热点素材2物理眼看地铁塌陷

2008年11月15日下午,一段杭州地铁施工工地突然发生大面积塌陷事故,导致风情大道75米长的路面坍塌,并下陷15米.塌陷区有较深积水,且水位还在缓慢上升.     

地铁施工技术浅谈

本文阐述了目前地铁施工中的一些新技术、新方法．总结归纳了各自的特点及适用施工的范围,探讨了新技术实施推广的可行性和现实意义。     

地铁车站暗挖支护施工

本文详细介绍了地铁车站暗挖支护施工的方法。     

上海地铁2号线信号系统施工技术

城市地铁作为城市轨道交通系统的一部分，对缓解城市交通压力、实现列车快速、高密度、有序运行起着重要的作用。地铁机电系统主要包括信号系统、通信系统、电力供电系统、接触网、环控系统、FAS系统、BAS系统、AFC自动售检票系统。ATC信号系统主要包括ATP、ATO、ATS三大系统。各子系统间相互渗透，实现地面控制与车上控制相结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的自动控制系统。下面以上海轨道交通2号线西延伸信号系统为例对地铁信号系统施工技术作一总结。     

地铁盾构法加固方式在成都地铁5号线施工中的应用与探究

在成都地铁5号线实际施工期间,盾构法的应用受到广泛重视,可以有效提高施工质量与可靠性,满足其实际建设需求。因此,文章针对成都地铁5号线施工地形地貌与内容,对地铁盾构法加固的应用方式进行详细探究,以期对相关工作者有所借鉴。     

上海地铁2号线信号系统施工技术

城市地铁作为城市轨道交通系统的一部分,对缓解城市交通压力、实现列车快速、高密度、有序运行起着重要的作用。地铁机电系统主要包括信号系统、通信系统、电力供电系统、接触网、环控系统、FAS系统、BAS系统、AFC自动售检票系统。ATC信号系统主要包括ATP、ATO、ATS三大系统。各子系统间相互渗透,实现地面控制与车上控制相结合、现地控制与中央控制结合,构成一个以安全设备为基础,集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的自动控制系统。下面以上海轨道交通2号线西延伸信号系统为例对地铁信号系统施工技术作一总结。     

地铁车站明挖出入段线施工技术

南京地铁3号线秣周路站为南京地铁3号线的终点站。车站及出入段线明挖段施工按先主体后附属的顺序组织施工。介绍工程总体施工顺序、围护结构施工技术、降水与排水技术、基坑开挖技术、主体结构施工技术等,为同类工程施工提供借鉴。     

下穿火车站地铁盾构施工技术

随着城市地铁工程的修建,盾构下穿复杂路段情况越来越频繁。结合某地铁下穿火车站施工,重点对下穿施工过程中盾构参数选择、监控量测控制等进行说明,通过施工实践表明:本文的施工参数能有效控制沉降变形,为施工过程中车站和既有轨道安全提供了保障。     

上海地铁2号线信号系统施工技术

城市地铁作为城市轨道交通系统的一部分,对缓解城市交通压力、实现列车快速、高密度、有序运行起着重要的作用.地铁机电系统主要包括信号系统、通信系统、电力供电系统、接触网、环控系统、FAS系统、BAS系统、AFC自动售检票系统.ATC信号系统主要包括ATP、ATO、ATS三大系统.各子系统间相互渗透,实现地面控制与车上控制相结合、现地控制与中央控制结合,构成一个以安全设备为基础,集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的自动控制系统.下面以上海轨道交通2号线西延伸信号系统为例对地铁信号系统施工技术作一总结.     

