与时俱进 开拓创新 探索职业教育发展新途径

近年来,我校在办学体制改革、引进国际职业资格标准方面作了一些探讨,办活了专业,使学校得到了长足的发展。一、引进民办机制,学校得到迅速发展北京市西城区汽车维修职业学校是一所一校两制、一校两址的中等职业学校。本校在西城区,为公办校,隶属西城区教委管理;分校地处丰台区,由当地个人投资办学,为民办机制,隶属丰台区教委管理。学校现设八个专业:汽车电控系统维修、汽车诊断与检测、汽车钣金与涂装、汽车英语、汽车保险、汽车营销、汽车美容、高职实验班,为汽车市场培养“高规格、复合型、实用型人才”是学校的办学宗旨。学校虽然建立于…     

加入世贸后汽车服务业如何培养人才探究

目前,全球汽车工业的迅速发展给为汽车服务行业培养人才的职业学校带来了挑战与机遇。要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟,培养出合格的人才,就要以人为本,建立学校干部、教师、学生三方面良性循环的管理、运营机制;建立教学、科研、生产三位一体的教学管理体制,并积极发展校办产业,为学校的持久发展提供强有力的支持。     

披荆斩棘重任在肩——沈阳市汽车工程学校管理和教学改革纪实

沈阳市汽车工程学校是沈阳市仅有的两所汽车专业学校之一。作为市教委直属的辽宁省汽车专业重点职业中专，学校集学历教育、职业培训、技能鉴定、就业安置、高职升学、出国深造等多种办学形式为一体。学校拥有先进的现代教育技术设施。学校已经同首都国际机场、中国汽车城等３０余家单位联合办学。目前，学校正与国家经贸委筹建“中经汽车技术管理培训中心沈阳分中心”。为更好的解决创建沈阳分中心过程中遇到的实际问题，学校与中经汽车技术和管理培训中心进行了多次商谈，抓住机遇发展学校。一年来自筹、他筹资金７０多万元，新建一所１１…     

汽车工业职业人才的继续教育基地——长春汽车工业高等专科学校简介

正长春汽车工业高等专科学校是国家首批28所高职示范院校之一,2013年被吉林省政府确定为高校强省高职龙头学校。学校被誉为"汽车工业职业人才的摇篮"。起源干1952年一汽建立的长春汽车技术学校,伴随着中国汽车工业的发展,形成了独具特色的职业教育与培训体系。学校紧密结合汽车产业价值链和市场的人才需求,致力于培养     

沈阳市汽车工程学校

沈阳市汽车工程学校是沈阳市教育局直属的一所汽车专业国家级重点中等职业学校。随着沈阳市汽车产业的发展，原沈阳市经贸学校、沈阳市经济技术学校、沈阳市政法学校汽车专业整体并入学校。学校占地面积70766平方米，建筑面积33124.6平方米。在校生人数3991人，教职工250余名，每年实行订单教育学生人数达到1000人。     

课薪制：一种灵活的教师激励机制

教师是学校的核心资源。如何开发利用教师资源使其发挥更大的作用，关系到学校的长远发展，而分配制度又是影响教师资源开发利用的关键。建立一个有利于教师激励的分配机制，会使教师这个有形资源变成无形动力，去面向更加注重教育、注重人才培养的２１世纪。 沈阳金杯教育中心是集成人高等教育（沈阳市联合职工大学汽车工业学院）、高等职业技术教育（沈阳大学高等职业技术学院汽车分院）和中等职业教育（中国汽车工业丰田金杯技工培训中心）等多种教育功能为一体的教学单位。多年来，为金杯公司及相关企业和辽沈地区经济发展培养了一大批…     

云南省交通技校开拓市场谱写新篇章

为适应技工教育发展的新形势，改变学校地处偏僻、闭塞的现状，实现“以产养教”的办学方针，云南省交通技工学校在校所驻地安宁市的经济开发区征地 30余亩，投入巨资建成“安大汽车修理厂”和综合培训大楼，面向社会，大力开展汽车修理和汽车驾驶以及职业技术等级鉴定业务。目前，汽车修理厂和综合培训大楼已正式投入使用，并以严格的管理和优良的服务得到了社会的肯定，成为学校面向社会和市场的重要窗口，为学校的进一步发展奠定了良好的基础。 云南省交通技校开拓市场谱写新篇章@马雄飞     

更新观念 促进学校快速发展——南昌汽车机电学校办学纪实

南昌汽车机电学校前身为南昌第三职业中等专业学校，创办于1943年，1986年开办职业教育，1995年批准为江西省重点职业中学，1998年增挂南昌市第三职业中等专业学校校牌，2004．年批准为普通中专，增挂了南昌汽车机电学校校牌，并成为中德合作南昌汽车技术试点学校。学校目前有初中、职业中专、中专三个层次，在校学     

江苏汽车技师学院、江苏汽车高级技工学校简介

江苏汽车技师学院原为江苏省扬州地区交通技工学校，于1978年复办，隶属于地区交通局领导。1983年经江苏省人民政府批准更名为江苏省扬州汽车技工学校，由省交通厅主管。2003年学校被国家劳动和社会保障部确认命名为江苏汽车高级技工学校，继而增挂江苏汽车技师学院牌子。     

