简述我国船舶所有权的法律适用

关于船舶所有权的法律适用,《涉外民事关系法律适用法》没有具体规定,而《海商法》中的有关规定又略显陈旧。本文结合实践中出现的问题对船舶所有权的法律适用进行分析,并提出立法建议。     

从约翰轮案谈我国实施海上留置权的海事审判实践─—与毛浚纯先生商榷

详细介绍了我国处理约翰轮案的经过，并以此为基础，对我国海上留置权的实施进行了评论。同时，笔者还对海上留置权的准据法选择提出了自己看法。     

航海职业教学中系统应用航海模拟器之探讨

文章从目前航海职业院校应用模拟器的现状着手,提出了如何系统应用航海模拟器进行教学的问题。为此,文章分析了应用航海模拟器可以完成航海教学初级、中级、高级三个阶段相关航海教学功能,并提出了系统应用航海模拟器教学需要着手落实的三项工作和进行教学实施过程中应解决的相关问题。     

略论海商法的若干基本原则

法律基本原则一直是一个法学中充满争论而又不得不面对的问题。在民法中,对于法律基本原则的定义和具体种类众说纷纭。而作为海商法这个特殊的部门法来说,在适用海商法而遇到法律暂无规定或者需要对法条进行进一步解释时,就必须借用民法的基本原则进行。这虽然在某种程度上解决了实际问题,但在法理上并不十分妥当。因此,从海商法具体的适用上对其作具体原则分析,从而总结出若干可以指导司法的具体原则,这对实际司法能起到一个导向的作用。     

体育软法与体育法治之刍议

软法在当今社会生活的各个领域大量出现,并不断发展、增长,其对公民、法人和其他组织的权利、自由产生了越来越重大的影响。体育软法在规范人们体育行为和调整社会体育关系方面,既有积极的作用,也有消极的作用。通过体育硬法对体育软法的创制和实施进行规范、保障社会共同体成员对体育软法创制和实施过程的广泛和直接参与、保证国家和社会对体育软法创制和实施过程的全面和有效监督,以此来抑制其消极作用。充分发挥和利用其积极作用,从而更好地保障人们的体育权利。     

关于荷兰1993年海事国际私法法案的探讨

结合国际航运和海商法的实践，围绕船舶抵押权与船舶优先权、海上货物运输合同以及船舶碰撞等方面的法律适用问题，探讨了荷兰１９９３年有关海商法和内河法的国际私法规则。     

《航道法》的若干问题

基于对《航道法(草案)》的各种意见,分析研究航道的所有权问题,《航道法》的立法目的、调整对象、基本原则、调整手段、体例,航道管理主体的职责,认为:航道所有权应明确界定为国家所有;《航道法》的立法目的应明确航道在水资源合理开发利用中的地位,而非仅为航运提供服务;《航道法》的调整对象是行政关系而非行政、民事关系兼备;《航道法》的基本原则存在数量不够、提法不准的问题;《航道法》的调整手段包括刑事、民事和行政手段;并着重提出应删除《航道法(草案)》第3章"航道资金"部分,将其有关内容写在航道建设和养护中;航道管理者应承担保护合法使用者权利、保障畅通安全的义务.     

浅论两大法系侵权法上的因果关系的认定

在我国,无论是学术界还是司法实践中,对侵权法上因果关系的认定一直存在较大的争议.通过普通法系近因理论和大陆法系相当因果关系理论兼收并蓄,探究以近因说中可预见性规则为主,以相当因果关系中的可能性(盖然性)规则为辅来认定因果关系.     

浅析“船舶碰撞法”

本文论述了“船舶碰撞法”的范畴,并就《国际海上避碰规则》的法律性质、船舶碰撞司法实践以及IMO和各国有关规则同碰撞法之间的关系作了分析。     

论体育法价值目标及其实现

随着我国社会主义市场经济的逐步完善,行政管理体制的改革和社会生活的发展,体育体制也正在进行体制转轨,作为规范体育社会生活的体育法应该具有现代价值取向。它们是体育秩序、体育公平、体育民主、体育和谐和体育整体效益。     

澳门民法典关于建筑物分层所有权初探

我国民法通则物权中对建筑物所有权尤其是对建筑物分层所有权是一个空白。随着我国建筑物行业迅猛发展,对司法实践和律师代理建筑物分层所有权纠纷案件操作时带来诸多问题。当前我国正在制定新民法典完善我国建筑物分层所有权,借鉴澳门民法典有关规定具有现实意义。