浅谈作业特种车辆的维护与维修

在现代化社会发展中，工程项目的实施必须要依靠特种车辆进行作业与施工。所谓特种车辆也就是在工程项目中其他设备无法实现工作的机械设备，例如吊车、挖掘机等。特种车辆在工程项目的实施中占有至关重要的作用，但是在实际工作中，由于车辆长期的运行必然会导致其出现各种问题，这就需要我们对在作业下特种车辆进行一定的维护与维修，从而充分发挥特种车辆的使用功能，提高其实施效率。     

公交管理调度系统解决方案

大力发展公共交通，实现数字化、智能化城市公交管理，是适合中国国情的现代化火中城市发展的必然要求。 针对上述情况提出了公交管理调度系统解决方案。采用GPS卫星定位技术与GPRS通用分组无线业务相结合，实现对移动车辆的全天候的监控、报警、指挥和调度的功能。 该方案由指挥监控中心系统、安装在每辆车上的移动系统、GPRs通信网络单元及车辆信息管理系统4个部门构成。 指挥监控系统通过GPRS通信网络单元接收到车辆位置信息进行处理，在大屏幕上实时显示出当前监控车辆的准确位置。 车载移动系统利用每辆车上的GPS接受器将每辆车的位置、时间和车辆编号发送到指挥监控系统，利用集中差分GPS技术，在大屏幕上实时显示出当前监控车辆的准确位置。 利用单片机控制GPRS手机收发短信和发送GPS定位数据，完成车辆与指挥中心之间的联络。 车辆信息管理系统，负责对公交公司所有车辆信息进行管理，建立数据库服务器，存储所有车辆及司机的信息。     

基于ADAMS／Car的半主动悬架整车平顺性仿真研究

利用ADAMS／Car建立了传统被动弹簧与液压缸串联的半主动悬架模型，与其它子系统装配组成整车仿真模型，并利用该模型详细论述了在悬架其它参数不变的情况下，改变液压缸等效刚度对车辆平顺性的影响。整车仿真结果表明，液压等效刚度过大，车辆在通过路面凸起处时车体质心垂向加速度较大，不利于提高乘员的舒适性；液压等效刚度过小，车辆在通过路面凸起处后车体质心加速度衰减较慢，同样不利于改善车辆的平顺性。悬架刚度只有选择适当才能对车辆平顺性有所改善。     

别克君威自动档轿车换档冲击故障诊断与维修

故障现象：别克君威自动档轿车，在换档时出现冲击故障。据车主反映，该故障在开始时，车辆低速行驶有所表现，特别是在车辆减速后再加速过程中，感觉较为明显；到后来车辆在各种速度下行驶都会感到换档时有冲击现象，在变速杆由P或N挂入R或D档时，车辆也会出现明显抖动一下，可以感觉自动变速器换档发耸、生硬粗猛，但是在仪表板上的故障指示灯不点亮。     

道路运输车辆二级维护质量检验方法

通过对车辆不解体检测，反映车辆二级维护质量的检查项目，技术质量要求、检查的方法手段和评价结果。     

基于GPS精密单点定位的公交区域实时调度系统研究

本文介绍了一种公交车辆区域调度方法，用以解决线路中运营车辆难以实时监控的问题。通过应用先进的GPS精密单点定位技术（Preciss Point Positioning，以下简称PPP），提高公交车辆的定位精度，在区域调度中，使提供精密的公交车辆的时刻及位置信息成为了可能；根据需要实现的功能，给出了系统原理框图和组成部分，并提出了系统的主要信息类型。此系统的实现将会为公交优先和智能公共交通系统的实施奠定基础。     

浅析超载车辆对路面的影响

本文通过超载车辆对路面影响的分析和计算，说明了超载车辆对公路的危害。     

柴油发动机车辆火灾原因调查要点

油发动机车辆多为大吨位货车、大客车以及推土机、吊车、铲车等工程车辆。此类车辆功率大，经常在重载、长时间或长距离情况下运行，发生火灾的几率较大。笔者选取曾介入调查并具有代表陛的火灾案例，对此类火灾的原因以及认定要点进行概括，以供商榷与借鉴。     

铁路货车滚动轴承故障 在运用中的判断与处理

燃轴是铁路车辆在运用最常见的故障之一，也是铁路正常运行的惯性事故，严重威胁着列车运行安全，车辆燃油事故又具有惯性易发、后果难测且影响铁路提效等危害性，而所有的轴承故障都有可能引发车辆燃油事故的发生，因此正确分析和判断轴承故障就显得尤为重要，只有在车辆运用及时准确的判断和处理好轴承的各种故障，才能防止和减少车辆燃油事故的发生，保证铁路运输安全畅通。本文就此问题进行了初步探讨，希望能对铁路车辆运用中轴承故障的判断和处理有所帮助。     

