直喷式高速柴油机进气道的改进

柴油机进气道性能的优劣直接影响发动机的动力性和经济性，提高进气道的性能可使柴油机的整机性能得到提高，以理论计算和试验相结合的方法对一高速直喷式柴油机进行了改进，使其性能参数得到了提高．     

机械装配实训课的教学与探索

从课程的教学目标、教学内容的选择、教学方法以及理论与实践相结合等方面对柴油机装配实践教学进行探索，提出将理论与实践相联系以及将知识传授转化为能力培养的思路，努力引导学生在实践教学中增强创新意识。     

一种降低柴油机有害排放物方法的研究

利用进气预混甲醇来降低柴油机碳烟和NOx排放量，在柴油机高负荷情况下，对喷醇柴油机与原柴油机的负荷特性与外特性进行了对比试验，试验证明采用喷醇柴油机在碳烟、NOx排放方面明显优于原柴油机。     

运用多种评价方法,提高高校德育实效性

高校德育是高校教育的重要组成部分，对大学生的健康成长起着非常重要的作用。但是，近几年的高校德育工作存在不同程度的失效，存在着理论与实践脱节、知行不统一、评价不科学等问题。建议高校德育教师和德育管理者运用动态评价与静态评价相结合，相对评价与绝对评价相结合，定性评价与定量评价相结合，教师评价与学生自我评价相结合，诊断性评价、形成性评价与终结性评价相结合等多种评价方法，切实提高高校德育的实效性。     

湖南省小型风冷柴油机的发展与研究

在论述风冷柴油机特点的基础上，结合湖南省风冷柴油机生产与科学研究的实际，提出了小型风冷柴油机的发展方向，研究重点与战略及技术对策。     

起动机与柴油机匹配分析

起动机与柴油机的匹配主要取决于起动机的功率特性、转矩特性、转速特性，同时还必须考虑起动机与柴油机的传动机。     

柴油机工作过程的数值计算

在给出柴油机工作过程数学模型和性能参数计算公式的基础上，利用数值计算方法得出了ＳＣ１６５Ｆ柴油机气缸内工质压力ｐ１，温度Ｔ，放热率ｄＱｂ／ｄｐ、传热率ｄＱｗ／ｄψ与曲轴转角的变化关系和性能指标参数值，为进一步提高柴油机性能指明了方向。     

机车冷却水添加剂研究

介绍机车柴油机冷却水添加剂新配方的研制方法和过程，并通过与目前我国广泛使用的各种机车柴油机冷却水添加剂进行比较，证明了新配方更适用于机车柴油机的冷却水。     

C12V190ZL型柴油机的优化改进

C12V190ZL型柴油机是在Z12V190B型柴油机的基础上进行优化改进而成，主要对柴油机的气缸盖、喷油泵、增压器、电气控制等部分进行优化改进，经多家用户一年多的使用证明，优化后的C12V190ZL型柴油机取得了良好的效果。     

一种降低柴油机有害排放物方法的研究

利用进气预混甲醇来降低柴油机碳烟和NOx排放量,在柴油机高负荷情况下,对喷醇柴油机与原柴油机的负荷特性与外特性进行了对比试验,试验证明采用喷醇柴油机在碳烟、NOx排放方面明显优于原柴油机。     

降低小型高速柴油机排放的对策

本文讨论了我国对内燃机的排放限制标准，论述了柴油机排放物的生成机理和影响因素，并通过YD480Q、YD480机型降低排放的试验数据和措施，探讨了中小功率高速柴油机达到国标可采取的措施。     

车用柴油机排烟异常的原因分析

从车用柴油机的构造和工作原理分析排烟异常的故障原因,指出可能影响排烟异常相关零部件以及其它因素。通过观察柴油机排烟的颜色,可判断柴油机故障之所在。     

乙醇-柴油发动机可调参数对动力性影响研究

乙醇柴油的不同配比、供油提前角、喷油压力、喷油泵柱塞直径及行程燃烧室的型式等参数的调整,对乙醇柴油混合燃料的柴油机动力性、经济性、排放指标等有重要的影响．参数调整后的乙醇柴油发动机经济性和排放指标皆优于纯柴油发动机,动力性略低于纯柴油发动机．     

柴油机高压电控燃油共轨系统研究

目前汽车广泛使用的电控柴油机高压共轨系统由燃油泵总成和共轨管总成构成,柴油机高压电控燃油共轨技术改善了现代柴油机的许多功能。     

柴油机净化新技术综述

柴油机是最有效的内燃动力装置,高速载货汽车、城市客车和工业设施几乎都采用柴油机,而重型柴油机的尾气是烟雾和酸雨的主要来源。因此,改进和开发汽车尾气控制技术就成为汽车设计者们一大攻关问题,文章就此问题进行阐述。     

柴油机废气排放控制技术开发

柴油机在各个方面技术取得进步和发展的同时,也推动了废气清洁排放技术的不断提升.怎样使有害废气排放达到环保化要求,是现代柴油机关键技术.文章围绕柴油机废气排放控制关键技术进步和开发情况进行了探讨.     

老型内燃机车柴油机“三滤”维护与保养

结合企业用老型内燃机车柴油机“三滤”的实际使用情况,针对工矿企业内燃机车作业区环境恶劣,以及柴油机“三滤”维护保养困难等问题,提出了改进措施。不仅提高柴油机“三滤”的过滤质量,延长柴油机的使用寿命,减少机车故障,降低成本,节约了机车的检修费用,缩短了机车的库停时间,也提高了机车的运用率,为运输保产提供保证。     

天然气/柴油双燃料发动机电控技术研究

天然气作为燃料具有低排放、低消耗的优点,天然气/柴油双燃料发动机通过应用电控喷气技术,可以实现较高的发动机综合性能.本文系统介绍双燃料发动机电控系统的结构及特性等.     

高压共轨喷油系统的排放优越性概评

近年来，柴油发动机的发展势头越来越迅猛，但控制排放的法规也越来越严格。该文比较了两种喷油系统，强调了高压共轨喷油系统在排放方面的优越性。     

汽车电喷柴油机的发展与教学改革

分析电喷柴油机在汽车市场中的发展趋势,针对传统汽车电喷柴油机的教学不足,重点论述了该课程的教学目标、教学内容、考核方式的改革探索,并归纳了教学改革的成效。