例谈实际问题的解决策略

题目：某市现有自市中心O通往正东方向和北偏西30°方向的两条主要公路,为了解决该市交通拥挤问题,市政府决定修建一条环城公路,分别在正东方向和北偏西30°方向的两条主要公路上选取A,B两点,     

“兜售”幸福的老人

慢慢地,外面的人发现了这个秘密,更多的人涌进来,读祝福,写祝福。很多人到日本旅游,都会去看一看位于北海道的一座废弃车站,不为别的,只因它有一个美好的名字——幸福车站。1987年,最后一列火车从这里驶过后,这座车站就被废弃了。日本政府打算把这个车站拆掉,却遭     

旅游交通运输中物联网技术及其应用研究

物联网技术正在影响着各个行业的发展格局。对物联网技术进行了介绍,将物联网技术应用于旅游交通运输行业,对旅游交通中车辆追踪方案、旅游交通中停车场管理方案、旅游交通中一卡通管理方案进行了研究。在旅游交通中应用物联网技术可以有效地实现车辆的实时监控,提高景区停车场的使用效率,完成安全快捷的支付交易,并优化旅游交通资源,推进旅游产业从传统业务模式向智能信息化模式的转变进程。     

剑河新县城旅游形象定位与旅游功能建设

从旅游形象定位与旅游功能建设在剑河县城建设中的意义出发，在黔东南旅游发展战略格局的宏观背景下探讨了剑河新县城旅游形象定位与旅游功能建设的基本问题．     

目的论视角下的旅游宾馆介绍翻译失误——兼谈翻译中的意识培养

本文在目的论的框架内．根据旅游宾馆介绍翻译的要求和目的．运用Nord的翻译失误分析模式着重剖析旅游宾馆介绍翻译中语用类、文化类和语言类的翻译失误,分析了失误的原因．并据此指出在翻译中译者要重视培养三种意识：读者意识、文化意识、语篇意识。     

车站选在何处

有一块呈三角形的地区（图中的凸ABC）,在公路BC的P处是一个汽车站．为了加速该地区的经济发展,市领导决定在该地区内修一条公路,公路的一端为车站P,另一端需在公路AC上建～车站E．为了照顾公路两旁地区的经济发展,公路PE应把这个地区分为面积相等的两个部分．车站E应建在何处？设计院的张总工程师听完市领导的意图后,略加思索,便拿出了选址方案．先在公路BC上取中点D,连结AD、AP,然后过D作DE／AP与AC交于E．这E点便是将要修建的车站,又连结PE,这就是要在该地区修建的公路的所在地．市领导看完张』总画的设计路线后…     

论名山景区中宾馆选址的合理性

我国的名山风景区数量众多,在旅游开发过程中修建宾馆是一个重要的建设项目,本文主要从宾馆建筑要与名山景观相协调和符合旅游者的行为特征等方面探讨宾馆的微观选址合理区住,旨在为名山风景区的旅游开发。景观保护提供有益的参考。     

基于马尔可夫链模型的游客流预测——以海南国际旅游岛为例

以海南国际旅游岛为例,应用马尔可夫链构造游客流动态模型,对未来几年海南旅游人数进行预测,为海南省建设国际旅游岛进程中做好交通、宾馆等基础设施提供参考。     

山地旅游景区内部交通低碳旅游方式初探——以轿顶山原生态休闲度假区为例

通过对轿顶山原生态休闲度假区内部的交通现状进行分析,找出其存在的不合理方面,从交通工具的选择、线路的规划、运营方式的选择及车辆的调度管理等方面做出合理规划来解决问题,在交通层面实现低碳旅游.从根源上解决度假区的交通问题,实现度假区的持续发展.     

英格兰的交通发展对其文化旅游的影响

交通发展使英格兰文化旅游从贵族化转向大众化。但是交通设施的修建、游客的大批涌入在一定程度上影响着旅游资源的可持续性发展。分析总结英格兰有关机构在不同时期、不同地域如何权衡交通发展与文化旅游二者之间的关系,力图为中国出境游的旅途安排及我国景区的可持续性发展提供参考。     

剑河新县城旅游形象定位与旅游功能建设

从旅游形象定位与旅游功能建设在剑河县城建设中的意义出发,在黔东南旅游发展战略格局的宏观背景 下探讨了剑河新县城旅游形象定位与旅游功能建设的基本问题.     

