某机场水泥稳定碎石混合料抗压性能研究

水泥稳定级配碎石基层主要利用级配碎石的渗透性与水泥稳定性,使路面基层结构具有渗透性好、强度高、易施工、适应性广等特点。本论文介绍了水泥稳定级配碎石的原材料组成设计与选择,采用骨架密实性结构进行水泥稳定碎石配合比设计,并通过无侧限抗压强度试验确定主要相关技术参数。根据研究结果可知混合料的最佳含水量5.3%、水泥剂量4.5%及最大干密度2.33g/cm3。最后通过对水泥稳定碎石基层施工的质量控制研究,对进一步提高水泥稳定碎石路用性能的技术进行总结。     

掺改性剂对水泥稳定碎石强度的影响研究

通过实验室试验,对掺SBR胶乳及聚丙烯纤维水泥稳定碎石强度进行了研究,比较了SBR胶乳及聚丙烯纤维对水泥稳定碎石性能的改善效果。结果表明：SBR胶乳和聚丙烯纤维都能有效提高水泥稳定碎石的抗拉强度与抗折强度,能够很好的改善水泥稳定碎石基层材料的抗裂性能,其中聚丙烯的改善效果更好。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

水泥稳定碎石已广泛应用于各等级公路的基层,并被建设及设计单位所重视.现以内黄县城至陶瓷工业园区二级公路改建工程水泥稳定碎石基层施工为例,阐述农村水泥稳定碎石基层施工中需要控制的几个主要环节.     

粉煤灰碎石作路面基层疲劳性能试验分析

为了研究粉煤灰碎石材料的疲劳性能.分别对石灰粉煤灰碎石、水泥粉煤灰碎石、水泥稳定碎石材料进行疲劳试验.结果表明,石灰粉煤灰碎石的抗疲劳性能最好,其次是水泥粉煤灰,水泥稳定碎石抗疲劳性能较差.在施工中,建议在满足强度的情况下,尽量使用石灰粉煤灰碎石.     

浅析高等级公路水泥碎石基层施工质量控制

水泥稳定碎石基层施工质量控制是高等级公路建设中的关键环节,本文针对水泥稳定碎石在使用过程中存在的一些问题,从施工前期准备工作、水泥稳定碎石混合料配合比设计、施工拌和、摊铺、碾压和养生等方面进行了论述,并提出了解决方法。     

水泥稳定碎石基层压实度影响因素分析

水泥稳定碎石基层以良好的水稳定性及足够的强度等特点,被广泛地应用于道路的新建与改扩建工程.水泥稳定碎石基层施工压实度控制因素较多,施工中如果不重视这些因素并采取有效措施,会导致工程范围内水泥稳定碎石基层施工压实质量存在差别,进而影响道路整体的使用寿命.本文从室内试验及施工角度详细研究了矿料级配、松铺系数、碾压工艺对水泥...     

水泥乳化沥青稳定基层设计与施工

上世纪修建的水泥混凝土路面破损严重,路面改造时为了解决半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,设计采用新型基层结构形式——水泥乳化沥青稳定碎石基层,提高路面整体结构的抵抗变形和抗裂缝能力。结合安徽省道S320沿江二级公路铜陵段旧水泥混凝土路面改造工程,介绍在旧水泥混凝土路面上加铺水泥乳化沥青稳定碎石基层的结构设计和施工方法。     

胥铜公路水泥稳定碎石基层施工的质量控制

文章根据JTJ034—2000公路路面基层施工技术规范要求,结合胥铜路二级公路水泥稳定碎石基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石质量控制要点以及施工中应注意的问题。     

分析抗裂型水泥稳定碎石基层施工的质量控制

水泥稳定碎石凭借着自身整体性好、力学性能优、水稳定性高等特性而被广泛应用于我国道路基层施工中.但是,水泥稳定碎石明显的温缩裂缝和干缩裂缝却严重制约着我国道路使用寿命的延长及使用质量的提高.本文从配合比设计、施工阶段质量控制等角度探析抗裂型水泥稳定碎石基层施工的质量控制.     