浅析构建中职学校汽车技术创新实验室的实践

随着市场经济体系的日益完善,汽车工业已成为我国发展经济增长的新热点。在中职学校内建立汽车技术创新实验室,通过实验室的平台研究汽车技术创新,对汽车工业的继续发展及培养我国具有新时代特征的汽车技术人才有着重要作用。     

浙江交通技师学院——立足交通办教育 融入市场求发展

浙江交通技师学院创建于1974年，前身是浙江汽车驾驶技工学校金华分校、浙江金华汽车技工学校、浙江汽车技工学校、浙江交通高级技工学校，2004年7月正式更名为浙江交通技师学院。学院是“全国交通系统规范化技工学校”、“国家重点技工学校”。学院坐落于浙江省金华市，占地330亩，建筑总面积72000余平方米，在校生近5000人.     

长春汽车工业高等专科学校简介

<正>在中国汽车工业发源地的沃土上,孕育了一颗职业教育之星——长春汽车工业高等专科学校。学校前身是1952年7月由中央人民政府重工业部在一汽批准建立的长春汽车技术学校。建校以来,学校始终坚持"服务汽车产业发展,服务人的全面发展"的办学理念,培养了一大批具有"高认知、高技能、高素养"的"三高"人才,充分发挥了职业教育、职业培训和社会服务的复合功能,受到社会一致好评,被冠以"汽车工业职业人才摇篮"     

“博世班”：培养“汽车医生”的校企合作项目正式启动

为进一步推进汽车职业教育的改革与发展,建立汽车诊断工程师的综合培训体系,培养合格的“汽车医生”,进而为汽车维修一线和广大客户提供更优质的服务,在中国汽车工程学会的大力推荐和支持下,博世贸易（上海）有限公司首批同6所中国高等职业学校签署协议,开展以汽车诊断技术为方向的职业教育“博世班”的合作项目。     

浅论在中技学校开展新能源汽车教学

为解决大量汽车使用带来的环境污染、能源短缺问题,国家出台了很多补贴、税收优惠等政策大力扶持新能源汽车的发展。本文论述了如何在中技学校有效开展新能源汽车教学,给社会提供合格的新能源汽车保养、维修人才,同时促进学校发展。     

2014年值得关注的学校

成都市工业职业技术学校学校始终坚持“学校企业一体化、理论实践一体化、教师师傅一体化、学生员工一体化”的理念。学校与124家企业开展订单培养,建立了上海大众汽车西南培训中心、奥地利成都国际焊接培训中心等多个校企合作培训基地。学校推进集团化发展,牵头领办成都市汽车专业、现代物流专业、财经商贸专业和建筑专业4个职业教育集团,吸引200多     

中职毕业生十大热门就业行业

机械制造业。每年需补充从业人员94000人，其中中职学校毕业生为53800人；考虑到汽车工业发展将带动汽车维修等相关职业岗位增加，预计机械制造业业每年对中职毕业生的需求数为24800人。     

汽车专业课程模块一体化教学立体多元评价策略

一、问题的提出 为促进学校汽车维修与运用专业学生专业课程的学习有效性,2005年学校汽车专业部开始对汽车专业课程模块一体化教学进行实施研究.经过三年多的调研,学校汽车专业部于2008学年在07级汽车维修与运用专业开始推行实施汽车维修专业部分课程模块一体化的教学,并于2009学年开始在学校汽车运用与维修专业汽车专业课程中全面实施模块一体化教学模式.汽车运用与维修专业课程模块一体化教学的一个重要特征就是致力于学生学习方式的转变,改变原有单一、被动的学习方式,建立和形成旨在充分调动、发挥学生主体性的多样化的学习方式,倡导学生自主、合作、探究性学习.     

基于大数据背景下的职业学校汽车专业教育教学管理信息化建设

目前,我国已经处于大数据时代,互联网技术的快速发展、终端媒体的快速普及,以及家长对学校信息化要求的逐渐提高,使学校加速信息化建设势在必行。本文以职业学校汽车专业为例,在阐述大数据背景下学校教育教学信息化管理内涵的基础上,从学校管理无纸化、建立统一的数据处理平台等方面提出保障措施和实践参考。     

开放共享创新发展——汽车运用与维修专业实训基地建设与思考

无锡汽车工程学校是无锡市政府利用原江苏省重点职业学校无锡轻工职中的资源优势，倾力打造的一所股份制职业学校。目前，学校拥有三个校区、七个中心，合计占地163亩．在校生3300人，被中央六部委联合发文确认为国家汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养培训基地。     

吉林工业大学

吉林工业大学吉林工业大学是机械工业部所属的全国重点大学，是一所以工为主，以汽车、农机为优势与特色，工、管、理、文相结合的工科大学。学校组建于１９５５年，原名长春汽车拖拉机学院，１９５８年更名为吉林工业大学，１９６０年被国务院批准为全国重点大学。学校座...