数学应用的故事5——人类第一次测量地球

公元前338年的时候，希腊北方有一个马其顿王国逐渐强大起来，并控制了希腊．到公元前334年，马其顿国王亚历山大发动远征．十年间，便占领了东到印度，南到埃及的广大领域．这位国王为了炫耀自己的武功，便在地中海岸的尼罗河口修建了一座港口城市，取名亚历山大里亚．     

旅游宾馆如何实施形象和情感上的战略

随着经济的飞速发展,旅游事业日益蓬勃发展,旅游业的飞速发展带动了旅游宾馆的发展。要想更好地发展旅游宾馆,就必须抓住游客的心理和需求,着手从形象和情感两方面搞特色化、个性化,最大限度地吸引更多的游客。就目前形式来看,旅游宾馆的入住率成日益上升趋势,且上升幅度较大。     

在漠河车站候车的时候

正我祖籍陕西,现在新疆乌鲁木齐谋生,十年有余。由西到北,不远万里去一趟北极村找北,如同探访了一趟多年不见的远房亲戚。——值了。在我多年南来北往的长途旅行中,漠河火车站算不上最偏最小的一个,却是最显孤独的一站。旅游淡季,到此下车的人稀稀落落。一出车站,眼前是空荡荡的一片洼地。对不起,县城在远处等你。大城市人满为患的火车站看上去眉眼都差不多,只是规模大小气派有别罢了。城市那么大有什么了不起的,大得让人心烦意乱晕头转向而已。     

旅游市场监管中运用行政指导的可行性分析

据世界旅游组织预测,到2020年,我国将成为世界第一旅游接待国家和第四旅游输出国家。为了实现我国旅游业在新世纪的历史性跨越．从中央到地方的旅游管理体制必须适应旅游市场发展的需要。如何才能使我国旅游行政管理快速适应旅游市场发展的要求呢？我认为．其中一个重要方面就是实行旅游市场监管。在大力推动旅游业全面快速发展的现阶段,     

数学应用的故事4——人类第一次测量地球

公元前338年的时候，希腊北方有一个马其顿王国逐渐强大起来，并控制了希腊．到公元前334年，马其顿国王亚历山大发动远征．十年间，便占领了东到印度，南到埃及的广大区域．这位国王为了炫耀自己的武力，便在地中海岸的尼罗河口修建了一座港口城市，取名亚里山大里亚．     

我这一家子教师

听说爷爷曾经当过几年小学校长,后来调到一所乡镇学校当教师,教初中语文,一直到退休。退休后爷爷在县城买了一座简易的房子居住,三年后爷爷因病去世。爷爷教初中时所在乡镇虽然和我们是邻镇,但在我小时候由于交通不方便,每次去都要步行三四个小时。     

不要小看“荒唐”

当正常的思路无法圆满解决问题时，不符合常理的“荒唐”想法反而可能收到奇效． 1．美国犹他州有一座小镇名为弗纳尔．1916年．那里的居民非常渴望修建一座砖砌的银行．万事俱备时，人们发现一个大难题：从盐湖城用火车运砖到小镇，每磅运费要2．5美元．这个昂贵的价格将断送掉一切．     

基于旅游生态足迹模型的区域旅游发展和谐度评估

基于旅游的定义提出了和谐旅游的概念体系。基于生态足迹模型,结合旅游者的生态消费及结构特征,将旅游生态足迹引入区域旅游和谐度评估中,阐述了旅游生态足迹模型及其计算方法,并分别对旅游餐饮、旅游住宿、旅游交通、旅游游览、旅游购物、旅游娱乐等子模型进行了测算。以文峰山景区为例,计算分析了2010年文峰山游客的旅游生态足迹．结果表明：2010年文峰山游客的人均旅游生态足迹为0．016354hm^2／人,当地的人均旅游生态承载力为0．032127hm2／人．生态盈余为0．015773hm2／人。由此可知研究区域旅游生态足迹处在旅游生态承载力范围之内．旅游生态占用率不高．旅游业处于和谐发展状态．说明景区的旅游业发展与生态保护相协调．     

物理建模探析一道高考数学应用题

2007年湖南省高考题（理）19题是： 如图1，某地为了开发旅游资源，欲修建一条连接风景点P和居民区O的公路．点P所在的山坡面与山脚所在水平面α所成的二面角为θ（0°〈θ〈90°），且sinθ=2/5，点P到平面α／的α距离PH=04（km）．