预制整体预应力混凝土在大中跨度屋盖中的应用

本文综合论述了预制整体预应力技术在屋盖中的应用情况,发展过程及前景展望。     

预应力混凝土在建筑工程结构应用中的若干问题分析探讨

随着我国建筑工程的不断增多,人们对于建筑工程的质量也越来越关注,预应力混凝土是建筑工程结构中最为常见的施工材料,对于建筑工程的质量也有着直接的影响。本文主要介绍了预应力混凝土在建筑工程结构中的重要作用以及具体的应用措施,以供参考。     

浅谈预应力混凝土路面在路桥施工中的应用

预应力混凝土路面具有很多传统的混凝土路面无法比拟的优点,加之近代预应力技术有了新的发展。为改善传统路面的不足,适应交通运输的发展,有必要开展特殊混凝土路面的研究工作。预应力混凝土路面是种预先加入预应力增加受拉强度的路面。它的长期使用性能明显比其它的混凝土路面好,并且,因为板长长,接缝少,改善了行车温馨性。随着公路等级的不断提高,高速公路、一级公路路面逐步从沥青混凝土向混凝土、预应力混凝土、钢钎维混凝土路面发展,是高速公路路面发展的必由之路,采用预应力混凝土路面是最为合理的。     

探析有粘结后张预应力混凝土结构施工工法

预应力混凝土是一种具有良好结构性能和综合经济效益的现代结构形式,正在得到越来越广泛的应用。本文针对有粘结后张预应力混凝土结构施工工法进行了探讨。希望本文的研究能对实际工程的操作有一定的指导作用。     

体外预应力混凝土结构在工程加固中的应用

体外预应力结构与体内预应力结构最本质的区别,是体外预应力结构的预应力筋布置在主体结构之外。体外预应力结构体系的适用范围非常广泛,可用于预应力混凝土桥梁、特种结构和建筑工程结构等新建结构,旧有的钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构的重建、加固和维修,以及用于临时性预应力混凝土结构和施工临时性钢索等工程结构中。     

真空辅助压浆工艺在预应力混凝土结构中的应用

真空辅助压浆技术是一门新兴的建筑施工技术,目前被广泛应用在建筑工程结构施工中。本篇文章从真空辅助压浆技术的特点入手,重点对其在建筑工程预应力混凝土结构中的应用作主要论述,并对其施工过程中的注意事项、施工质量控制措施作出讨论,以供相关人员参考。     

预应力混凝土技术在施工中的应用

正确确定预应力筋上下位置对于保证施工质量有很大作用.从预应力筋一般的施工方法、简便的施工方法和应用范围的推广等几个方面阐述了预应力混凝土技术在施工中的应用.     

预应力钢管混凝土结构

尽管钢管混凝土结构在承受压力作用时,由于钢管约束了混凝土,使混凝土三向受压,提高了混凝土的抗压承载力,使混凝土由脆性变为塑性;钢管由于核心混凝土的存在,其局部屈曲失稳得到了有效的防止,其纵向承载力也得到充分发挥,但是钢管混凝土结构也有其工作上的缺陷,极大地限制了其应用。     

高效预应力混凝土技术在建筑工程中的应用

从高效预应力混凝土的特点,结合实例,阐述了高效预应力混凝土技术在建筑工程中的应用。     

预应力混凝土结构经济性分析

本文介绍了预应力混凝土结构的特点,对预应力混凝土结构的经济性进行了分析;在大柱网、大跨度、大空间的结构中,采用预应力混凝土结构不仅是技术上的需要,而且在降低工程造价方面效果显著。     

