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根据城市道路绿化的功能、特点及分类,结合建平县道路绿化的发展现状,依据城市道路绿化中树种的选择原则,探讨了适合建平县道路绿化的树种,分析了未来道路绿化树种的发展趋势,阐明了城市道路绿化树种选择的关键性。 相似文献
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本文在调查分析宜春市现有绿化树种的基础上,阐述了宜春市绿化树种规划原理,对宜春市绿化树种选择与配置提出了建议和对策. 相似文献
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芮存芳 《淮南师范学院学报》2011,13(5):12-13
城市道路绿化是城市绿地系统的重要组成部分,也是城市文明的重要标志之一。良好的道路绿化不仅可以丰富道路的景观,还能增加街景的艺术性,使城市面貌焕然一新。从城市道路绿化设计原则、结合淮南市主要道路的植物选择与配置进行分析和总结,以期为城市道路绿化设计提供参考。 相似文献
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园林植物是城市生态和文化环境的基本要素之一。采用样段法对池州市道路绿化树种的选择应用进行了调查与思考。“一路一景”的道路绿化格局逐步形成,具有一定的地方文化特色,但就具体的树种的选择还有待优化。 相似文献
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谈福建高速公路绿化设计及养护管理 总被引:1,自引:0,他引:1
翁建富 《福建师大福清分校学报》2007,(2):92-95
通过对福建高速公路绿地生态环境和高速公路绿化特点,分别就高速公路不同绿化区域阐述福建高速公路绿化的功能作用、设计原则、树种选择原则、绿化设计类型和日常养护等。 相似文献
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张学适 《绵阳师范学院学报》2000,(5)
讨论了行道树的定义、作用和选择标准 ;指出绵阳市行道树的现状 ;提出为了营造多样化的城市道路景观 ,必须丰富道路绿化系统 ,必须丰富行道树树种 ,以及应该充分利用乡土树种资源等观点。 相似文献
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张学适 《绵阳师范高等专科学校学报》2000,(5):52-56
讨论了行道树的定义、作用和选择标准;指出绵阳市行道树的现状:提出为了营造多样化的城市道路景观,必须丰富道路绿化系统,必须丰富行道树树种,以及应该充分利用乡土树种资源等观点。 相似文献
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华南沿海城市每年都要遭受热带风暴的袭击,绿化受破坏程度尤为严重,极大地影响了城市的园林绿化风貌.如何选择抗风树种和采取防风措施,是沿海城市绿化亟待解决的问题.通过对2012年第8号台风"韦森特"过境后对广东省几个城市园林树木受害成因的分析和研究,提出了台风多发城市基于台风防御的园林植物景观营造策略,要根据植物的生物学特性选择深根性、硬材质树种,优先选用乡土树种,并采用合理有效的种植方法从源头上保证园林树木的健康成长,以提高植物抵御台风的能力. 相似文献
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走出误区:浅谈居住小区绿化中存在的几个问题 总被引:3,自引:0,他引:3
刘桓名 《中山大学学报论丛》2002,22(3):31-33
从设计的角度就当前居住小区绿化中存在的误区进行了分析 ;并就小区绿化中的树种的选择和植物配置 ,如何关爱老人、儿童和残疾人 ,如何提高居住小区的文化内涵以及运用多种造园手法等几个方面阐明了自己的观点。 相似文献
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通过对舟山市沿海盐碱地的立地条件和气候因子分析,提出舟山市盐碱地绿化造林的树种选择措施和种植技术,为海岛盐碱地林业生态体系的建设提供有益的借鏊. 相似文献
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徽杭高速公路绿化构成要素及功能评析 总被引:1,自引:0,他引:1
评析徽杭高速公路绿化的构成要素及视线引导、防眩、改善景观等特殊绿化功能,并从绿化树种的乡土化及物种多样性等方面分析了徽杭高速绿化功能的持续性和稳定性。 相似文献
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李艳华 《赤峰学院学报(自然科学版)》2006,(6)
发展城市绿化最基本的材料是园林植物,园林植物的选择和应用是否科学合理,对建立起稳定的树木结构,形成具有地方特色园林景观具有决定性的作用.笔者在此对园林绿化树种选择和发展问题进行探讨,希望对我市的城市园林绿化建设贡献微薄的力量. 相似文献
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红星林业局位于伊春市东北部地区,主要树种有30余种,营林绿化工作成效显著,多次作为营林绿化示范地区接受嘉奖。 相似文献
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邓元德 《闽西职业技术学院学报》2013,15(2)
通过对龙岩市城区道路绿化断面形式和行道树的种类组成、健康状况、耐寒性的调查分析,结果表明:龙岩市城区道路绿化断面形式较简单,以一板二带式和二板三带式为主;行道树树种有8科12属26种,具有种类较丰富、生长旺盛、常绿树种和外来树种占优势的特点;分析了外来树种的比例过高的原因,提出了加强乡土树种驯化和苗木培育工作的建议. 相似文献
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通过对信阳市街道绿化现状的调查及存在问题的分析,针对主要绿化树种和主要绿化植物的配置,提出了丰富绿化树种、优化道路绿化配置以及城市绿化要与建设和发展同步的对策。 相似文献
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《绵阳师范学院学报》2019,(11):85-91
文章对绵阳主城区主要道路绿化进行了实地调查,分析了植物物种组成、频度、生长状况、生态习性、多样性、绿视率和植物配置模式.研究表明,绵阳主城区11条道路绿化植物共计33科60种,其中乔木27种,灌木26种,地被草花类7种.蔷薇科植物应用种类最多,香樟是多条干道的优势树种,使用频度最高.在植物组成上,乔灌树种比例大致相当,而常绿树种的比例和数量远超落叶树种;在观赏性上,观花植物为主,其次是观叶植物,而观形和观果植物较少;在生态习性上,抗污染树种共39种,多数乔木表现较好适应性.不同道路绿化植物配置模式和景观效果存在差异.创业大道配置模式最为丰富,仙海大道绿视率最高,涪滨路多样性最高,物种分布最均匀,剑南路绿化效果最差,配置单一,绿视率、多样性、均匀度指数都呈现较低水平.文章基于以上调查数据对绵阳道路绿化提出了合理建议. 相似文献