管制员在航空工作中存在的人为因素及其对策分析

本文主要通过对管制人员在航空工作中存在的人为因素进行分析,来探讨提高管制员航空工作效率的有效措施,以保障管制人员的工作质量。据此,有利于实施有效的措施来应对管制人员在航空工作中的人为因素,解决管制人员在航空工作中存在的问题,以提高管制人员的工作兴趣,调动管制人员的工作积极性,充分发挥管制人员的主观能动性,使其能够全身心地投入到工作中,以保障航空工作的质量。     

空中交通管制员特定技能培训及其对飞行的影响作用

航空管制员是飞机飞行运输的重要指导人,他们的重要作用不亚于驾驶员,管制员能力的好坏直接影响着飞行的速度、效率、安全性以及平稳性等等。但是又不同于一般的交通管制人员,航空管制员对技术水平要求高,需要他们具备较好的素质水准,能够在飞行中积极发挥自己的才能。因此,对管制员们开展特定的技能培训,完善他们的技术能力就显得尤为重要。本文就结合我国航空管制员工作的实际情况,谈谈他们对飞行工作的影响,并加强训练和培训工作,提升他们的技术能力,保证飞行安全稳定。     

空中交通管制安全与管制员习惯的关系

空中交通管制是高风险、高技术的行业,其任务是要保障空中飞行安全有序,并且为机组提供良好的空中交通管制服务。而空管安全是空管工作的重中之重,关系着人民生命和国家财产的安全。空中交通安全和管制员习惯有很大的关系,管制员的日常工作习惯对飞行安全十分重要,管制习惯影响飞行安全,我们应当从细节做起培养管制员良好的管制习惯,确保民航的安全。     

年轻管制员队伍中学习型组织的构建

近年来,空中交通流量的增长给空管安全运行保障带来较大的压力,如何带好年轻管制员这支队伍成为空管持续安全发展的关键。本文通过研究探索,在年轻管制员队伍中分自主学习、自主管理、团队学习和团队管理四个模块来构建学习型组织。     

可拓评价模型下的安全管制员工作负荷的管理评估

空中安全管制员在开展实际工作的过程中,面临着较大的工作压力,这对于其工作的安全性与有效性具有一定的影响,做好安全管制员工作负荷的评估与管理是非常必要的,而在此过程中可拓评价模型是一种良好的管理评估方式,本文就主要对可拓评价模型下的安全管制员工作负荷管理评估予以简单分析。     

森林航空消防中飞行安全保障的措施

森林航空消防是森林消防工作开展的一个重要组成部分,但是我们需要清楚的知道,在开展森林航空消防工作的过程中,飞行安全是人们重点关注的问题,一旦出现失误,飞行安全得不到保障,那么必然威胁到工作人员的生命安全,不利于森林航空消防工作的顺利开展。本文就森林航空消防中飞行安全保障的具体措施进行全面分析,以供参考。     

空中交通管制中的人为因素探究

随着民航的快速发展,空中交通管理中飞行安全和运行控制等方面的压力越来越大。由于系统和设备本身的安全要求不断提高,对管制人员要求也相应提高。机械系统的可靠性和安全性越来越依赖于人。通过人为因素的分析,从可能引起不安全行为的因素提出预防措施。本文简要分析管制员的工作经验,技术能力,心理等人为因素,为了防止人为因素的不利影响,必须找出其原因,并提出相应的措施。     

通用航空飞行管理问题研究

在当前我国的经济得到迅速发展的过程中,航空产业也有了大幅度的进步,我国在建国之初就已经在通用航空方面有了发展,随着改革开放的逐步深入,虽在一定程度上取得了进展,但在各种影响因素的作用下使其在发展过程中还是遇到了诸多的问题,尤其是在管理方面存有很大的漏洞。本文主要就当前我国通用航空飞行关系的问题进行分析,并结合实际探索改善的措施,希望能够对实际起到一定的指导作用。     

论飞行失误与飞行安全的关系

本文阐述了飞行失误的基本特征和因素,并提出预防措施。     

专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的重要性分析

人为因素是影响我国民航飞行安全的重要因素,因此,定期对空中交通管制人员进行业务培训是降低空中交通事故的重要措施之一。本文对专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的重要作用以及专职管制教员的责任、义务、权利等进行了阐述,希望对推进我国管制员培训工作有一定的指导作用。     

