浅析箱型重力式挡土墙的应用

文章探讨了采用箱型重力式挡土墙处理15m～20m高挡土墙的问题,克服了传统挡土墙应用的局限性,利用挡土墙箱内的填土来平衡外部土体压力,既减小了结构构件的截面尺寸又相应增加了重力式挡土墙的适用高度。     

重力式挡土墙设计探讨

在重力式挡土墙底加谩墙趾台阶增大基底面积,降低档土墙对地基承栽力的要求;将基底做成逆坡,利用滑动面上部分反力来抗滑;对较大高度的档土墙通过在重力式挡土墙底部设钢筋混凝土底板,使重力式挡土墙的挡土高度显著增加,同时也使该种形式的挡土墙能适应较差的地基,这种形式的挡土墙能同时做到较重力式挡土墙经济且较钢筋混凝土悬壁式或扶壁式档土墙施工方便。     

重力式挡土墙稳定性与可靠度的探讨

章简要分析了重力式挡土墙稳定性的增强措施与可靠度的关系，考虑到经济和可靠度双方面的因素，对可靠度指标的取值应根据具体情况具体分析，对不同增加措施，采用不同容许值。     

重力式挡土墙设计计算方法探讨

重力式挡土墙是边坡支护基本型式之一,针对其选型、抗倾覆、抗滑移、地基承载力等设计计算方法以及构造措施逐一进行分析,特别是在《建筑边坡工程技术规范（GB50300—2002）》的基础上对抗滑移验算提出改进方法,并给出了工程应用实例。     

挡土墙及类似结构抗倾覆安全问题研究

运用类比法对挡土墙及类似结构传统的抗倾覆稳定验算方法提出质疑.推荐一种直接计算挡土墙基宽的方法,并附以简要图表,不需另行专门验算抗倾覆稳定性.这是将验算地基承载力、抗倾覆一起核算的方法.     

泰州市邮政指挥中心工程基坑支护结构设计

针对泰州市城区的地质情况，提出两种基坑支护方案。第一方案为水泥土搅拌桩重力式挡土墙结构；第二方案为钻孔灌注柱作为基坑悬臂式挡土桩，深层搅拌桩设置于外侧作截水帷幕。最后综合周围环境、经济指标和施工难度等因素选择了第二方案。     

公路挡土墙抗倾稳定性设计问题的思考

本文就公路挡土墙抗倾稳定性设计问题和技术进行研究,对公路挡土墙施工技术的特点以及要点进行阐述,找出影响工程质量的因素,提高施工技术,以期能够为我国道路建设的发展提供参考.     

重力式挡土墙工程实践

简要介绍重力式挡土墙截面型式的选择,并用关系曲线直观表示库伦主动土压力系数随有关参数而变化的规律,本文的工程实践体现了理论联系实际的设计思想和方法,可供参考和借鉴．     

衡重式挡土墙在山区高速公路施工技术研究

在山区高速公路施工过程中,以高填路堤、深挖路堑为多,在高填路堤边坡坡脚处设置衡重式挡土墙,增加路堤边坡稳定性,防止出现滑塌等病害。其构造简单,施工方便,可采用片石进行砌筑,亦可直接用混凝土现浇,在山区高速公路中应用极其广泛。本文以西柏坡高速K8+050-K8+070段落衡重式挡土墙为例,以挡土墙基础开挖、M10浆砌片石砌筑、回填、监控量测等工艺为切入点,对衡重式挡土墙施工技术进行阐述,为类似工程施工提供参考和施工依据。     

初探肋柱式锚杆挡土墙的设计

通过介绍肋柱式锚杆挡土墙的设计提出了作的一点体会，并理清了这种工程中常用的挡土墙结构的设计计算脉络。     

重力式热二极管传热特性及其应用

重力式热二极管作为一种高效的传热元件,已在日常生产生活中得到一定程度应用。主要论述了重力式热二极管工作原理、传热特性、传热影响因素;并就国外几个应用实例的结构及特点进行了分析讨论;同时,指出了目前在重力式热二极管研究上存在的不足及其未来发展前景。     