40m后张预应力混凝土T梁预制探讨

文章结合施工实践，从原材料质量控制、混凝土配合比确定及混凝土的拌制、运输、浇筑、养护、拆模和质量检查等环节，介绍了40m后张预应力混凝土T梁预制的施工体会。     

预应力混凝土技术在连续桥梁中的应用分析

预应力砼结构较普通钢筋筋结构不仅用料省，且使用性能好，但其施工工艺复杂，技术要求甚高，在一定程度上阻碍了预应力的进一步发展和推广应用。为简化预应力砼的施工工艺人们曾进行多方面的努力，经过近几年的施工经验，现通过试验，将其在施工中应注意的一些情况进行总结。     

浅谈预应力混凝土结构的经济性问题

从经济的观点来看，通过对有利于预应力混凝土施工方式的几种条件以及对经济性不利的一些条件的描述，解决了如何经济地设计颓应力混凝土结构的问题。     

小议某公路大桥预应力混凝土小箱梁预制施工技术

本文笔者主要从后张预应力箱梁的现场施工出发,详细阐述了在箱梁制作整个工艺过程中模板制作与安装、结构钢筋绑扎及波纹管的布置、混凝土的浇筑、后张预应力张拉、孔道压浆等五个重要工序的质量控制。     

预应力混凝土小箱梁预制斜度错误及改造方法

预应力混凝土小箱梁桥梁工程中经常会使用的一种装置,但是如果其斜度出现误差,则会出现箱梁报废的情况,增加了工程造价,因此在设计方案时需要不断地进行优化,及时发展其斜度错误,并且采取一切有效的改造方法。本文主要以某一工程为例,介绍了其存在的主要问题及其改造方法,希望能为预应力混凝土小箱梁的长期使用提供借鉴。     

预应力混凝土路面在路桥施工中的应用

1、预应力混凝土路面的优缺点许多研究工作表明预应力混凝土路面有以下几方面的优点:(1)路面板厚度只需传统混凝土路面板厚的40%—60%,就能提供很高的承载力和较高的抗变形能力,对减薄机场道面的厚度非常有利。(2)预应力混凝土路面由于板较长,接缝数量     

浅谈预应力在大跨度混凝土结构中的巧用

本工程为跨度达18.85米的钢筋混凝土结构,在梁柱截面受限制的情况下,灵活改变门式刚架的刚节点为铰节点,并采用无黏结预应力钢绞线,很好地解决了跨中纵筋过多及挠度较大的问题。既满足了结构的安全性、经济型,又很好地满足了建筑的功能要求,取得了较好的经济效益,不失为一个值得推广的工程实例。     

预应力原理在混凝土路面的应用研究

尽管预应力的原理被广泛应用于房屋、桥梁等结构领域,但在道路上的应用却很有限。众所周知,混凝土的主要特性就是抗压强度远大于抗拉强度。预应力混凝土路面就是充分利用这一特性,事先在工作截面上施工加压应力,以提高它的抗弯拉强度,提高承受荷载能力。国外对预应力混凝土路面做了较多的研究,国内尚未开展此项研究工作。     

论预应力混凝土大板结构的设计

随着建筑行业的高速发展,在现代的建筑工程中,涌现出了大批先进的施工工艺和施工材料以及施工设备。随着这些材料和工艺以及设备的应用,使得现代建筑工程的质量和性能都得到了大幅度提升。在现代的建筑中,由于高层建筑逐渐增多,然而由于高层建筑的自身特点,使得传统的梁板结构无法满足高层建筑的要求。因此在这一时代背景下,预应力混凝土大板结构应运而生,预应力混凝土大板结构能够有效地满足高层建筑的要求,因此其在现代的高层建筑建设中倍受青睐。而为了进一步提高高层建筑的质量和性能,加大对预应力混凝土大板结构的分析研究力度就显得尤为重要。本文通过对预应力大板结构的深入研究,然后对其的结构设计进行了详细论述,以供同行参考。     

体外预应力混凝土结构研究

本文介绍了体外预应力结构的概念及其特点,分析了体外预应力混凝土结构的缺点对其设计计算产生的影响和解决方法,概述了体外预应力混凝土结构研究中非线性、预应力参数简化计算、预制节段技术等方面的研究情况及其特点.