地铁下穿购物长廊爆破施工风险分析

地铁下穿购物长廊爆破施工项目周边的自然和社会环境复杂,包含了许多不确定性因素,会对工程项目的顺利实施产生风险,因此迫切需要对爆破施工项目进行风险的分析与控制。基于大连地铁2号线下穿某购物长廊的爆破施工项目,对项目的风险进行了识别与评估,并参照评估结果,提出了基于损失控制理念的减震爆破设计。该设计可为类似项目提供参考。     

临近地铁深基坑开挖安全施工

上海香港广场（南块）地下室基坑挖深较大，其采用地下连续墙围护加五道水平布置的钢筋混凝土支撑支护的方案施工。实施后的监测表明，该种方案适用于繁华商业区尤其是邻近地铁等重要地下工程的软弱土地基深基坑开挖施工。     

地铁车站石方爆破施工技术

城市地铁车站位于繁华地段,基坑开挖遇到石方,须采用爆破作业。如爆破区域距离周边建筑物近,管线较多,加之许多老旧建筑,基础薄弱,爆破施工风险大。另外,由于一些医院、居民区的防震动噪音特殊要求,协调难度大。结合深圳地铁10号线双拥街站石方爆破施工实例,积累相关经验,对类似工程具有参考意义。     

地铁对经济的影响

随着各大城市人口的急剧增长,交通变得越来越拥挤,地上交通越来越不能满足人们的需要,所以各大城市都在积极的建设地铁来改善城市交通,让城市不再那么拥挤,能够让人们轻松的出行,方便交通,同时地铁对城市的影响不仅仅局限在交通的便利,在其他方面也有重要的影响,这些影响有好的方面也有坏的方面,本文通过从地铁对周围住宅房价,施工前和施工后对交通的影响来介绍地铁对城市经济的作用.     

地铁施工中新线穿越既有线车站的施工方案研究

在地铁车站施工中,新建线路穿越既有线路车站是不可避免的问题。为保障施工影响范围内地下建筑物的安全,以及围岩与结构的稳定,针对具体工程,对需要采取措施的近接施工,采用力学仿真分析,总结出合理的设计施工方案。     

基于地铁深基坑施工安全控制的探讨

近年来,我国交通运输事业飞速发展,同时各类地铁工程也在不断增加,地铁深基坑工程在地铁工程中可谓是极其重要的组成部分,此项目的建设过程中极易出现各类的安全事故,对于施工技术与科学技术的应用要求较高。文章从常见的地铁深基坑支撑类型入手,对地铁深基坑施工过程中的安全问题及控制措施进行详细分析,得出地铁深基坑施工中需要严格执行、严谨把控,保证执行过程的规范性,将相关管理文件落到实处,履行安全质量责任,并对基坑回填全过程全面监控,并对基坑安全事故有效预防,将事故扼杀在襁褓中,从而大大提高地铁深基坑施工安全问题的解决效率。     

浅析地铁工程地下连续墙施工技术

根据天津地铁的结构特点及地质条件,制定了地下连续墙的施工方案,组织实施了较为合理的施工技术,对同类地质条件下深基坑开挖的地下连续墙施工有一定的参考价值。     

城市地铁施工地质风险源分析及对策

地铁是城轨交通的重要组成部分,对城市的发展,交通疏解和交通安全起着其它交通形式不可替代的作用.由于地铁地下工程所占比例大,穿行地面道路和地面建筑时,影响波及所经范围内的单位、商居、道路、建筑、各类管线等,关系到施工者和地面建筑的安全,开展地质施工风险源分析并制定相应对策尤为重要.     

紧邻湖泊地铁车站施工防水技术探讨

城市的地铁车站防水质量不仅关系到车站的结构质量,还影响到地铁运营过程中的运行安全与乘坐的舒适性。本文结合厦门地铁地铁2号线育秀东路站紧邻筼筜湖的防水施工以及结合本地水文地质情况,从设计到施工采取必要的措施,总结经验,以供同行参考。     

西安地铁深基坑设计与施工监测对比分析

本文以西安地铁二号线会展中心站为例,从地铁基坑施工设计到本段结构封顶,对设计变形计算结果与现场基坑施工变形实测数据进行对比分析,对设计、施工提出优化,做到现场信息化施工,确保了基坑的安全与稳定,对类似工程具有一定参考价值。     

浅议施工阶段地铁工程造价控制

强化地铁施工阶段的造价控制,是控制工程造价的重要途径之一。结合多年的工程造价管理经验,在分析施工阶段工程造价影响关键因素的基础上,提出相应的管理措施,对提高地铁工程造价管理水平具有一定的指导意义。