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刘洋 《内蒙古科技与经济》2006,(10):136-137
沥青路面早期破坏的原因很多,也很复杂。本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合本人的工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因。 相似文献
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沥青路面因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便,能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面早期破坏的现象极具普遍性和严重性,为公路工程质量通病之一。本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合本人的工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因。 相似文献
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沥青路面有很多优点,但仍存在设计年限内发生的早期破损现象。通过多年的施工及公路调查分析了高等级沥青路面早期破坏的几种原因。 相似文献
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本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合本人的工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因。 相似文献
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本文针对几种主要的沥青路面常见早期破坏的类型,从存在的路面结构设计缺陷、土基回弹模量的选择取值科学合理性、路基选用材料的设计及施工存在问题、相对滞后的科研工作规范内容影响和超载重载现象普遍等方面全面分析路面早期破坏原因,为相关技术手段采用提供参考. 相似文献
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随着城市交通量交通量日益增大,很多道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏,影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入,现就其原因及对策作出详细的分析. 相似文献
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沥青路面产生深刻会破坏的外因主要有交通量、交通组成、降雨量以及不尽完善的路面排水系统,我国的沥青路面设计方法一般不考虑路面结构层的排水问题。 相似文献
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近年来,由于交通量的迅速增长和轴我的不断增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏。阐述了沥青路面早期破坏的形式和原因。 相似文献
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