共查询到19条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
内河交通事故具有陆上、空中等交通事故所不能共有的特殊性。笔者根据几年来从事本辖区内河交通事故处理工作的经验,总结出内河交通事故的如下特点。 相似文献
2.
随着公路建设的发展,公路里程变长了。公路等级提高了,但交通事故上升了。公路交通事故产生的原因是多方面的。主要与驾驶员的素质、车辆的技术状况、公路状况有关.公路状况中路面抗滑性能对交通事故特别是雨天的交通事故影响最大,据公安交警部门调查显示:雨天交通事故约87%与路面滑溜有关。 相似文献
3.
应用西宁地区:1981—1993年逐月、1998—2000年逐日的交通事故记录和气象资料,进行对应分析,研究造成交通事故的主要因素、西宁地区交通事故时空变化特征和事故多发日对应的天气类型,根据对应规律,建立了西宁地区交通安全天气指数,并已在实践中运用,准确率达77%。 相似文献
4.
高速公路隧道安全管理探索 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高速公路建设的快速发展,长隧道和特长隧道数量不断增加,加上隧道自身的结构特点,隧道内容易发生火灾及交通事故。如何安全管理好高速公路隧道,预防火灾及交通事故发生,充分发挥高速公路的经济效益与社会效益,这一问题已摆在了高速公路营运管理者面前。本文从高速公路隧道的火灾特点及隧道交通事故形成原因方面进行简要分析,对隧道安全管理探索性地提出一些建议和措施。 相似文献
5.
高速公路因其独特的行车环境,其交通事故损失十分巨大,研究分析成因具有十分重要的意义。本文针对高速公路交通事故的成因,综合考虑交通诸要素,对主要成因进行了归纳整理和分析,并提出了相关的解决措施及对策建议,从而实现“人、车、路”相互和谐的交通环境,达到预防和减少高速公路交通事故的目的。 相似文献
6.
7.
本文以1996~2005国家统计局公布的道路交通事故统计和社会经济发展统计数据为基础,做出时间序列分析,分析交通事故数、交通事故的受伤死亡数及主要构成。机动车事故是交通事故数的主要构成,摩托车事故的增长速度最快。平均每起交通事故受伤的人数一直是增长的趋势。从全国城市的交通状况数据分析出影响交通事故的最大因素的是汽车的拥有量。分析现状为防止交通事故的伤害提供基本的信息。 相似文献
8.
9.
改革开放至今,处理交通事故赔偿纠纷的归责原则在不断改革更新。文章叙述了我国道路交通事故归责原则的发展,并结合交通事故实例分析了当前交通事故归责原则方法及特殊情况下的归责问题。 相似文献
10.
11.
近年来,随着机动车保有量的不断增长,交通事故与公众的联系日渐密切。而作为交通事故处理的关键环节,交通事故认定存在着规则不清晰、不统一的局面,引发了大量的争议。通过分析可知,交通事故认定实质上是一种行政确认行为,而行政确认是要式行政行为、羁束行政行为的特点,也迫切需要制定完善统一明确的技术规范。交通事故认定规则的完善,需要避免和道路交通行政执法观念重叠,而“险情避让理论”较为符合交通事故形成的客观原理。根据这个理论模型推导,结合法律条文,交通事故认定的基本原则可概括为因果关系原则和过错责任原则。交通事故认定的因果关系原则,指交通事故当事人责任的确定,应该在与交通事故的发生及损害后果有因果关系的行为范围内确定。过错责任原则,指在认定当中,要根据当事人主客观过错的大小,来划分当事人的责任。 相似文献
12.
本文从道路交通事故发生的原因出发,提出了道路交通安全管理的真理念——注意维护定理,即运用法律、管理、教育的手段,对交通参与者的注意义务进行有效维护,以达到预防道路交通事故、保障道路交通安全的目的。 相似文献
13.
为预防湖南煤矿顶板事故,从事故的等级、事故死亡人数的频率、事故发生地域和事故发生时间等方面,对2004年到2010年的湖南煤矿顶板事故进行统计分析,结果表明:湖南省煤矿顶板事故发生频率仍然很高,主要为一般事故,没有发生重、特大事故,其中娄底发生事故最多,事故的高发月份是3~9月,全天最易发生事故的时段上午9时到下午15时。 相似文献
14.
人体生物节律理论揭示了人的体力、情绪和智力的周期性变化规律,及其对人们行为的影响。驾驶员的行为是引发道路交通事故的主要因素。利用人体生物节律理论对驾驶员及交通运输企业进行安全行车的管理和指导,能够有效地减少和预防道路交通事故的发生,改善道路交通安全状况。 相似文献
15.
16.
以秩序分析的框架审视矿难,市场无序、法规失灵、政府缺位与越位等根本性的问题凸显出来,因此矿难的归因不能仅仅停留于官员和企业主的道德审问上,也不能把问题简约化为利益驱动,管理制度才是根本。对其治理不能仅仅依赖于企业的内部管理和技术防治,应把视域确立在社会一技术的综合模式上。从社会的非技术因素上看,公共管理是矿山秩序重建的关键。 相似文献
17.
Zolianthanga Zongte L. Shaini Asis Debbarma Th Bhimo Singh S. Bilasini Devi W. Gyaneshwar Singh 《Indian journal of clinical biochemistry : IJCB》2008,23(2):154-157
Hyperhomocysteinemia has been considered an independent risk factor in the development of stroke. The present study was undertaken
to evaluate serum homocysteine levels in patients with cerebrovascular accidents among the Manipuri population and to compare
with the normal cases. Ninety-three cerebrovascular accident cases admitted in the hospital were enrolled for the study and
twenty-seven age and sex matched individuals free from cerebrovascular diseases were taken as control group. Serum homocysteine
levels were estimated by ELISA method using Axis homocysteine EIA kit manufactured by Ranbaxy Diagnostic Ltd. India. The finding
suggests that hyperhomocysteinemia is associated with cerebrovascular accident with male preponderance, which increases with
advancing age. However, whether hyperhomocysteinemia is the cause or the result of cerebrovascular accidents needs further
investigations. 相似文献
18.
本文从标准化的角度出发,提出建立校园交通安全标准化体系,在结合校园安全管理标准、交通安全管理标准的基础之上,对高校校园交通安全标准化体系的结构提出了初步构想。希望通过校园交通安全标准化体系的建设,提高校园交通安全管理水平,减少和预防校园交通事故的发生,保护师生的生命财产安全。 相似文献
19.
体育课是法律规定的学校必修课之一。体育运动的学科原因使得伤害事故出现易发和多发的可能,遵循我国教育和体育的相关法律法规,认清学校体育运动伤害事故的各种法律关系,同时积极做好相对应的预防准备,是体育管理者、体育教师必备的一课。 相似文献