空中交通管制员的工作压力及缓解研究

飞机作为当前人们出行的常用工具之一,在为人们带去较高便利的同时,也使得人们的人身财产安全受到了一定程度的威胁。空中交通管制作为有效维护空中交通秩序,可以为空中乘客的人身财产安全提供有效的保障。因此,与地面上的交通指挥者相比,负责空中交通秩序的管制人员的管理更加严格,这也使得其工作压力十分巨大。基于此种背景,本文首先分析了当前负责空中交通管制的人员面临的工作压力,究其压力来源提出相应的缓解方案。     

百年航空的壮美飞行

在英国和法国之间是名的英吉利海峡。海峡两边宽180千米，最窄处33．8千米，它既是国际航运的要道，又是兵家必争之地。     

矩阵方法在空中交通管制员工作能力综合评估中的应用

管制就是防止航空器相撞,防止航空器与地面障碍物相撞,维持空中的交通秩序,保证有一个快速高效的空中交通环境,执行这项任务的人就是空中交通管制员。随着国民经济的发展,民用航空事业进入了一个崭新的历史时期,民用航空业务量与日俱增,飞行架次也在以每年百分之十到百分之二十的速度增长,这就对空中交通管制员的素质和能力提出了更高的要求。准确、科学的对管制员的工作能力进行综合评估对于提高管制安全具有重要的意义。     

探析空中交通管制员的工作压力与缓解措施

本文从工作任务繁重、角色定位模糊、人际关系不佳和组织管理制度混乱等方面,对空中交通管制员产生工作压力的原因进行了深入的分析,并针对这些存在的工作压力,提出了针对性的缓解措施,以期为提高空中交通管制的服务质量,确保飞行任务的圆满完成提供参考价值。     

人为因素在航空管理安全中的作用

人为因素在空管安全中起着至关重要的作用。文章阐述了人为因素的概念,并对人为因素对空管安全的影响因素及相关措施进行了简单分析。     

飞行人员的心理因素与飞行安全研究

在现代社会的劳动类型当中,当属飞行劳动最为复杂,特别是当代新型战机的应用,无疑对飞行人员的心理素质提出了更高的要求,飞行人员必须具备敏捷准确的反应能力和良好的心理素质才能够充分保证飞行的安全。本文主要从个性因素、情绪因素以及智力因素三个方面着重针对飞行人员的心理因素与飞行安全进行认真地探讨研究。     

关于空中交通管制员培养工作的几点思考

空中交通管制属于高风险、高投入的行业.培养高素质的管制员,对于保障空中交通安全、顺畅是至关重要的.管制员培养工作要从学员的思想动态、心理特征、思维习惯等几个方面多做一些思考.     

浅议空中交通管制员的心理素质培养

文章总结了空管工作对空中交通管制员（以下简称管制员）的心理素质基本要求,结合相关的研究对管制员的心理特征进行了分析和阐述,针对管制员的心理素质培养,提出了一般方法和具有行业特占、的培养管理方式,揭示了心理素质培养对空管队伍建设和空管工作安全高效具有重要意义。     

百年航空的壮美飞行

2003年是世界第一架飞机诞生100周年。飞行无疑是百年航空中最激动人心的篇章；谱写历史的首次飞行；刺破青云的创造纪录；挑战极限的飞行探险；击博长空的特技表演……无一不演绎着飞行之壮美。回顾百年航空的不平凡历程，我们选取了10个飞行事件介绍给读者。     

基于交通流相关量算法的管制员工作负荷分析

空中交通管制实施过程中,航路间的复杂程度直接影响着协议的制定,扇区的划分,航路结构的改造。为了更加科学准确地对航路结构进行分析,本文对民航交通流进行数学建模,对交通流间的相互影响程度进行量化处理,深入探讨了模型算法,详尽演示了公式结果产生过程。最终得出交通流相关量计算表格。以中国流量最大的航路点ZHO所在扇区为例分析了各交通流相互影响的程度。分析结果对评估扇区繁忙程度、管制员工作负荷有一定的参考意义,为扇区划分、航路结构改造提供了参考工具。该算法曾被民航北京区域管制中心采用,用来评估呼和浩特白塔机场航班增长对区域航路航线的影响程度。