基于DSP的公路轮载动态称重设计

本文通过研究和总结当前国内外车辆动态称重的现状，分析当前车辆动态称重技术的成果与不足，提出了基于轮载有限元检测法的动态称重方法。     

一种新的复杂背景下快速车牌定位方法

针对实际应用中具有复杂背景的高分辨率数码图像下车辆牌照定位问题，提出了一种综合利用了车牌纹理特征、几何特征以及色彩特征的快速车牌定位方法。该方法按顺序分为图像预处理、牌照区域粗定位、牌照精确定位三个步骤对牌照由粗到细准确定位出车辆牌照位置所在。实验结果表明．对于场景大，背景复杂的车辆图像，该方法运行速度快，定位准确率高，具较强抗干扰能力。     

机动立交桥

一、设想与选题的由来人们经常可以看到城市中交通堵塞的现象，引起交通堵塞的原因之一是交通要道上有很多车辆需要交叉通行，例如：在交叉路口，交通信号灯定时地只允许某一条道路上的车辆通行，不允许其它道路上的车辆同时通行；引起交通堵塞的原因之二是在道路上进行敷设管道、整修道路等施工作业，所有车辆一般都得绕道通行，一直要等到施工结束后才能恢复通车；引起交通堵塞的原因之三是发生了交通事故等意外事件，为了调查事故原因一般都要保持现场，于是越来越多的车辆被堵在事故发生的道路上。目前解决交叉路口交通堵塞的方法是在交…     

车辆安全管理中的问题和对策

深入分析了车辆安全管理中存在的问题，针对这些问题提出了相应的解决对策．对单位车辆运输安全管理工作提供借鉴。     

浅谈车辆超载对公路路面的影响

系统地研究了超载车辆对路面的影响，并从设计和运输管理角度提出了现阶段缓解车辆超载对公路破坏的应对措施。     

电动汽车电子差速控制策略研究

电动汽车采用电子差速控制策略取代机械传动系统直接驱动轮毂电机以实现车辆的精确控制。轮毂电机驱动方式相较于发动机驱动，具有响应快速、能量利用率高、动力学可控性好等特点。但由于传统机械差速器的取消也使得控制策略的安全性和可靠性成为影响电动车驾驶安全的关键。文章针对电动汽车电子差速控制策略进行研究，建立了整车7自由度模型，设计了车辆状态参数观测器，并提出了基于Ackermann转向模型的分层控制策略对车辆进行控制。基于Carsim和Simulink进行联合仿真，对所提出的方法进行验证。结果表明：该控制策略能有效减小转向过程中的质心侧偏角和横摆角速度，有效改善车辆动态性能。     

国内首辆智能无人驾驶电车正式问世

坐在一辆无人驾驶的车上，看着车辆自动避让障碍物向目的地驶去，会是怎样一种感觉？经两年攻关，上海交大牵头研制的无人驾驶智能车首辆样车已经问世。日前学校与东方绿舟签约，将于今年7月在东方绿舟开设无人驾驶车辆的交通系统演示。     

浅谈公交企业车辆管理信息系统的架构

公交企业是车辆的运输、维修和使用单位。车辆的管理是公交企业管理的重要组成部分。如何适应市场经济的需要，提高企业车辆管理的科学性、准确性和及时性，提高企业管理的效率和效益?这个问题已经越来越成为公交企业车辆管理部门不得不面对和着手去解决的问题。车辆管理信息系统也正是在这种情况下被提出来的。     

浅谈煤矿防爆车辆尾气的危害与净化

随着煤矿机械化的不断的发展，煤矿防爆车辆在矿井中的使用越来越多，致使矿井下得空气遭到严重的污染，严重的影响了煤矿工人的身体健康。基于此，本文笔者将浅述煤矿防爆车辆的尾气危害，并提出相应的净化措施，以期能够改善矿井环境，保障煤矿工人的身体健康。     

国外先进的入口匝道控制方法浅析

入口匝道控制的目的，就是根据主线上的交通需求控制匝道上进入主线的车辆，从而使主线上的车辆运行在最佳状态。本文介绍了几种国外最新的入口匝道控制方法，以及这几种方法的比较与改进方向。     

采用无线定位的公路标志筒

目前市面常用的标志筒，基本是采用反光贴膜的被动警告方式，而且夜间车辆要距离标志筒20米左右距离才能看清，影响交通安全。另外，常用标志筒容易丢失，或被过往车辆撞倒后，而施工人员不易发现，导致形成路障影响后面车辆通行。本文针对上诉缺点，提出一种新的智能标志筒设计。