高油价下我国航空货运的供应链整合分析

文章对我国航空公司在油价高涨下，采用征收燃油附加费以作为盈利手段的现象，从供应链的角度进行分析，指出在高油价下航空货运业盈利的有效方法还是进行航空货运的供应链整合，并提出有效整合的方案。     

航空业:基本面向好,人民币升值可期

投资提示:2009年在国内经济复苏以及政府积极扶持的帮助下,中国民航业在世界范围内率先复苏,并录得近17%的增长。展望2010年,我们认为航空业的需求增长将在13～15%,而     

视窗

阿提哈德航空推出2500元特惠机票助赴英学子高飞 阿提哈德航空（Etihad Airways）近日宣布为赴英中国学生推出特惠机票。从即日起至10月31日,赴英学生可登陆阿提哈德航空网站,以低至人民币2500元（不含税及燃油附加费）的优惠价格,购买阿提哈德航空从北京飞往伦敦和曼彻斯特的单程机票。特惠机票的有效旅行日期截至2009年10月31日。     

波音757和767客机时代正在终结?

在过去30年里,波音757和波音767一直都被各国航空公司广泛运营于国内航线和跨洋航线。尽管在燃油成本和先进技术等因素的影响下,这两款机型都进行了改进升级,但仍无法阻止他们近年来相继步入了退役队伍或订单枯竭期。     

中国国航:淡季不淡提升旺季预期

支撑评级的要点1)09年12月当月旅客周转量合计和国内、国际、港澳台地区航线旅客周转量分别同比增长14.9%、12.5%、17.2%和28.5%;货运周转量合计和国内、国际、港澳台地区航线货运