水泥稳定碎石在市政工程中的应用

以赤峰市近年来新建市政道路基层中应用水泥稳定碎石为例,就水泥稳定碎石的作用原理,材料要求,组成设计,施工方法,检验标准进行阐述,对其施工中存在的问题及其解决方法提出了有效的对策,同时也说明了水泥稳定碎石基层符合当今城市经济发展的需要,符合现代化大规模机械化发展的方向,因而其在市政工程中的应用会得到很快推广.     

水泥稳定级配碎石道路半刚性基层裂缝成因分析与防治研究

介绍了水泥稳定级配碎石半刚性基层强度的形成原理,并对水泥稳定级配碎石基层裂缝的类型与形成的原因进行系统的分析,并在原材料的选择与控制、施工控制、配比设计、水泥剂量的控制、含水量的控制、拌和、摊铺、压实、养生等施工工艺方面提出了控制裂缝产生的措施。     

水泥粉煤灰稳定碎石在高速公路基层施工中的应用

根据粉煤灰稳定碎石在不同温度、不同龄期的养护条件下其强度的变化情况,总结的一套适合我市高速公路基层的水泥粉煤灰稳定碎石施工技术。     

水泥稳定碎石基层施工质量的控制

通过沪陕高速公路河南信阳至南阳段水泥稳定基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤,以及应注意的几个问题.     

浅议水泥稳定碎石基层强度的测定

本文结合水泥稳定碎石基层检测试验的特点,通过对比试验,分析了影响试件强度的几个因素,阐述了测定水泥稳定碎石路面基层强度时须注意的几个问题。     

沥青路面半刚性基层快速修补技术的应用

高半刚性基层(多为水泥稳定碎石和二灰碎石)具有良好的整体性和稳定性,但其强度形成需要足够的时间,采用自行研制的JU剂和外掺料配制快速修补材料,检查其路用性能,表明快速修补材料在16h内即可满足要求.     

成型工艺对水泥稳定碎石性能的影响

为研究不同成型工艺对水泥稳定碎石宏观性能的影响,基于骨架密实和悬浮密实2种级配,分别采用强制搅拌静压成型、强制搅拌振动压实、振动搅拌静压成型、振动搅拌振动压实4种工艺制备了8种水泥稳定碎石,采用7 d无侧限抗压试验、28 d单轴贯入试验、7 d温缩试验和7 d干缩试验对水泥稳定碎石宏观性能进行了研究,同时结合扫描电子显微镜微观手段,分析了水泥稳定碎石宏观性能变化机理。结果表明：振动搅拌振动压实工艺下骨架密实级配的水泥稳定碎石力学性能最优,其7 d无侧限抗压强度和28 d单轴压缩模量较强制搅拌静压成型分别提升了169.5%、97.2%。采用振动搅拌振动压实工艺可以促使水泥水化产物生成量增多、结构完善,整体均匀性提高,进而改善水泥稳定碎石宏观性能。     

水泥稳定碎石基层施工工艺的实践

结合宁杭高速公路NH-LS22标水稳碎石基层施工的实践,对水泥稳定碎石基层施工工艺中有关问题进行了探讨,提出一些独特做法或注意事项,以期对工程质量有效控制.     

浅谈高速公路水稳基层试验段的监理要点

当前,高速公路的路面基层多采用水泥稳定碎石,基层施工的质量非常重要,直接关系到面层及道路的整体质量和使用寿命.为保证基层的质量,在大规模施工前进行试验段验证是一种行之有效的方法.本文结合工程实际,分两方面论述了水泥稳定基层试验段的监理要点.     

水泥稳定碎石在市政工程中的应用

水泥稳定碎石基层在市政道路中达到广泛应用,效果良好。其作用原理是以级配碎石做骨料,采用一定数量的胶凝材料和灰浆填充空隙,按嵌挤原理摊铺压实。采用的材料有水泥,煤灰,碎石,砂。施工时严格控制搅拌、摊铺、碾压、养护等环节,按照质量标准严格验收。     

试析水泥稳定碎石基层的抗裂稳定性

随着我国社会的不断发展,人民生活水平和生活质量不断提高,对工程施工的质量要求也越来越高,所以在施工过程中要想让施工质量得到保证,就需要考虑多个方面的问题。在施工质量控制中水泥稳定碎石基层的施工质量非常重要,是整体施工质量得到保证的重要前提。因此本文主要对水泥稳定碎石基层的抗裂稳定性进行了研究,希望能够提供一定的参考价值。