土的特性与支锚位置对支锚式挡墙嵌固深度的影响

目的:研究基坑开挖深度、土的重度、内摩擦角、外加荷载与支错位置等对支锚式挡土墙嵌固深度的影响,为非粘性土中支锚式及悬臂式挡土墙的设计提供理论依据.方法:提出一个支锚式挡土墙的计算模型,通过对模型进行合理的简化和控制变量法,计算分析土体特性与支锚位置对挡土墙嵌固深度的影响.结果:挡土墙嵌固深度与土的重度无关,随着外加荷载和挡土墙高度的增加呈线性增加,随着土体内摩擦角的增加呈非线性减少,支锚位置对挡墙嵌固深度的影响也较大.结论:随着支锚发挥作用,所需挡墙的最小嵌固深度减少超过50％,从开挖深度4/5位置以上向下移动支锚,所需挡墙的嵌固深度随之减少,最佳支锚位置在基坑开挖深度的3/4位置处.     

海啸作用下滨水挡土墙抗震滑动稳定性上限分析

针对沿海地区滨水挡土墙在海啸和地震联合作用下易发生被动破坏的问题,结合极限分析上限法和拟静力法确定地震荷载,研究了海啸作用下滨水挡土墙的抗震滑动稳定性。通过建立墙体滑动与破坏区土楔体整体滑动的墙-土系统及速度容许场,推导出水平地震加速度系数（kh）的表达式。分析了海啸、海平面与地下水高度及墙-地和墙-土摩擦角对地震屈服加速度系数的影响。结果表明,控制地下水位在适当高度并增大墙-土摩擦角可以有效提高滨水挡土墙的抗震滑动稳定性。与经典极限平衡理论相比,该方法考虑了土体的塑性流动及挡土墙的位移模式,且无需计算地震被动土压力的值。     

西枝江北岸挡土墙设计的一点体会

本文主要论述沿西枝江北岸修建集防洪、观赏于一体的挡土墙时, 为何选用钢筋混凝土扶壁式挡土墙, 及设计时如何计算、处理地基、确定墙后填料等, 以确立经济、合理、安全的施工方案.     

宜宾某滑坡治理工程设计技术方案

对宜宾市某镇边坡滑坡体土岩结合边坡进行滑坡勘察,在现场地质调查与试验,以及滑坡体在不同工况下的稳定性计算基础上,分析了此次滑坡的具体特征及发生机理,通过选择合适的挡土墙结构形式,设置截水沟、排水沟、沉降缝、泄水孔、坡面夯实及地基处理等治理方案设计,增强了边坡稳定性,满足了滑坡治理的要求,节约了工程造价,取得了良好的经济效益和社会效益.     

借助生活化案例提升高职工程力学教学水平——以力矩力偶知识点为例

通过从生活中找案例的教学策略开展力学课程教学,主要是基于工程力学课程的讲授要追本溯源的考量,教学应从生活中的知识点出发,引入现实生活中常见的现象（或行为）。本研究以力学中“力矩力偶”知识点为例,探索一种借助生活案例提高高职工程力学教学水平的教学策略,以跷跷板的例子引入力矩的概念,以抬水的例子延伸到简支梁支座反力求解,以推门的例子延伸到重力式挡土墙倾覆破坏讲解,以钓鱼的例子剖析力偶概念,帮助教师在讲述知识点时优化教法。     

热二极管的实验研究

设计与制造了重力式和水平式的热二极管元件,并对所制得的元件进行了正反向工作时,冷凝端温度随时间变化的T-t曲线、冷凝端热流密度随时间变化的q-t曲线及各元件升温速率的测试。结果表明,重力式或水平式的热二极管都能实现其单向高速传热的待性,并且热二极管的性能与该管的结构参数、工质种类、工质数量以及管内真空度等有着强烈的依赖关系。     

浅谈挡土墙的设计与施工

挡土墙指的是为防止路基填土或山坡岩土坍塌而修筑的、承受土体侧压力的樯式构造物,用来支承路基填土或山坡主体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物,也可以简单归纳为:用以支持并防止坡体倾塌的一种工程结构体.本文就挡土墙的设计与施工展开探讨.     

素质教育背景下的"低重心教学"

物理学中的"重心"是指重力的等效作用点,也就是物体受重力合力的等效点,大家都有这样一个常识,"重心"越低的物体稳定性越好,就像小轿车一样,因为底盘低,所以稳定性好.     

板肋式锚杆挡土墙在高切坡工程中的应用

通过工程实例，分析了山区高切坡工程中，为保证坡面稳定而采用的板肋式锚杆挡土墙的结构设计要求、施工特点及质量控制措施。