航海英语教师务必认清航海英语当前的教学现状,以学生在毕业后工作中面临的航海业务英语为核心,设定航海英语教学目标和教学内容,在实践中积极寻找和总结适合航海ESP的教学方法。     

上海海事大学15名师生随交通运输部中国航海院校代表团出访韩国

2008年9月2日9时,随着交通运输部副部长高宏峰下达开航指令,包括上海海事大学15名师生在内的中国航海院校代表团乘坐大连海事大学航海教学实习船“育鲲”轮在大连港起航出访韩国,这是中国航海院校大学生首次乘坐专用教学实习船出访．     

计算机仿真技术在21世纪航海教育中的发展与应用

简要介绍了计算机仿真技术在航海教育中的应用与发展现状,并就这种技术在21世纪航海教育中的发展与应用前景进行了展望。同时，还就如何促进计算机仿真技术在我国航海院校教学培训工作中的全面应用,以适应21世纪国内外海运事业发展的需求提出了几点设想。     

从企业角度谈航海院校人才培养

新形势下航海院校全面提高学生的职业能力和素养,培养出受企业欢迎的学生是我国从海员大国转变为海员强国的需要,也是学校自身生存和发展的要求。文章探讨了受企业欢迎的毕业生必须具备的素质和航海院校在实践中多种有效的教学方法,为培养能参与国际竞争的航海专业技能人才提供保证。